[poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control

Ç'est le devis que je viens de simuler sur MyRenault et si je valide le paiement en ligne j'en ai pour 121,...
Elle est belle l'arnaque

Wouah la vache en effet...  
C'est parce qu'il y a plus de place dans l'Estate : il faut au moins 3 bombes assainissantes

Et pourquoi pas le faire soi-même tout simplement? Moi j'utilise une bombe de chez facom et c'est très bien

poulette73 a écrit:Wouah la vache en effet...  
C'est parce qu'il y a plus de place dans l'Estate : il faut au moins 3 bombes assainissantes

Yop,

Je suis passé ce matin a ma CC et voilà le devis (j'ai fait rajouté le filtre habitacle 2 ans d'age demain )
mais aucun produit a 19€ de mon coté....moi c'est un traitement AIRCOMATIC



 Avec cette intervention si j'ai pas de glaçon à l'apéro je pige pas.....

Effectivement ça n'a rien à voir, ce sont 2 opérations différentes.
(mon filtre d'habitacle il avait été changé lors de la dernière vidange).

Ton devis comprend :
- mise à niveau de l'huile du compresseur.
- recharge en fluide réfrigérant.
- le fameux parfum Aircomatic.

Une classique recharge de clim au final, mais sans l'apéro

Bonjour,

De retour de vacances et un peu moins de 2000 kms avalés avec l'aller/retour + les différentes ballades.

Verdict : rien à signaler, elle est toujours aussi vaillante la mamie !

Véhicule toujours aussi fiable pour attaquer de gros trajets, confortable, sécurisante.
La Coupé est toujours aussi agréable pour les vacances.
Et suffisamment de place dans le coffre pour y caser 1 grosse valise, 2 sacs de sport, 1 trottinette pour mon gamin + divers jeux (raquettes de tennis, jeux de plage, etc.), et ma grande caisse habituelle qui contient différents outils/cric/kit de gonflage/pinces de recharge/clé à goujons de roue et j'en passe.

Seul hic, je n'ai pas cherché à battre mes records de consommation de l'an passé pour les vacances (5,6L/100) car j'ai eu le pied un peu lourd cette année !  
Résultat 6,3L/100 pour ces vacances, mais cela reste encore correct.

Juste une photo sur un parking avec le fiston.

Yop,

Salut Olivier alors ces vacances à la bièn tranquil........
Tu dis 6.3L avec le pied lourd il y en a ici avec le pied très léger qui éclate le forfait bien au-delà.....
Toujours aussi nickel ton coupé un vrai puriste....

Salut Bob,

Oui bien sympa ces vacances, bien cool quoi.  

C'est vrai faut que je relativise pour la conso, c'est vraiment très très bien !  
C'est juste qu'en étant plus souple sur l'accélérateur et en conduite régulée stricto dans les limitations, cette auto peut tomber à 1L de moins aux 100 kms dans le cadre de gros trajets autoroutiers de vacances.

Mais bon on s'refait pas... c'est sympa d'envoyer les watts parfois.

Ta voiture est toujours vraiment en super état!!

Hello,

momofisher a écrit:Ta voiture est toujours vraiment en super état!!

Merci Ben.


Bon aujourd'hui remplacement de pratiquement tout le système de freinage chez Renault :

• disques AV + plaquettes AV.
  
• plaquettes AR (les disques AR avaient déjà été changés il y a un bon moment déjà).
  

Donc là rodage des freins pour plusieurs dizaines de kms, on reste souple au freinage. D'autant que tout est neuf et pour l'instant ça freine quasiment pas !  (c'est normal ça va se faire).

Chapeau pour la longévité des disques AV : ils étaient d'origine et n'arrivaient seulement à leur cote d'usure qu'après 160.000 kms parcourus.


Pour finir 2 petites photos avant de rentrer.

Hello Olivier
Tu aurais du me contacter on aurait fait ça ensemble !!
J'ai tout ce qui faut et en plus me suis entrainé sur le Vito récemment…

Pas mal pour les bornes que tu fais, c'est un beau résultat.
Bon rodage, si tu ne l'as pas fait ces 2 dernières années, compléter le tout avec une purge du liquide de frein

Salut Loïc,

Merci pour la proposition c'est sympa de ta part !

En effet il va falloir que je m'occupe du liquide de frein (j'ai regardé sur mon programme d'entretien c'est tous les 4 ans ou tous les 120.000 kms) et je vais atteindre l'échéance bientôt.
Pour le reste je suis à jour : vidange de BV faite, ainsi que la vidange du circuit de refroidissement. 

tu as mis des plaquette ATE céramic ??

De l'origine Renault : ça me suffit très bien pour l'utilisation que j'en ai.

les ATE ne font pas de poussière surtout

et je pense qu'elles sont aux mêmes prix que les EOM Rino

poulette73 a écrit:En effet il va falloir que je m'occupe du liquide de frein (j'ai regardé sur mon programme d'entretien c'est tous les 4 ans ou tous les 120.000 kms) et je vais atteindre l'échéance bientôt.
Pour le reste je suis à jour : vidange de BV faite, ainsi que la vidange du circuit de refroidissement. 

Bon voilà qui vient d'être fait : vidange complète du liquide de frein. Là je suis vraiment à jour, et tous les fluides ont été remplacés.

Prochaine étape d'ici 1 à 2 mois : remplacement des 4 pneus hivers quand je remettrai le jeu de roues 17".

Que des bonnes nouvelles pour passer l'hiver sereinement!

C'est clair Xavier.  

Bon j'ai anticipé la commande pneus... finalement j'ai pas attendu 1 mois quoi...


Vu que demain j'ai prévu de remettre les 4 roues 17" hiver, et qu'ils sont bien usés, autant anticiper et ne pas se faire piéger par la météo. D'autant qu'ici dans l'Est les températures matinales flirtent déjà les 7°c quand je pars au boulot.

Niveau pneumatique je ne me prends pas la tête, et je rachète les mêmes :
4 Michelin Alpin A5 en 215/50 R17 95V XL avec rebord protecteur de jante.

Les précédents m'auront fait 2 saisons hivernales, et grosso modo 40.000 kms parcourus. Vu qu'on n'a pas eu trop de neige ces 2 dernières années ils se sont bien bouffés sur le macadam sec et des températures bien au dessus des préconisations (ils aiment pas ça les pneus hivers !!).

Enfin bref, quand on est content d'un produit, pourquoi chercher ailleurs ?
Ce n'est qu'un avis perso bien sûr.

J'essayerai de poster une photo de l'auto remise en chaussures d'hiver.

Hello Olivier,

Tu n'as pas trouvé les A5 bruyant, perso j'aimais les A4+, mais depuis le nouveau modèle je roule Conti TS850 car je ne supporte pas les A5 ?

Hello Rodolphe,

Alors tu viens de m'apprendre un truc sur le bruit de roulage de ce modèle.
Zut je n'ai pas fait gaffe à l'achat...  

Quand je disais que je reprenais les mêmes, c'est presque exact. En fait je n'ai pas trouvé la série Alpin A4 que j'avais, j'ai donc pris la série Alpin A5 en me disant que ce n'était qu'une nouvelle série marketing. Pour le reste j'ai pris les mêmes caractéristiques de pneu, indice de vitesse et charge.

Promis une fois posés, je viendrai faire un retour sur le bruit après quelques centaines de kms parcours.  

Par un temps je lorgnais pas mal aussi sur les Continental TS850, j'ai longtemps hésité, car il me semble que ce sont aussi d'excellents pneus avec énormément de retours positifs. Tu confirmes ?

Oui je confirme, ma Lag et Clio RS sont chaussées de TS850 pour l'hiver

Salut à tous

En regardant les pneus , en famille  ( Mégane 3 coupé GT qui s'équipe de CrossClimat... toute l'année  ) 
J'ai remarqué que Michelin sort les nouveaux CrossClimat +  ( meilleur longévité )

Salut Vincent,

Certainement de très bons pneus aussi.

Après chacun sa philosophie... beaucoup choisissent des pneus toutes saisons pour n'avoir qu'un seul jeu de roues, et ne pas se faire ch*** à gérer des permutations sans cesse, chaque été/hiver.
Sans compter le coût d'achat d'avoir 2x4 roues et les pneus à gérer.
Faut pas se leurrer : c'est clairement plus économique de n'avoir qu'un jeu de roues et qu'une seule monte de pneus toute l'année... (€€€)

Idem j'en connais plein qui roulent en pneu hiver toute l'année... c'est débile, et pas forcément économique de les flinguer à grande vitesse par temps chauds l'été.

Après il y a le le nombre de kms que chacun effectue par an.
Les petits et moyens rouleurs peuvent effectivement opter pour du Cross Climate / Climate +.

Après il y a la région où l'on vit, avec des départements peu sensibles à l'enneigement par an.

Bref chacun voit midi à sa porte.  

Dans mon cas ce n'est pas mon optique. J'ai fait le choix, plus coûteux certes, d'investir sur le long terme avec 4 JA 18" équipées été et 4 JA 17" équipées hiver.


Pour continuer les discussions sur les pneus, on peut poursuivre sur la section ;
forumlaguna3.com/f4-problemes-questions-jantes-et-pneus
Sinon mon topic va partir en live, et tout le monde va venir donner ses avis de pneumatiques ici...

C'est fait !!

Je viens de remettre les petites roulettes en 17" :



Comme d'hab j'ai uniformisé au compresseur la même pression pour les 4 roues, cette fois j'ai mis 2,5 bars à froid. Aucun souci de reconnaissance de mes 4 autres capteurs de valves SSPP.

Reste plus qu'à attendre la réception de la nouvelle commande, et faire monter les 4 pneus neufs reçus.

@ Rodolphe : par ce beau temps et vitre ouverte j'en ai profité pour écouter le bruit de roulage de mes anciens Alpins A4. Effectivement il est tout de même notoire !
C'est pas énorme (et inaudible vitre fermée) mais on le perçoit bien en roulant vitre ouverte.
Clairement une différence avec les 18" que je viens d'ôter.
Je n'y avais pas prêté attention l'année dernière.

Yop,

Tu finis les pneus que tu n'a pas fini de finir......