[poulette73] Laguna III.1 Coupé 2.0 DCI 180 GT 4Control

Bonjour à tous,

A mon tour de me présenter : donc moi c'est Olivier, et heureux possesseur depuis une dizaine de jours d'une Laguna 3 Coupé d'occasion.

C'est une phase 1 bleue perle, de janvier 2010 mais ne totalisant que 25.000 kms malgré ses 3 ans et demi.








C'est ma 12ième auto depuis le permis (dont la 6ième Renault), et je dois avouer que je suis tombé complètement par hasard sur ce modèle... ma seule exigence première était de rester en diesel comme je roule en moyenne 35.000 kms / an.

Venant d'une Laguna II phase 2 (1.9 dCi 120 FAP de 2007), ça faisait quelques temps que je parcourais les annonces et les concessions pour changer, mais sans avoir une idée précise en tête...

Enfin si, à la base je comptais passer à une Laguna III en berline.

Bon pour finir et la faire courte, j'ai failli acheter une Renault Latitude dCi 150 de seulement 4500 kms, puis j'ai fait un essai d'une autre Laguna III Coupé Black Edition en dCi 150, et finalement j'ai craqué sur celle ci. 


Pour info voici mon historique automobile des voitures que j'ai possédées.

Hé bien, à très bientôt !

Bonsoir,

Bienvenue a toi sur ce forum. Très belle occasion  

Bonsoir et bienvenue sur FL3

Très sympa dans cette couleur
Je vais m y mettre aussi pour les jantes hiver mais en alu, il y à la possibilité d en trouver pas cher sur le net...

Et de trouver une 5 jantes alu aussi, moi j en ai trouver une

Merci pour l'accueil !

Oui c'est clair je vais étudier un peu toutes les propositions pour les jantes hivers (tôle ou alu), et effectivement une 5ième roue ne serait finalement pas de trop en roue de secours permanente.

Je vais aussi passez chez Renault cette semaine, pour vérifier la compatibilité des capteurs de pression SSP : il m'en reste 4 de mon ex-Laguna II, et j'ai fort à parier qu'après reprogrammation avec la nouvelle auto ils soient compatibles... je pourrais alors les affecter à mes futures roues hivers.

Bonjour,

bienvenue sur le forum.

Tu as mis 4 motion dans ton titre .... 4 motion c'est un terme de chez VW pour désigner 4 roues motrices il me semble mais chez Renault c'est 4 control pour désigner les 4 roues directrices.

je me trompe ?

olivero54 a écrit:Bonjour,

bienvenue sur le forum.

Tu as mis 4 motion dans ton titre .... 4 motion c'est un terme de chez VW pour désigner 4 roues motrices il me semble mais chez Renault c'est 4 control pour désigner les 4 roues directrices.  

je me trompe ?

Bonjour et bienvenue a toi..

je confirme pour le 4Control de chez renault et non 4motion Vw

Ah ok désolé pour cette coquille, je viens de corriger le titre à l'instant en 4Control.
Vous avez bien fait de le signaler, je commençais très mal mon arrivée sur le forum FL3  

salut et bienvenue sur FL 3 !!!!

Bonjour Olivier et bienvenue sur FL3  

Bonne route à bord de cette belle auto !

Encore merci pour l'accueil !

Bon, de retour de chez Renault :


1) en jantes tôles :
Il n'existe rien en 17" pour la LC... Ils n'en proposent qu'en 16". Sauf que sur les 4Control avec les étriers de freins AV plus imposant, la roue ne rentrera pas. Je n'ai donc rien appris de plus, puisque mes jantes tôles actuelles en 16" de Lag II ne rentraient déjà pas sur les roues AV.

Conclusion : il va falloir que je me rabatte sur des jantes alus pas chères en 17", et qui bien entendu se montent sur une LC GT 4Control.  


2) capteurs de pression de roues SSPP :
On a comparé mes 4 capteurs de Lag II et des nouveaux en stock au magasin d'une Lag III : les références sont évidemment différentes, mais surtout la partie électronique (intégrée dans le petit boitier derrière la valve) n'a vraiment pas la même forme.
De leur côté ils ne peuvent donc pas confirmer, ou infirmer, si mes capteurs de Lag II seront bien détectés dans la Lag III après reprogrammation individuelle de chacun...

Conclusion : la seule façon de le savoir sera de faire l'essai le jour où j'aurai mes 4 JA 17" montées en pneus hivers avec ces capteurs, et on verra bien ?

Ceci dit je suis assez optimiste... même si les capteurs ont peut être subis de légères modifications entre les Lag II et III :
- l'afficheur au tableau de bord est identique.
- je me dis que la partie soft (programme) est sûrement la même pour afficher, analyser une chute de pression ou crevaison.
- la philosophie des 4 couleurs bleu, rouge, vert, bleu par capteur (pour identifier exactement chaque roue) est la même.
- le boitier central qui s'occupe de les scanner individuellement et de chercher s'il en manque 1 fonctionne également de la même façon je suppose.

On croise les doigts, ça devrait aller ... quoiqu'il en soit je reviendrai ici faire partager le résultat de ces tests quand j'aurai tout en main (jantes et pneus)

Salut et bienvenue sur le forum.

Salut et bienvenue a toi sur le forum

Bonjour et bienvenue parmi nous

Superbe ton coupé  

Salut

poulette73 a écrit: puisque mes jantes tôles actuelles en 16" de Lag II ne rentraient déjà pas sur les roues AV.

De toutes les façons même si elle avais pu rentrer tu n'aurais pas pu les monter car l'entraxe des jantes est différent il est de 5X108 sur les Laguna 2 et 5X114.3 (entraxe nissan) sur les Laguna 3.

pour tes capteur de pressions les fréquence d'émission entre les Lag 2 et 3 peuvent aussi être différente.

OK merci Gilles pour l'explication sur les différences d'entraxe  . Donc d'ici peu je les mettrai en vente de toute façon.

Pour les capteurs de pression SSPP, j'envisage de les monter de toute façon sur les futures roues pour voir :
- pour le montage ça ne coûtera rien de plus.
- et pour le test au pire ça me coûtera un forfait reprog. des 4 dans l'hypothèse où ça ne marcherait pas. Dans ce cas idem, je les mettrai en vente sur LBC.

En tout cas quel plaisir de rouler dans cette LC en daily drive !!

bonjour et bienvenue sur le forum
pour les jantes, il faut chercher des jantes d'occasion de 17 pouces pour laguna 3 sur le bon coin( il y en a souvent) de préférence avec les pneus comme ça tu récupères les valves électroniques pour monter ensuite tes pneus hiver.
le 17 passe sur le coupé, pas les 16 ( derrière oui mais pas devant à cause des disques de 320 mm de diamètre à l'avant, donc 17 obligatoire).
en tout cas belle occasion !

Merci !

Hé bien écoutes pour les jantes ça y est, c'est en commande....
Ce forum est super, car j'ai trouvé plein d'infos intéressantes sur le sujet.  

Enfin bref, avec beaucoup de mal quand même, j'ai pu trouver des JA en 17" : des Rial MILANO - 5x114,30 - 7 en largeur - et surtout l'entraxe ET en 47 :

Finalement il y a peu de JA qui réunissent tous ces critères.
Mais je ne vais surtout pas me plaindre de ce choix car je les trouve franchement chouettes...

effectivement ces jantes sont celles qui reviennent souvent sur le forum : les caractéristiques sont les bonnes et bon rapport qualité prix. bien moins chères que les jantes d'origine renault et look sport
restent les pneus et les valves
certains n'ont pas mis de valve électronique et pas plus de bug que ça, à part le fait qu'il y a un message d'info signalant qu'il n'y à pas de détection de pression mais rien de plus.. donc vu le prix de 4 valves électroniques plus les programmations, à méditer..

Pour les 4 capteurs de pression je remettrai ceux de ma Lag II, et je verrai ce que donne une reprogrammation.
=> s'ils sont détectés et fonctionnels, c'est super.
=> sinon pas grave, je laisserai le message d'info d'absence des capteurs de pression(mais je ne rachèterai pas 4 capteurs de Lag III)

Bonjour,

Je viens de recevoir ce matin mes 4 jantes pour l'hiver !
Donc comme prévu des Rial Milano :







Prochainement je regarde pour trouver des caches moyeux Renault (pour mettre à la place du logo RIAL) ainsi que des bagues de centrage de roue 70,1 => 66,1


On va maintenant laisser passer plusieurs semaines avant d'acheter les pneus hivers... car un méchant rattrapage d'impôts va bientôt arriver...   

bienvenu a toi et très joli coupé.

bonsoir

belle achat pour le coupé en mode hiver  

Merci, j'aurai hâte de voir le résultat !
Je pense que la couleur grise anthracite des JA + les pneus noirs, sur la couleur bleue perle de la Laguna Coupé vont donner un look super discret, sobre, et pas tape-à-l'oeil....
J'imagine que ça va rendre super bien


A ton tour de t'équiper prochainement pour l'hiver, et tu nous feras partager tes recherches et résultats

bonsoir

Belle acquisition............ 

sinon sur LBC il y a des caches centraux a voir...............

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/501069848.htm?ca=8_s

Wouaaah super ! Merci pour ce tuyau bob08390 !!

Je m'en occupe cette semaine, et voilà un truc en moins à chercher. Encore merci pour le partage, c'est bien cool !


EDIT: après vérification ça n'est pas la bonne taille, dommage... Les caches moyeux RIAL mesurent 65 mm.
En creusant mes recherches un peu plus, je pense que ça pourra se trouver quand même.