[XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
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Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Très belle voiture.
C'est toujours un plaisir de voir une carrosserie sans défaut et un intérieur neuf.
C'est toujours un plaisir de voir une carrosserie sans défaut et un intérieur neuf.
ChevronsRang d'honneur
- Nombre de messages : 175
Date d'inscription : 07/02/2013
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Alors Xavier? On s'embourgeoise?
Non je plaisante! mais belle montée en gamme!
Il ne te manque plus rien là, 4Control, Cuir, Celsium...
Tu dois être un conducteur comblé!
Non je plaisante! mais belle montée en gamme!
Il ne te manque plus rien là, 4Control, Cuir, Celsium...
Tu dois être un conducteur comblé!
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Salut!
Effectivement, je suis un conducteur comblé!
Petit retour sur cette auto
La boîte auto, géniale.
Le 4control, impressionnant.
Le cuir et les siège électrique, super confort.
Les jantes Celsium, superbes.
Le toit panoramique ne me manque pas, bizarrement... j'aurais cru pourtant.
Les jantes en 18" ne dégradent pas tant que ça le confort en fait. C'est ferme, mais pas si dur que ça.
Le 4control m'a piégé à 2 reprises sous la pluie, en rond-point attaqué un peu fort sous la pluie à moins de 60 km/h. L'effet pivot a fait décrocher l'arrière. Ça se récupère très bien, et pourtant, je ne suis pas pilote. A partir du moment où tu tourne le volant là où tu veux aller, l'ESP s'occupe du reste. Mais la vivacité du train arrière est surprenante . Je ne jouerai plus sous la pluie! Sur le sec, elle est scotchée sur sa trajectoire.
La boîte est un peu lente sur des redémarrages rapides quand on roule au pas. Le tout s'emballe un peu. Par contre le couple pour es dépassements est super agréable, je ne regrette pas les 130ch de ma précédente Laguna.
Un classique chez Laguna : des vibrations dans le tableau de bord, et un "truc" qui se ballade dans la portière avant droite.
Voilà pour mon retour sur cette auto.
Bon WE à tous!
Effectivement, je suis un conducteur comblé!
Petit retour sur cette auto
La boîte auto, géniale.
Le 4control, impressionnant.
Le cuir et les siège électrique, super confort.
Les jantes Celsium, superbes.
Le toit panoramique ne me manque pas, bizarrement... j'aurais cru pourtant.
Les jantes en 18" ne dégradent pas tant que ça le confort en fait. C'est ferme, mais pas si dur que ça.
Le 4control m'a piégé à 2 reprises sous la pluie, en rond-point attaqué un peu fort sous la pluie à moins de 60 km/h. L'effet pivot a fait décrocher l'arrière. Ça se récupère très bien, et pourtant, je ne suis pas pilote. A partir du moment où tu tourne le volant là où tu veux aller, l'ESP s'occupe du reste. Mais la vivacité du train arrière est surprenante . Je ne jouerai plus sous la pluie! Sur le sec, elle est scotchée sur sa trajectoire.
La boîte est un peu lente sur des redémarrages rapides quand on roule au pas. Le tout s'emballe un peu. Par contre le couple pour es dépassements est super agréable, je ne regrette pas les 130ch de ma précédente Laguna.
Un classique chez Laguna : des vibrations dans le tableau de bord, et un "truc" qui se ballade dans la portière avant droite.
Voilà pour mon retour sur cette auto.
Bon WE à tous!
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
J'ai fait joujou avec une photo...
Il faut vraiment que je lui trouve une mini antenne...
Il faut vraiment que je lui trouve une mini antenne...
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Félicitations pour cette nouvelle lag!
Et merci pour le retour d'expérience.
Et merci pour le retour d'expérience.
julius34GT
- Nombre de messages : 159
Date d'inscription : 02/09/2016
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Salut tout le monde!
Je passais juste dans les parages me mettre un peu à jour de vos topics, de vous et de vos autos!
Moi pas grand chose de neuf, je suis parti en déplacement pendant 3 semaines et la boîte m'a loué une voiture, la nouvelle C3 en 75ch mazout.
Bon ça ne vaut pas nos autos, mais bon, ça fait le job, ç'a évité à mon estate de prendre trop de bornes, mais j'avais hâte de la récupérer!! C'est quand tu conduis autre chose que tu te rends compte de l'agilité procurée par le 4control.
Sinon, sur la berline, ma femme lui a refait le portrait : la calandre et le PC avant sont allés faire un bisou à un attelage sur un 5008.
Je vous ferai des photos, pour l'instant il fait nuit.
Pour l'instant, on va laisser comme ça, j'ai redressé la plaque d'immat que j'ai vissé, redressé comme j'ai pu les PC fendu et les lames de calandre cassées. Avec une plaque neuve, la misère sera cachée.
Le gars du 5008 a été sympa avec ma femme. Comme elle s'est un peu fait peur avec son freinage manqué, quand il a vu les dégâts causés sur notre voiture par son attelage et que lui n'avait rien, il a dit à ma femme "pas besoin de constat de mon côté, ça vous arrange?".
Moi ça m'arrange aussi car j'ai déjà vu des attelages et des points d'ancrages tordus suite à des chocs "bénins" sur des autos qui passaient par la concession, en général, ça chiffrait...
Pour l'estate, tout roule, juste qu'elle n'est pas très propre en ce moment vu la météo aléatoire qu'on a en Bretagne!
Bonne route à tous!
Je passais juste dans les parages me mettre un peu à jour de vos topics, de vous et de vos autos!
Moi pas grand chose de neuf, je suis parti en déplacement pendant 3 semaines et la boîte m'a loué une voiture, la nouvelle C3 en 75ch mazout.
Bon ça ne vaut pas nos autos, mais bon, ça fait le job, ç'a évité à mon estate de prendre trop de bornes, mais j'avais hâte de la récupérer!! C'est quand tu conduis autre chose que tu te rends compte de l'agilité procurée par le 4control.
Sinon, sur la berline, ma femme lui a refait le portrait : la calandre et le PC avant sont allés faire un bisou à un attelage sur un 5008.
Je vous ferai des photos, pour l'instant il fait nuit.
Pour l'instant, on va laisser comme ça, j'ai redressé la plaque d'immat que j'ai vissé, redressé comme j'ai pu les PC fendu et les lames de calandre cassées. Avec une plaque neuve, la misère sera cachée.
Le gars du 5008 a été sympa avec ma femme. Comme elle s'est un peu fait peur avec son freinage manqué, quand il a vu les dégâts causés sur notre voiture par son attelage et que lui n'avait rien, il a dit à ma femme "pas besoin de constat de mon côté, ça vous arrange?".
Moi ça m'arrange aussi car j'ai déjà vu des attelages et des points d'ancrages tordus suite à des chocs "bénins" sur des autos qui passaient par la concession, en général, ça chiffrait...
Pour l'estate, tout roule, juste qu'elle n'est pas très propre en ce moment vu la météo aléatoire qu'on a en Bretagne!
Bonne route à tous!
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Salut!
C'est normal d'être complètement gaga de sa caisse? Parce que quand même, "ce n'est qu'une" Laguna Estate...!
Je la prends même en photo de nuit maintenant...
C'est normal d'être complètement gaga de sa caisse? Parce que quand même, "ce n'est qu'une" Laguna Estate...!
Je la prends même en photo de nuit maintenant...
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
[quote="XavierB"]Salut!
C'est normal d'être complètement gaga de sa caisse? Parce que quand même, "ce n'est qu'une" Laguna Estate...!
Je la prends même en photo de nuit maintenant...
pareil je suis toujours autant fan de ma caisse *
#accro
C'est normal d'être complètement gaga de sa caisse? Parce que quand même, "ce n'est qu'une" Laguna Estate...!
Je la prends même en photo de nuit maintenant...
pareil je suis toujours autant fan de ma caisse *
#accro
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Salut Xavier,
Je te confirme que ça ne se soigne pas... c'est incurable !
J'en suis aussi toujours aussi fan après 4 ans et demi.
Parfois ça m'arrive même d'aller faire une ballade dans le week-end juste pour le prétexte de rouler à son bord.
Je te confirme que ça ne se soigne pas... c'est incurable !
J'en suis aussi toujours aussi fan après 4 ans et demi.
Parfois ça m'arrive même d'aller faire une ballade dans le week-end juste pour le prétexte de rouler à son bord.
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Saluut ^^ voici la mienne une bose 2.0 dci 150 de 2011 qui totalise 150.000km ^^
Enzoauthentique
- Nombre de messages : 12
Localisation : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Profession : Carrossier
Date d'inscription : 20/11/2016
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Salut,
Egalement fan de la mienne.
Je la regarde par la fenêtre avant de me mettre au lit:
"Bonne nuit mémère!"
Egalement fan de la mienne.
Je la regarde par la fenêtre avant de me mettre au lit:
"Bonne nuit mémère!"
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Bon vous me rassurez les gars, même si ma femme se fout de ma gueule quand je la regarde (la voiture!!) par la fenêtre!!
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Ahaha, moi j'ai toujours félicité mes voitures en arrivant quand elles ont bien roulés, voir même quand je double
Hop une petite tape sur le milieu du volant, avec un "Bien roulé ma grosse" (comparé à la 21 c'est normal ) et elle dort paisible
Hop une petite tape sur le milieu du volant, avec un "Bien roulé ma grosse" (comparé à la 21 c'est normal ) et elle dort paisible
LagunaGTPrivilège
- Nombre de messages : 528
Localisation : 72 / 28
Date d'inscription : 01/09/2014
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Salut les gars!
Comme c'est bientôt Noël, je vais vous faire un cadeau : le topic de l'année!
Accrochez-vous, c'est du lourd! Je l'ai baptisé "LE STOP VIBRATIONS"
L'équipement requis :
- Un bouchon de liège
- Une planche à découper
- un couteau de cuisine
- une règle
- un marqueur indélébile
Commencez par couper le bouchon comme ceci :
Recoupez à environ 1.5 cm, voire un peu moins selon votre espace entre le pare-brise et le tableau de bord. Pour ma part, je suis descendu à presque 1cm pour bien le glisser derrière et ne plus le voir.
Coloriez votre bouchon en noir pour qu'il se fonde complètement dans le paysage !
Laissez sécher une dizaine de minutes pour être sûr de ne pas beurrer du marqueur sur votre planche de bord et sur votre pare-brise.
Mettez en place votre bouchon! (là, je ne l'ai pas encore glissé derrière, c'est pour ça que vous le voyez bien)
Démarrez le moteur et appréciez le silence!
Pour info, même les blocs clim et autoradio se sont tus depuis que la planche est calée par le haut.
Coïncidence?
Sinon demain, vidange + contrôle technique (son premier). J'anticipe un peu, mais j'ai un doute sur l'état des plaquettes et je voudrais partir aux sports d'hiver à Noël avec une voiture aux petits oignons!
Ne me remerciez pas pour le tuto, c'est gratuit et ça me fait plaisir!
Bises à tous et prudence sur la route par ce temps froid, pluvieux, venteux, voire neigeux dans certaines régions!
Comme c'est bientôt Noël, je vais vous faire un cadeau : le topic de l'année!
Accrochez-vous, c'est du lourd! Je l'ai baptisé "LE STOP VIBRATIONS"
L'équipement requis :
- Un bouchon de liège
- Une planche à découper
- un couteau de cuisine
- une règle
- un marqueur indélébile
Commencez par couper le bouchon comme ceci :
Recoupez à environ 1.5 cm, voire un peu moins selon votre espace entre le pare-brise et le tableau de bord. Pour ma part, je suis descendu à presque 1cm pour bien le glisser derrière et ne plus le voir.
Coloriez votre bouchon en noir pour qu'il se fonde complètement dans le paysage !
Laissez sécher une dizaine de minutes pour être sûr de ne pas beurrer du marqueur sur votre planche de bord et sur votre pare-brise.
Mettez en place votre bouchon! (là, je ne l'ai pas encore glissé derrière, c'est pour ça que vous le voyez bien)
Démarrez le moteur et appréciez le silence!
Pour info, même les blocs clim et autoradio se sont tus depuis que la planche est calée par le haut.
Coïncidence?
Sinon demain, vidange + contrôle technique (son premier). J'anticipe un peu, mais j'ai un doute sur l'état des plaquettes et je voudrais partir aux sports d'hiver à Noël avec une voiture aux petits oignons!
Ne me remerciez pas pour le tuto, c'est gratuit et ça me fait plaisir!
Bises à tous et prudence sur la route par ce temps froid, pluvieux, venteux, voire neigeux dans certaines régions!
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Peux tu montrer depuis l'extérieur à quel endroit tu l'as mis?
Merci
Merci
Superlolo1985Rang d'honneur
- Nombre de messages : 2128
Date d'inscription : 21/04/2014
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
oué bien sur ton cadeaux TOPIC de l'année! je les fait il y a 2 ans sur ma pages !!!!
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
sachant xavier b que tu a commenté mon topic il y a 2 ans ou tu me remercie pour l'idée #tristesse
Dernière édition par briant1000 le Lun 11 Déc 2017 - 22:58, édité 1 fois
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
C'est suffisant pour atténuer tous les bruits ? Moi j'ai mis des cales tout le long et on voit rien dépasser. Plus aucun bruit
SulfuristikRang d'honneur
- Nombre de messages : 696
Date d'inscription : 15/08/2017
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Salut Briant!briant1000 a écrit:sachant xavier b que tu a commenté mon topic il y a 2 ans ou tu me remercie pour l'idée #tristesse
Toutes mes excuses, rendons à César ce qui appartient à César!
Je ne me souvenais plus où j'avais vu ça, c'était donc chez toi. Ne le retrouvant plus, je me suis dit que j'allais en faire profiter les nouveaux membres de cette trouvaille --> ton idée donc, d'où ce "topic".
Au passage, je te remercie car grâce à ta technique, mes oreilles se reposent à chaque stop!
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Ayè, j'ai retrouvé ton sujet Briant!!
et ma réponse en octobre 2016!
Par contre tu as utilisé un gros bouchon style Champagne que tu as coupé en rectangle, moi j'ai utilisé un bouchon de Porto découpé en cylindre... Eh oui, ça change tout!!
Encore toutes mes excuses Briant, je reconnais mon plagiat!
et ma réponse en octobre 2016!
Par contre tu as utilisé un gros bouchon style Champagne que tu as coupé en rectangle, moi j'ai utilisé un bouchon de Porto découpé en cylindre... Eh oui, ça change tout!!
Encore toutes mes excuses Briant, je reconnais mon plagiat!
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Sulfuristik a écrit:C'est suffisant pour atténuer tous les bruits ? Moi j'ai mis des cales tout le long et on voit rien dépasser. Plus aucun bruit
Alors si j'ai encore un grigri derrière l'autoradio. Plus rien côté planche de bord. Sinon, le morceau de bouchon, on ne voit plus que 2mm dépasser, tu ne sais même pas ce que c'est (encore un capteur quelconque! )
Je l'ai mis en plein centre de la longueur, question de symétrie.
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Salut Xavier,
Sympa l'idée, à l'occasion je m'y essaierais bien aussi, surtout que c'est très simple.
Merci à toi et Brian pour le partage.
Et si ça te dit et que tu ne sais pas quoi faire ce week-end : tu nous en prépares quelques dizaines et on fait une commande groupée sur le FL3. Au besoin tu peux prendre contact avec Vincent qui te fournira des bouchons de champagne directement de sa région !
Sympa l'idée, à l'occasion je m'y essaierais bien aussi, surtout que c'est très simple.
Merci à toi et Brian pour le partage.
Et si ça te dit et que tu ne sais pas quoi faire ce week-end : tu nous en prépares quelques dizaines et on fait une commande groupée sur le FL3. Au besoin tu peux prendre contact avec Vincent qui te fournira des bouchons de champagne directement de sa région !
Invité- Invité
Re: [XavierB] Laguna III.3 Estate 2.0 DCi 175 BVA Initiale 4control
Les bouchons de champagnes sont trop dur pour absorber les bruits
RUNESTAFFRang d'honneur
- Nombre de messages : 2327
Localisation : Reims (51)
Date d'inscription : 19/11/2014
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