[jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT

je sais pas , en tout cas plus dispo en commande chez Norauto, j'espère que c'est pas la fin de ce modèle de pneu, il est excellent sur beaucoup de critères, à commencer par la tenue de route!
Il faut savoir que le système 4control a été développer avec ce pneu!et puis en rapport/qualité prix il est très bien placé
en longévité aussi ils sont top et oui 92000kms  tes pneus arrières en sont la preuve

oui de bon pneus, surtout sur le sec.. à priori il y a mieux depuis sur le mouillé.. mais franchement j'en suis content

Aujourd'hui tentative de montage des plaquettes arrières ATE céramic , que j'ai commandé , mais je n'ai pas pu les monter faute d'avoir une maudite clé Allen de 7 :diablo: je ne comprends pas j'ai toutes les clés sauf la clé Allen 7 l , et personne autour de moi n'en avait!!! bizarre cette histoire de cle 7 peu courante...

salut
en tout cas tu t'es couché tard !!

en fait je me suis pas couché du tout... taf de nuit inside  
par contre toujours pas trouvé de satané clé Allen de 7 , enfin j'en avais trouvé une, mais les vis de l'étrier sont tellement grippées que la clé (de M...e) a cassé directe   ,je me demande si je vais un jour pouvoir les changer ...

il n'y en a pas dans le commerce ? ça doit pas coûter trop cher..

stefmagGT a écrit:il n'y en a pas dans le commerce ? ça doit pas coûter trop cher..

Bizarrement non, soit y'en a plus, soit ils n'en font pas du tout, la clé de 7 est très peu répandue, même dans les coffrets de jeu de clés elles y sont toutes sauf la 7! (c'est un standard Américain surtout).
Enfin après avoir essayer Casto, Norauto, Feu Vert, Batkor, Autobacs, Ce soir j'ai enfin pu en trouver une chez Leroy Merlin , (c'était la dernière d'ailleurs!)
Reste plus qu'à monter tout ça

galère ce truc ...

aujourd'hui, j'ai enfin pu changer mes plaquettes arrières! Avec une bonne clé Allen BTR de 7 et l'outil repousse piston ce fut une formalité  

bonsoir

bonne chose de faite, je vais regarder de mon coté pour voir si j'ai cette fameuse clef Allen btr de 7

Bonsoir,

Chapeau pour l'opération ! Voilà une belle formalité (et une belle économie aussi) quand on sait bricoler soit même  

Petite photos du weekend familiale Renault  avec la nouvelle venue rs3  , excellente la RS3, en comparaison avec la la GT lag Dci , ca pousse haut et fort, il faut bien monter dans les tours et là on a même un beau bruit rageur! (par contre au ralenti bruit quelconque on dirait une twingo 1.2....) le Dci pousse plus tôt, plus violemment, mais s’essouffle forcement plus vite, pour autant ma gt (reprog) ne démérite pas en comparaison! La megane à un châssis exceptionnel c'est clair est net, motricité et trains avant au top! par contre le 4 control manque, (si comme les rumeurs l'annoncent Renault met le 4 control sur la future megane rs ca va être violent!)

beau parking

Bonsoir

Belle brochette de sportive

Bonsoir,

Yes, ça fait rêver.... et envie d'en essayer une juste pour 1 tour !

Belle photo de famille  

merci, oui vive Renault quand même! , aller encore un (bel) effort sur la finition et ca sera top top !

petit lavage nocturne vite fait!








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Terrible !!!   

Elle est magnifique, il n'y a rien à rajouter ! Rhaaa et puis quelle sacrée gueule la face avant !  

merci

Mais de rien  

C'est vrai que le mariage gris+noir est incroyablement réussi :
- ligne générale grise et jantes grises.....
- vitres légèrement teintées (ni trop, ni pas assez), et même les optiques AV.
- l'intérieur du pare-choc AV tout en noir...
Et pour finir les rétros tous noirs... c'est à la fois tellement simple, et aussi juste ce qu'il faut de goût.


Je la verrais bien telle quelle dans une course de championnat DTM : elle fait trop classe comme ça !

Salut

C est très sympa les activités nocturne, moi aussi j aime bien seul à seul avec sa monture  

Y à pas à dire la GT est magnifique

Juste un détail, Renault aurait pu supprimer l antenne comme sur la coupé

il faudrait vraiment que je prenne le temps de faire la mienne  

Moi aussi

Elle a l'air super propre la tienne !!

poulette73 a écrit:Mais de rien  

C'est vrai que le mariage gris+noir est incroyablement réussi :
- ligne générale grise et jantes grises.....
- vitres légèrement teintées (ni trop, ni pas assez), et même les optiques AV.
- l'intérieur du pare-choc AV tout en noir...
Et pour finir les rétros tous noirs... c'est à la fois tellement simple, et aussi juste ce qu'il faut de goût.


Je la verrais bien telle quelle dans une course de championnat DTM : elle fait trop classe comme ça !

oui je la voulais grise en grande partie parce que je trouve que les éléments noirs propre à la GT se distinguent très bien.