[jblag] Laguna III.1 dCi 180 GT

Salut, toujours aussi fan, par contre va falloir que tu nous montres ça sous lumière naturel.  

poulette73 a écrit:Bonsoir,

De + en + magnifique cette Lag GT.......... Si elle était dans un showroom on pourrait croire qu'elle est neuve  

Il n'y a vraiment plus rien à rajouter dessus, elle est tip-top comme ça  

C'est quoi comme type de cire, et comment tu l'appliques ? (remarques j'ai pas cherché... il y a peut être déjà un tuto sur ce sujet)   

merci, en fait c'est un lustreur Norauto Premium couleur gris que j'applique avec une lingette micro fibres, pareil pour la finiton j'utilise une micro fibres.

cronic a écrit:Salut, toujours aussi fan, par contre va falloir que tu nous montres ça sous lumière naturel. cool

salut, merci et oui c'est vrai je me dis ça à chaque fois que je post   

romumtb a écrit:Salut jblag petite question tes feux de jour se sont des led standard ou full intensités car il y a deux choix sur ledperf ???
Magnifique ta ptite lag génial les jantes avec la couleur de la tuture

Salut romumtb,

en fait j'ai pris celles-ci:
http://www.ledperf.com/ampoule-p215w-magnifier-a-21-leds-sg-haute-puissance-loupe-blanches-culot-bay15d-p-5262.html

audison a écrit:salut

sa brille bien  Very Happy
quel produit utilisé sur ta gt et sur les jantes tu fait de même ?
la tes bon pour quelques semaines de protection pour finir l'hiver tranquille

l'endroit est tranquille pour bichonner  cool

Salut audison,

j'ai mis un lustreur Norauto premium couleur gris (je me suis trompé 'est pas de la cire), pour les jantes juste de l'eau et de l'huile de coude et séchage ,je ne leur laisse pas le temps de se salir donc nettoyage sans produit facile   
Oui l'endroit top j'ai tout mon temps et je suis seul , je viens ce soir de faire la clio de Mme 

Salut,

toujours aussi belle cette GT

ah ouais belle auto...manque des vitres teintées et un toit noir brillant!!!! mdr

oui un beau petit toit noir brillant   ah bah comme toi en fait   

bonjour,

petit problème de couple      

salut Jblag

tu t'es rendu compte comment ?

Salut audison,

en fait ça fait bien avant les 100000 kms et même avant la r....g qu'elle  est fissurée. Mais ces derniers temps, quand je conduis un peu "dynamique" je sens des petits à coups, j'ai donc regardé à nouveau cette biellette de reprise de couple et effectivement ça s' est agravé

a ok, c'est pas un bordel de sortir le silent bloc de la ?
je suppose que tu essaye de mettre des renforcer si sa existe ?

non ca va la pièce se vend pour une trentaine d'euro, je vais la commander, il suffit de soulager un peu le bloc moteur en dessous avec un cric et hop on enlève et on remplace la biellette, c'est pas comme sur le 1.9 dCi ou là c'est plus compliqué car elle est pas située en haut comme sur le 2l. je ne sais pas ou je peux trouver une renforcée, est ce qu'ils en font d'ailleurs?

Salut JBlag,

Ah pas cool du tout en effet....    

Heureusement que tu t'en es rendu compte, et que tu as pu trouver et isoler la cause rapidement !
Ça va aussi que le prix du remplacement est abordable, ainsi que le moyen pour la changer, enfin ceci dit j'imagine bien que tu t'en serais bien passé...

Sinon tu as une idée de l'origine de cette casse ? Penses-tu que c'est une faiblesse des 2.0 DCi 180 ?
Ca aurait été sympa d'une prise en charge constructeur s'il s'avère que c'est un élément défaillant...

En tout cas tiens nous au courant du remplacement, et pourquoi pas un p'tit reportage photo de l'opération avec   

@++

salut poulette,

oui surtout que j'ai aussi les amortisseurs arrières à changer, la courroie accessoires, le ct à passer, donc avec la biellette à rajouter oui ça commence à faire beaucoup tout en même temps   
Je ne pense pas que Renault prennent ça en charge, ils vont encore dirent trop kilométrées, age, etc. En tout cas regardez les vôtres surtout les dCi 180 vous aurez surement des surprises   
Oui je ferai un tuto pour la biellette et les amortisseurs arrières   

a oui je viens de retrouver le topic que tu avais fait dessus

https://www.forumlaguna3.com/t2389-jblag-caoutchouc-de-biellette-support-moteur-casse-fissure

Bonsoir,
je fais l entretien de la lag demain matin ça me donnera l occasion de regarder ça.   

Salut, jblag j ai regarder mon silenblock et il est encore tout neuf moi   pour l instant.

Merci jblag de me donner du boulot en plus sur ma GT   

tu l'as faite réparée par un agent renault j'ai vu ?

bonjour,

Ce matin j'ai déposé ma GT au garage pour le changement du kit courroie d'accessoires, j'attends de la récupérer montant de la facture prévue 260€, restera plus qu'à effectuer la vidange et surement le nettoyage du K&N, pour finir par son 2ème CT , le 30 elle aura 6 ans déjà !

salut

le temps passe vite, mais toujours aussi clean, as tu recharger ta clim depuis ?

salut audison,

oui ça je l'ai fait l'année dernière , va falloir que je change aussi le filtre d'habitacle par contre là, mais aussi les amortisseurs arrières et la biellette de reprise de couple. C'est la 1ère fois que je fais autant d'entretien car c'est aussi la 1èrer fois que je garde une voiture aussi longtemps et c'est également la 1ère fois que je ne suis toujours pas lassé   

a priori le filtre c'est un peu la mission sous la boite a gant   
tu change que l’arrière ?
je comprends parfaitement que tu la garde, retrouver l’équivalent n'est chose aisé et a quel prix...

Non ceux de l'avant ont été changés 3 mois, c'est pour ca on ressent un déséquilibre av/arr depuis. Pour le filtre je l' avais déjà changé et oui il faut tomber la boite à gant   

a ok, j'ai oublier que tu les avais changer a l'avant, va savoir si Renault le font se changer si c'est aussi merdique a faire   

à l'arrière ça va, ça a pas l'air compliqué  

jblag a écrit:à l'arrière ça va, ça a pas l'air compliquer   

oui    

je parlai du filtre a habitacle   

Salut, je confirme, le filtre d'habitacle n'est pas simple à remplacer, du moins pour la première fois.

Par contre, je n'ai pas encore recharger ma clim en 6 ans, en même temps c'est pas chez moi qu'il fait le plus chaud...