[Renaudturbo] Laguna III.1 2.0T 170 BVA Dynamique 2008

volant "GT" monté ce midi...

[edit : suite a usurpation des photos je les supprime.

petit détail que j'avais pas remarqué, la jante est plus épaisse que sur le volant "dynamique", je trouve qu'on l'a mieux en mains (je confirmerais ce soir apres avoir roulé avec)

content de mon achat...

Salut,

Nickel, ça rend très bien.

super ça !!! j'ai d origine un volant gt il est super !!! trés bonne prise en mains !!

Excellent résultat.

Je l'ai également, et je l'adore!

Je confirme, beaucoup agréable que celui d'origine... Faut que j'en trouve un autre pour mettre sur la break

ce matin j'ai passé un coup de nettoyage haute pression sur les jantes (et les bas de caisse aussi au passage, ils n'etaient plus bleu mais beiges ) apres avoir mit du nettoyant jante, et je me suis rendu compte que je vais devoir passer par la case "peinture"... sur le coté des branches la peinture/le vernis a sauté comme sur j'ai déjà eu sur les jantes alu de mes vieilles R21...

hier la miss a reçu 4 chaussettes neuves en Michelin Primacy3 a la place des Toyo C1S

au passage j'ai vu que je vais probablement avoir les 4 disques a changer a la prochaine révision (au printemps) ils sont bien creusés...

quelques news :

tres content de mes primacy3

je viens de commander un kit HID (35W et 4300°K) pour remplacer les Philips Racing vision que j'ai mis mi decembre (sont mieux que des ampoules standard, mais ca manque toujours de profondeur)

j'ai pris ceux la :

ebay

je vous ferais un retour dessus

sinon hier soir j'ai acheté une paire d'essuie glace avant "en catastrophe" les miens ne faisant qu'etaler la saleté

50€ la paire de valéo chez Roady... et les memes chez Oscaro : 24.80€

ca va qu'on ne les changes pas souvent... la je me suis fait avoir j'ai pas assez anticipé

Roady, garage à bas coût... ils se rattrapent ailleurs...

Ouep un peu cher... Perso je commande toujours ceux-là :
http://www.ebay.fr/itm/SUPER-PROMO-2-ESSUIE-GLACE-X-TRM-VALEO-RENAULT-LAGUNA-3-Berline-Break-Coupe-/190438932318?hash=item2c570b7f5emG61qRP9AwoHCR5w9g9rZ4w

Entre 20 € et 30 € maxi frais de port compris (suivant le vendeur sur eBay), jamais été déçu, du bon matos.

VM453 ce sont les mêmes... Intéressant ton lien, encore moins cher qu'oscaro...

Bienvenu 😊

Salut!
Tu l'as acheté où et combien ton volant GT STP?
Je l'ai déjà, mais il n'a plus son lustre des débuts, et les petits trous sur la partie gauche du volant disparaissent avec l'usure.
Merci d'avance pour l'info!

60€ sur eBay.

kit HID reçu, y a plus qu'a installer...

aujourd'hui c’était vidange (avec changement de tous les filtres possibles : air, huile et habitacle)

j'en ai aussi profité pour monter (enfin) mes ecrous antivol, le kit HID et pour changer la coque de la boucle de ceinture coté conducteur (j'ai trouvé au passage pourquoi la boucle bloquait par moment, y avait un petit sachet en plastique pris dans le mecanisme

j'ai eu du mal a desserrer le filtre a huile... quand il est venu j'ai compris pourquoi, il a été monté avec le joint "sec" du coup ce dernier collait

elle a pourtant toujours été entretenue chez renault

Salut Renaud,

Impeccable tout ça, voilà une journée bien productive et une Laguna avec tous ses filtres changés.

Oui c'est reparti pour 20000km ou 1an

déjà 8000km parcourus depuis octobre... elle roule toujours aussi bien

le prochain boulot va etre de m'occuper du train avant, la rue principale de mon village est defoncée et ca cogne pas mal (l'estate ne le fait pas) par contre comme ca ne le fait pas ailleur j'ai encore du mal a dire si ca vient des tetes d'amortisseurs, des biellettes de barre stabilisatrice ou des silentblocs de triangle.

faudra aussi que je m'occupe de finir de nettoyer les vitres avant (je l'ai defilmée quand je l'ai achetée mais j'ai pas enlever toute la colle) parce qu'avec les premieres chaleurs du debut de la semaine je me suis retrouvé avec les vitres collées au niveau des joints...

le kit HID est un gros plus, mais meme en ayant pris un kit 4300°K je trouve que ca eclaire plus "bleu" que les vrais xenon de l'estate, est ce que ca vient des lentilles des phares ou d'un mauvais etiquetage des ampoules je ne sais pas dire mais je penche pour la 2e possibilité.

renaudturbo a écrit:déjà 8000km parcourus depuis octobre... elle roule toujours aussi bien  

le prochain boulot va etre de m'occuper du train avant, la rue principale de mon village est defoncée et ca cogne pas mal (l'estate ne le fait pas) par contre comme ca ne le fait pas ailleur j'ai encore du mal a dire si ca vient des tetes d'amortisseurs, des biellettes de barre stabilisatrice ou des silentblocs de triangle.

Pour info, je viens de changer les biellettes de barre stab pour une petite centaine d'euros, sur ma berline à 205.000. Je connais un taxi VSL et un vétérinaire qui ont tous les 2 passés les 400.0000km avec leurs amortos d'origine (idem pour tous les organes moteur...)! Et le véto ne ménage pas trop sa caisse (roulage dans les champs!). Par contre ils ont tous les 2 fait leurs biellettes de barre stab.

oui je penche pour ca

les coupelles d'amortisseurs (pas les amortisseurs en eux même) sont aussi un grand classique (j'ai eu sur Laguna 2 et Espace 4)

je vais déjà faire les biellettes, c'est plus simple a changer.

apres 3 semaines a rouler avec l'estate j'ai repris la 2.0T pour aller bosser ce matin... y a pas je prefere 100x le F4Rt meme avec sa conso importante (le dernier pleins j'ai reussi pour la premiere fois en 8 mois et 11000km a descendre en dessous des 9L/100 de moyenne... j'ai fait 8.94L/100 )

ce matin grosse commande chez Oscaro :

- disques (ATE) + plaquettes avant (ATE ceramic)
- disques (SKF) + plaquettes arrières (ATE ceramic)
- 1 roulement de roue avant (FAG)
- 2 biellettes de barre stabilisatrice (Quinton Hazell)

cout total : 391.62€ (fdp gratuit en relais colis)

et bien après tout ça il y a plus qu'à........

j'ai une petite question qui me trotte...

quel est l'intérêt de mettre des plaquettes en céramique ?

moin d'usure plus d'endurance et/ou moin de poussière ? ou les trois réunis....