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Message par Zim94 Ven 21 Oct 2016 - 1:02

Oula ... entre les feuilles mortes des bouleaux et les pattes boueuses des chats, la belle refusé les photos 😜.
Va falloir attendre des jours meilleurs.
J'ai un peu titillé le 4Control pour voir : je suis sur le cul !!! C'est une merveille...et on oublie bien vite que c'est un break !
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Message par julius34 Ven 21 Oct 2016 - 9:50

Je n'ai pas le 4 Control, même si le châssis est bien conçu, c'est pas toujours évident à oublier les 1500kg en virage.
...Mais avec tes 175 cv ça doit le faire. he
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Message par Frederic69 Ven 21 Oct 2016 - 11:43

Zim94 a écrit:
J'ai un peu titillé le 4Control pour voir : je suis sur le cul !!! C'est une merveille...et on oublie bien vite que c'est un break !

Salut,
gaffe quand même en jouant si c'est humide..le coup "sec" de volant tente à faire décrocher le cul . bad
Les pneumatiques arrières doivent y être pour quelque chose.

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Message par Zim94 Ven 21 Oct 2016 - 18:51

Merci pour les conseils préventifs ! Quand je titille, c'est plutôt dans le sens où je passe plus vite qu'à l'accoutumée, sans donner de grands coups de volants. Je ne connais pas encore la titine et je veux juste connaître ses réactions pour ne pas me faire surprendre plus tard.
Effectivement, l'achat d'un train de pneus Michelin Cross Climate est envisagé pour éviter les blagues cet hiver .😊
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Message par Zim94 Ven 21 Oct 2016 - 18:53

Pendant que j'y suis...: quelqu'un à un retour sur la pertinence d'un anti mouse-jacking avec une modification de la prise ODB et un adaptateur pour la valise du garagiste ?😎
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Message par Julienmotard Sam 29 Oct 2016 - 15:15

Bonjour et bienvenu !!!! Very Happy

Félicitation pour l'achat.
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Message par Zim94 Sam 29 Oct 2016 - 21:54

Merci Julien le bicker 😎
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Message par Invité Sam 29 Oct 2016 - 22:24

Zim94 a écrit:Pendant que j'y suis...: quelqu'un à un retour sur  la pertinence d'un anti mouse-jacking avec une modification de la prise ODB et un adaptateur pour la valise du garagiste ?😎
Salut,

Je n'ai aucun retour perso ou de connaissances ayant pratiqué ces opérations.
Malgré tout, j'ai pas mal lu de forums et de sites qui peuvent donner des idées.

Quelques exemples :

  • Acheter et mettre en place une prise OBD factice pour 30 euros : ici
    Tu mets en place la prise factice en lieu et place de celle d'origine (qui elle sera déplacée et cachée ailleurs... et pourquoi pas accessible via une rallonge)

  • L'entreprise JadAuto : ici
    Là c'est plus cher mais c'est du sur-mesure. Ils modifient les pins de ta prise d'origine, et fournissent une rallonge spécifique et adaptée à ton auto. Rallonge que tu devras bien entendu fournir au garage lors des révisions. L'avantage c'est que ce n'est pas une protection générique mais elle varie à chaque commande : impossible pour les voleurs de venir un adaptateur fonctionnel.

Après il y a pas mal de forums à lire qui traitent du sujet. On pourrait également ouvrir un topic ici pour échanger des idées & solutions. wink

J'ai vu aussi des rallonges OBD modifiées à fabriquer soit-même. Sans la rallonge, impossible de dialoguer avec le calculateur. Certains ont aussi coupé 1 fil spécifique à la communication CAN, qu'ils ont reconnecté avec un interrupteur bien planqué... si on ne trouve pas l'interrupteur c'est aussi une solution efficace.
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Message par Zim94 Mer 2 Nov 2016 - 20:27

Merci Poulette👍
C''est bien au système Jadauto que je pensais
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