[VENDUE !] Laguna Coupé 4 Control 2.0t 205

Bonjour,

Je vends mon véhicule, Renault Laguna Coupé du 10/2009 avec 105000km. C'est un modèle GT 4 Control (4 roues directionnelles), 2.0 turbo essence de 205ch.

Le contrôle technique a été fait le 13/06/2016. 0 défaut.
La distribution, la courroie accessoires, la poulie damper et la pompe à eau ont été changé en Juillet 2015.
Le volant moteur, l'embrayage et la butée hydraulique ont été changé au mois d'avril 2016.


EQUIPEMENTS :

- Châssis 4 Control.
- GPS CNC (Carminat Navigation Communication).
- Chargeur 6 CD (MP3 - d'origine)
- Régulateur / Limiteur.
- Bluetooth.
- Phares Xenon.
- Radar avant.
- Radar arrière.
- Rétroviseur intérieur électro-chrome.
- Rétroviseurs extérieurs électrique (peuvent aussi se baisser pour les marches arrières - Stationnements).
- Intérieur entièrement cuir.
- Sièges avant électriques et chauffant (avec 3 mémorisations pour le siège conducteur)
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports.

La banquette arrière n'est pas tâchée comme pourrait le laisser penser la photo.
C'est un véhicule que j'ai eu plaisir à conduire, mais il fait double emploi maintenant c'est pour cela que je m'en sépare. Le châssis 4 Control est un régal que ce soit pour la sécurité, la facilité de conduite ou l'agilité de la voiture. Véhicule non fumeur.


















PRIX : 10000€

Salut à tous,

Ça ne se bouscule pas pour ce coupé 2.0T plutôt rare.
Et quand j'ai un contact c'est pour me dire que le prix est trop haut et qu'on trouve un V6 pour le même prix ...
Si il part à un bon prix c'est bien, sinon il restera mien.

Bonne soirée.

Salut Kevin,

Sur la Centrale t'en a une à 10.500 € - 85.000 KM ... de 2008
un poil trop chere la tienne peut-être ?

Salut Eric,

Avec le même niveau d'équipement? Avec un volant moteur et embrayage neuf? Et la mienne est de octobre 2009.

Je ne suis pas pressé donc je verrai dans le temps si elle ne part pas à ce prix.

Merci pour ta remarque .

c'est vrai que tu as fait pas mal de travaux récents sur la tienne ...
oui donc le prix est correct

Salut,

Oui c'est correct avec les frais récents, et puis c'est un moteur qui devient moins courant, bon courage en tout cas J'avoue qu'elle donne envie en plus ^^

J'ai cherché par curiosité mais je ne l'ai pas trouvé sur le bon coin.

Merci à vous.

Voici le lien pour leboncoin : annonce


Par curiosité j'ai regardé la côte de turbo ... 7600€ mais c'est des malades ! Bientôt je vais devoir faire un chèque pour m'en séparer ...

Y a qu'une seule photo?
Sur FA y en a +

Puis essaye de mettre un espace entre 205 et ch sinon ce qui tapent "laguna 205" trouveront pas ton annonce.

Oui je vais refaire l'annonce. Merci.

Moi aussi je la trouve un peut chère , j ai acheté mon 3,5 v6 à 11900 euro de 2008 en version 4 roue directrice en garage Opel
Bon courage

Mais il n'y a pas de comparaison à faire avec le V6 je ne comprends pas.
Le V6 est moins cher en général en occasion.
Deux voitures différentes. Une avec moteur turbo et boîte mécanique et une autre avec moteur atmosphérique et  en boite automatique.
Le V6 est plus noble? Ouais sur le papier. Il est aussi plus lourd. La consommation est supérieure, l'assurance est plus chère, la carte grise aussi ...
Puis tu as acheté un modèle de 2008, la mienne est d'octobre 2009.
De plus j'ai une facture de 1800 le mois dernier (Volant moteur/embrayage/butée hydraulique) certes que j'ai payé 'seulement' à hauteur de 50% ...
Enfin on verra mais merci pour ton commentaire.

Bonsoir,

Exact, je contribue dans le même sens que Kevin sur tous les arguments.

Il faut comparer ce qui est comparable aussi.

* le public pour un 2.0 L Turbo boite méca n'est pas le même qu'une autre clientèle en V6 boite auto.
Les comparaisons sont impossibles car les cibles sont différentes.
De plus, ce ne sont pas les mêmes sensations et efficacité de conduite non plus : l'une étant plus sportive et l'autre grosse routière. Il en faut pour tous les goûts. Moi je déteste les BVA et ne jure que dans le plaisir à pouvoir choisir quand et comment pousser mes rapports et à quel régime, sans qu'une électronique le fasse à ma place (avec des temps de réponse navrants ou des réactions parfois non souhaitées sur des rétrogradages). D'autres ne jurent que pour les BVA et je le respecte totalement : ils ne veulent plus avoir à se préoccuper des rapports et d'une pédale d'embrayage.
Pour le moulin c'est pareil : je préfère 100x un moteur turbo qu'un V6 atmo (quelque soit la puissance) car l'agrément n'est pas le même.

* il faut comparer à années égales : entre un modèle 2008 et 2009 il y a plusieurs centaines euros d'écart. Et parfois d'une année à l'autre on frôle le millier d'euros en écart si c'est la fin d'une production d'une série ou d'une finition.

* il faut comparer à options ET finitions égales. Là encore, ça fait une sacrée différence. Faut pas oublier qu'on parle de modèles GT 4 Control (comme la mienne) vendues plus de 40.000 euros neuves !

* enfin l'entretien sérieux et suivi, les factures, les CT vierges sont un gageure. Moi je préfère passer mon chemin sur des véhicules entretenus à la oscaro et l'huile achetée à carrefour. Si c'est pour rouler en Laguna Coupé et aller dans les centres autos.. (enfin c'est un autre sujet). Ça se voit tout de suite dans ceux qui ne gardent rarement plus d'1 année l'auto et la revendent car ils ne peuvent pas assumer. Beaucoup de Laguna Coupé cumulent les propriétaires qui n'ont même pas fait plus de 20.000 ou 30.000 bornes avec. Quand je vois la tonne d'annonces foireuses sur leboncoin ou la centrale dont les autos ont peu d'historique : à fuir !

Je n'ai aucun doute qu'elle trouvera preneur d'un passionné, car c'est vraiment une version exclusive.

Bonsoir,

Il y a quand même des superbes occasions en Allemagne  .. pour ceux prêts à se déplacer

- http://ww3.autoscout24.fr/classified/290375548?asrc=st|as
- http://ww3.autoscout24.fr/classified/285502814?asrc=st|as
- http://ww3.autoscout24.fr/classified/287516565?asrc=st|as
- http://ww3.autoscout24.fr/classified/280868016?asrc=st|as
- http://ww3.autoscout24.fr/classified/285131688?asrc=st|as

(je ne savais pas que ce modèle était sorti aussi en boite manu)

Bonsoir à tous,

Après avoir eu plusieurs avis et en avoir discuté avec plusieurs personnes j'ai pris la décision de baisser le prix.
Nouveau prix : 10900€ (et ça donne plus de visibilité sur Leboncoin également)

A vos chéquiers !

Salut Kevin

Prix tout à fait honnête je trouve

Salut Christian,

Je trouve également que le prix est correct surtout à 10900€ (mais je suis le vendeur donc ça ne compte pas ^^) et pourtant aucune prise 2 contacts sur plus de 450 vues sur Leboncoin. Et encore dans les deux 1 qui menait à rien et l'autre pour la comparer à un 3.5V6 ...

bah elle est en vente que depuis une semaine aussi ...

C'est étonnant les Gt 205 partent très vite en général, j'ai vendu la mienne en 3 jours

Ceci dit comme le fait remarquer Vmax80 ça ne fait qu'une semaine

Oui je sais bien qu'elle est en vente que depuis 1 semaine. Mais je me souviens quand je l'ai acheté, il fallait être vif quand une annonce arrivée pour ne pas la louper !

Tout dépend des périodes, là on arrive vers les vacances, les gens ne pensent pas forcement à un nouvelle achat mais à leurs voyages etc etc

Je comprends bien. Mais un voyage en Laguna Coupé 205ch c'est encore mieux ... :P

PS : J'ai acheté la mienne début juillet ... :P

krcarbo a écrit:Je comprends bien. Mais un voyage en Laguna Coupé 205ch c'est encore mieux ... :P

PS : J'ai acheté la mienne début juillet ... :P

Ah je dis pas, j'aurai eu à changer je pense que j'aurai opté pour un modèle comme celle là à contrario de la mienne ^^

Ma 1ere Lag je l'avais pris mi-aout, le mec voulait la vendre avant de partir en vacances et vu que personne ne s'étais proposé, bim réduc ^^

Le punch de la GT me manque, le 5 cylindres Volvo de la Safrane est très sympa mais absolument rien à voir, le 2.0 205 procure de belles sensations !!