[AUDUCGT] Laguna III 150>Laguna III GT180 X2> Laguna III GT 205 ESTATE

Depuis samedi je suis repassé à l'origine sur ma petite GT

Bonjour les interlagos en 18 noir montés en pneus Hiver pour le séjour au ski et être serin sur la route.
Les élargisseurs de voies sont donc du passé aussi ainsi que les caches d'étriers Brembo Bleu (avant je voyais mes roues arrière dans le rétro en ligne droite maintenant ce n'est pu le cas)


Le confort entre le 18 et le 19 est assez flagrant pour ma part, et la direction de la Laguna GT est vraiment un régal

Niveau pneumatiques j'ai mis des Nokian WR G2 à l'avant et des Falken à l'arrière. De ce que j'ai pu lire sur le forum les falken n'avaient pas plu car l'usure était rapide. Je pense que à l'arrière avec le 4 control l'usure sera raisonnable.

Ce soir je vous partage des photos

Voici la GT avec les interlagos (la voiture est sale désolé)

Allez un peu de nouvelle de ma GT,

Cette dernière a été vendue la semaine dernière et par la même occasion je me suis fait un petit plaisir avec un rêve de gosse
Encore un 4 cylindre avec turbo mais à plat ce coup ci, pour un son que j'apprécie tout particulièrement.
Toujours dans une robe Bleu
Mais qui vient d'un autre continent que celui où est situé la firme au losange.

Une WRX 8 est à la maison maintenant





Le changement est assez radical mais bon c'est moi qui l'ai voulu.

Pour ceux que ça intéresse je vais poster des annonces pour des pièces que j'avais cumulé avec l'achat de mes deux Laguna 3 ( Interlagos, pneus hiver, pneus été sport, barres de toit, plage arrière)

Hello,

Sympa tout ça ! J'ai roulé en Impreza quelques années.

pas le même budget de fonctionnement

Oui c'est sûr que cela coûte plus cher. Mais depuis 7 mois je travail au Luxembourg et là bas le plein de 98 pique moins qu'en France. (Diesel à 0,95 en ce moment de mémoire et du Total pas du truc de supermarché)

Après comme toute voiture il faut prévoir un budget entretien ou on ne la sortir que très peu. Je suis jeune autant profiter de mes sous avant de mourir et de ne pas s'être fais plaisir par la passé

De plus je gagne 340€ d'assurance (Tout risques, avec assistance etc chez AXA)

Petit retour sur le forum,

Voilà presque 1 an que je roule ma petite WRX8. Que du bonheur mais je pense au futur en ce moment. Donc cette dernière est en vente à l'heure actuelle.

Bref mes anciens démons reviennent, et donc je suis très enthousiaste de remettre la main sur une Laguna GT. La vrai GT avec ce bleu qui me reste au cœur ainsi que le fameux 4 Control.

Vous l'aurez compris je suis à la recherche d'une Laguna 3 GT 4 Control en diesel de préférence, berline ou break avec un kilométrage qui dévient rare si possible dans les 150Mkm mais ouvert à plus.

Pour information la vente de ma Subaru est pour financer une STI 8 le plus stock possible chose très rare dans un futur proche mais qui chanteras que les week end durant plusieurs années.

Salut Guillaume,
Difficile de quitter les 4 RD, tu vas regretter la vente de 4 pneus ...
Bonne recherche et bon dimanche à toi.
Crapaud55

Salut Bernard,

Je préfère faire de la place en te vendant ses pneus. Car à chaque fois que j'achète une voiture j'ai pas mal de pièces avec et une fois la belle pu l'a il faut tout revendre et ça prends du temps.

Bon dimanche à toi aussi

Je te retiens au courant pour mon heure d'arrivée dimanche 22 Avril

Salut! tu devrais trouver ton bonheur, il y en a quelques-unes à vendre, après il faut être prêt à faire un peu de route pour trouver la bonne affaire

Bienvenue sur le forum voisin ( suis de Beaune )

Salut Yann,

J'ai déménagé il y a 18 mois environ pour aller travailler au Luxembourg, je passe encore dans la région mais en coup de vent (tout en respectant les limitations de vitesses bien sûr )

Xavier Oui j'en vois passer quelques unes mais le prix/kilométrage me parait un peu surcoté par rapport au prix de vente de la mienne il y a un an. Avec les 4 Celsium comme neuve, pneus neuf, entretien exclusif Renault avec une bonne pile de factures. Sinon j'ai une grise en vue qui est une belle affaire apparemment mais pas de GPS et pas BLEU ça change tout

Je donne un peu de nouvelles de ma recherche de Laguna 3.

J'ai écumé les sites de petites annonces avec mes critères de recherche assez stricte. Autant dire que peu d'annonces sont ressorties. Mais je reviens d'en voir une que j'avais repéré il y a peu et qui m'emballait vraiment.

Devant l'auto, autant vous dire de son état extérieur et intérieur est superbe. Il y a deux trois détails qui seront apportés une fois acquise pour qu'elle soit complètement à mon goût.

Normalement je vais la chercher d'ici quelques semaines je vous ferai des photos à ce moment. J'en profiterai pour vous présenter ma 3ème Laguna et oui déjà j'ai pris la sale habitude de changé de voiture tout les ans (vente de ma Laguna GT180 le 13mai 2017) Je laisse un peu de suspense qu'en à la motorisation, la couleur, la version

Salut à tout le monde,

Comme annoncé juste au dessus je viens d'aller chercher ma troisième Laguna 3 en 4 ou 5 ans je crois. Je garde peu mes véhicules comme vous l'aurez compris

Pour avoir eu une 2 roues directrices et une avec le 4 Control, il était invraisemblable pour moi de ne pas avoir le 4 Control. Et vu que l'on allait rouler à 80km/h je me suis dis que 180cv suffirais amplement . Break ou berline je n'étais pas décidé mais une belle opportunité sur une berline avec 87 000 km est apparue et j'ai sauté dessus. Enfin j'ai attendu 6-7 semaines pour qu'elle est 10 ans afin de grappiller un peu sur ce que je donnerai à l'Etat.

Bref, me revoilà avec une Laguna 3 GT phase 1 Bleu Malte bien sûr. Les photos arrivent bientôt

Hello,

Bonne nouvelle ça !

Déjà la 3ième Laguna III... un vrai passionné.

Salut,

Je viens de lire un peu ton parcours, pourquoi n'es tu pas partie sur un coupé?
Il existe en finition GT en 2.0 dci 180, puis personnellement je trouve que c'est le plus beau des 3 modèles.

Salut,

Le coupé je le trouve pas spécialement beau à mon goût sauf dans certaines colories mais qui sont assez rare. Sans oublier que je voulais absolument le 4 Control, la sellerie cuir/alcantara. Donc c'est plus facile de trouver ça dans un GT phase 1 que dans une coupé je pense.

Personnellement, je voyage souvent assez chargé (VTT, Blablacar) et cette achat est en complément de mon autre véhicule à caractère plaisir. Et je me dois d'en avoir une, qui a une certaine capacité de chargement. Et le coupé ce n'est pas du tout son point fort.

Donc voilà pourquoi je suis resté sur une berline.

Salut la compagnie bon depuis mon achat je cours, je roule, bref les 90 000 km sont déjà derrière moi
Du bonheur de retrouver ce 4 control et cette boîte 6. Merci le diesel pour les économie, je suis sur du 6L voir en dessous en excélium donc je suis satisfait malgré des bonnes vitesses de croisière

Je vous mets quelques photos lors de son achat, je n'ai jamais eu de voiture aussi propre. Hormis une jupe où la peinture est écaillée et le siège conducteur un peu marqué, pas coupé sur l'assise comme la plupart de nos GT. RAS

Je vais faire sous la pose d'un film teinté car là c'est trop sobre et ça chauffe la dedans



Je vais chercher sous peu ses 4 roulettes pour l'hiver durant mes vacances comme ça je serais paré pour la saison









Et voici mes deux auto réunies, le silence VS le rauque du Flat 4, le 4 control VS le 4RM, 2l turbo VS 2l turbo, bref le jour et la nuit c'est deux autos

Salut Guillaume,

Ça c'est vraiment nickel !

belle jante,

faudrait aussi que je fasse une photo de ma laguna III GT4-controle avec la lotus .... beau couple

Salut la compagnie

J'ai vendu ma Laguna au mois de septembre car j'allais passer au grade de papa et que je voulais un break. Vente de la Laguna en 2 semaine ( le bleu malte est vendeur^^). La même semaine, un ami en lui faisant essayer ma Sub vient embrasser un rocher. Subaru épave, je vous rassure nous allons tous bien, un peu mal aux côtes quoi. Donc je me retrouve avec la petite C3 hdi comme voiture plaisir/daily.

Depuis je cherchais une GT 205 estate bleu malte, une rareté j'en ai vu passé 3 en Europe dans les 6mois je crois. Et avec le corona la galère.

Bref j'ai trouvé une partie de ma recherche donc me voilà derrière le volant d'une GT 205 estate avec 112 000km et trois options toit et lunette arrière ouvrante et le GPS pour anticiper les virages. Elle est noir mais autant dire que c'est un détail au vu de la rareté de la motorisation.

Très content de cette motorisation qui allie souplesse et puissance.

Salut Guillaume
Je suppose que ta nouvelle GT a bien le 4C  , sinon, à quoi bon ?
Tiens, je t'envoie un peu de lecture pour ton WE :
La Renault Laguna GT est-elle la meilleure berline du monde ? (turbo.fr)
Laguna un jour, Laguna toujours...

Bonne fin de journée à toi et @+
Crapaud55 

Bon retour au bercail AUDUCGT
Très bon choix et surtout très rare dans cette version essence
Elle doit ressembler à la tienne comme une soeur, Olivier

Crapaud55 oui j'ai vu cette article par le biais de la page FB des Laguna 3 mais il est rempli de faute. Version GT qu'à partir de 2010 par exemple :p

Poulette  est en possession  d'une phase 2 ou 3. Les 205 essence ont été produite que sur les phase 1 sauf erreur de ma part et je n'ai pas le PC avant d'origine pour moi car je n'ai pas les deux fausses entrées d'air sur l'extérieur du bouclier mais la grande barre chromé.

Je voudrais sûrement changer les sièges pour des électriques chauffant quelqu'un a déjà réalisé cette opération? et aussi t'en qu'à faire changer les panneau de porte pour des avec les pare soleil intégré et je pense aussi l'autoradio pour avoir le Bluetooth pour la musique lors de grand trajet