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Message par laurnet78 Mer 22 Oct 2014 - 20:45

Sinon faut aller voir chez Renault pour le logo ...
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Message par Ptimecano Mer 22 Oct 2014 - 22:28

C'est chez Renault que je l'ai commandé Very Happy
J'étais là quand la femme a appelé la centrale de pièces détachées , ils lui ont dit qu'ils n'avaient pas de délais wink
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Message par niwi Mer 22 Oct 2014 - 22:42

salut à tous,

Ils me plaisent bien ces phares avec leurs led de partout... combien tu as payé les xterm vision led rouges? j'ai trouvé ça à plus de 40€ sur la toile...
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Message par Ptimecano Mer 22 Oct 2014 - 22:46

46€ avec un code promo sur Powerbulbs wink
C'est pas donné mais comparé à Ledperfs c'est le même prix , la qualité Philips en plus wink

Sur Ledperfs , le même type d'ampoule est à 19,90€ l'ampoule + les frais de port ça revient au même quasiment .
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Message par niwi Mer 22 Oct 2014 - 23:06

un peu cher... Je vais tenter avec des led classiques made in china, le phare étant rouge, ça devrait le faire.
Je suis par contre étonné que tu n'aies pas changé les clignos par des led... ce qui est sympa en led, c'est que ça s'allume/s'éteint sans délais. Pourquoi silvervision?
J'ai trouvé ça sur la baie:
http://www.ebay.fr/itm/2-Ampoules-BA15s-P21w-Orange-13-LED-SMD-x-/111285743173?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item19e925ae45
Je me demande si ça va le faire ou si l'ODB va détecter une ampoule en défaut... d'ailleurs, qq sait quelles sont les ampoules qu'il surveille? J'ai eu des feux de jour et des veilleuses grillées sans qu'il ne se manifeste...
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Message par Ptimecano Mer 22 Oct 2014 - 23:43

J'en ai eu des made in china , et pas mal de modèles sur mes précédents véhicules , le problème était toujours le même , à savoir un manque de luminosité en plein jour , un peu dangereux pour le coup .

Pourquoi je n'ai pas mis les clignos en leds également , déjà parce que l'ampoule est pas très jolie (la Philips) et aussi parce que l'allumage est instantané et que du coup ça n'aurait pas clignoter de la même façon à l'arrière et à l'avant .
Ensuite le problème des ampoules de ton lien eBay , c'est qu'il faut leur rajouter une résistance sinon ça va clignoter en accéléré comme quand tu as une ampoule HS .
Ca me l'avait fait sur ma 207 .
Enfin concernant l'ODB , pareil que toi j'ai les veilleuses qui sont HS et ce n'est pas indiqué .
À mon avis l'ODB que ne contrôle rien , il y a un membre qui a déjà eu un message concernant une ampoule grillée ?
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Message par manu650 Jeu 23 Oct 2014 - 7:53

J'ai renvoyé des cligno semaine dernière parce ça clignotait une fois normale puis très rapide comme si une ampoule était morte
j'avais mis ceux des rétros et les arrières
aucun défaut à l' odb , pareil avec une veilleuse en moins
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Message par niwi Jeu 23 Oct 2014 - 7:57

manu650 a écrit:J'ai renvoyé des cligno semaine dernière parce ça clignotait une fois normale puis très rapide comme si une ampoule était morte
j'avais mis ceux des rétros et les arrières
aucun défaut à l' odb , pareil avec une veilleuse en moins

tu parles de clignos à led?
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Message par manu650 Jeu 23 Oct 2014 - 9:27

Oui
le mec précisait qu'elles étaient compatible sans erreur odb donc je me suis lancé
puisque pour faire simple si baisse de tension => erreur odb
Les led consomment moins donc erreur odb
du coup j'ai voulu tenter ma chance, perdu
A voir si certaines ampoules ont une résistance pour consommer un peu plus de courant pour clignoter normalement, j'ai pas spécialement envie de couper mes fils pour mettre une résistance
sur la moto j'ai fait simple : j'ai changé la centrale qui gère les clignotants et je suis en full led (hormis phare ou je suis passé au hid)
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Message par Ptimecano Jeu 23 Oct 2014 - 10:22

Justement , les Philips à leds clignotent normalement wink
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Message par Ptimecano Dim 26 Oct 2014 - 10:17

Coucou les copains ! Very Happy

Bon hier j'ai été cherché quelques pièces de Laguna 3 , j'ai récupéré 4 panneaux de portes , une console centrale et 2 sièges avants de Privilège , le tout pour ................ 100€ oh

Je vais pas tout garder , notamment les sièges dont je n'ai rien à faire , mais ils étaient compris dans le lot .
Au pire je vendrais les appuis tête si ils partent pas mdr

Donc il faut que je vois si je monte les baguettes couleur alu des panneaux de porte sur la mienne , sachant qu'il faut les dessouder .

J'ai récupéré les éclaireurs de portes avant pour les mettre sur mes portes arrières , en attendant de trouver comment câbler tout ça pour que ça s'allume .
Il y a une de mes commandes de lève vitre arrière dont le revêtement est abîmé , donc je vais pouvoir en remettre "neuf" mais il faut démonter le panneau de porte sad

Bref du boulot en perspective lol!
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Message par Ptimecano Dim 26 Oct 2014 - 11:40

Du coup il n'y a plus de place dans le box ange [Ptimecano] Laguna III.1 Estate Initiale 2.0 dCi 150 - Page 17 15444164669_2bab336ae7_z
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Message par niwi Lun 27 Oct 2014 - 19:09

poulette73 a écrit:Alors moi c'est l'inverse  lol!

J'ai presque tout fait :
- intérieur complet : plafonniers x 2, accueillant de portières x 2, boite à gants, miroir de courtoisie x 2, lumière aux pieds x 2, lumière dans le coffre.
- extérieur (quasi) complet : éclairage de plaque AR, feux de jour, feux de position.

... sauf les clignotants des rétroviseurs he

Salut Poulette, je vois que tu as tout changé en Led. Je suis en train, mais je ne trouve pas comment changer la boite à gants et les plaque AR... j'ai peur de casser en tirant. Mon plafonnier arrière pourra témoigner!
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Message par Ptimecano Lun 27 Oct 2014 - 22:38

Pour les éclairages de plaques c'est facile , suffit de passer un petit tournevis plat et d'y aller délicatement wink

Sinon une petite modif arrive cette semaine , toute petite mdr
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Message par caenflo Lun 27 Oct 2014 - 23:29

Nous te rebaptisons " grosmecano "
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Message par niwi Lun 27 Oct 2014 - 23:43

Ptimecano a écrit:Quelques news du corbillard de luxe  he  

Je me suis décidé à faire faire la vidange de boîte , la PK4 n'étant pas un modèle de fiabilité  go
Tant que la voiture est sur le pont autant faire la vidange moteur , l'ODB indique 14000km ou 3 mois , mais comme j'ai acheté la voiture il y a pas longtemps , je préfère en faire une par précaution , on sait jamais , le vendeur peut ne pas l'avoir fait .

Mais à la base je ne la laissais pas au garage que pour ça , effectivement j'avais le roulement avant droit qui montrait des signes de fatigue et comme pour la vidange , autant faire d'une pierre deux coups , les plaquettes étant rincées , je fais changer les disques et les plaquettes .

Bon tout a été fait mais il y a un soucis , je sais pas si c'est au niveau des freins ou du roulement , mais il y a comme un bruit en roulant  euhh  
Ecoutez moi ça :
https://www.youtube.com/watch?v=l2klx0dEGGg

Ca fait mal aux dents hein ?  lol!
Autant dire que tout le monde se retourne dans la rue  boulet

Quand j'ai pris la voiture ça ne le faisait pas , puis hier matin ça a commencé , me suis dit avec 20km d'autoroute ça va partir , que nenni c'est de pire en pire .
Du coup ce weekend je ne m'en sers pas , je vais la redéposer au garage lundi qu'il me règle le soucis .

Je me demande ce que c'est si c'est un problème avec le roulement ou avec les freins , en tout cas on entends bien que c'est à l'avant droit et surtout avant de me garer j'ai senti que c'était très très chaud au niveau de la roue avant droite .

Comment tu as pensé à vidanger ta boîte de vitesses? des symptômes particuliers?
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Message par Ptimecano Mar 28 Oct 2014 - 7:29

Bah je trouvais la boîte accrocheuse , elle l'est toujours , mais surtout les premières Laguna 3 de 2007-2008 ont eu des soucis de casse , à cause , et à cet époque Renault préconisait une vidange de boîte pour changer le type d'huile il me semble wink
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Message par niwi Mar 28 Oct 2014 - 8:11

Merci Ptimecano!
La mienne accroche de temps en temps quand elle est froide et quand j'enclenche le 1er rapport. Quand ça bloque, en lachant un peu l'embrayage ça passe... Je me demande si une vidange lui ferait pas du bien. Reste à voir de combien des messieurs de Renault me délesteraient encore...
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Message par niwi Mar 28 Oct 2014 - 8:28

Je reviens sur ton entretien du cuir. J'ai vu sur les photos de la 1e page qu'il est assez détendu, plissé sur le renfort latéral de l'assise à gauche. J'imagine également que le renfort gauche du dossier est abimé (griffures, micro arrachement de la surface) ? C'est le cas chez moi, ça fait pas très propre...
Avec ces produits, tu as réussi à retendre, relisser l'aspect de surface ? à réparer les griffures/usures qui se font à chaque fois que tu entres/sors?
Je suis tombé sur des vidéos des produits Colourlock qui reteinte le cuir...résultat impressionnant, mais c'est peut être sortir l'artillerie lourde dans mon cas et la teinture me fait flipper, s'agirait pas d'en tartiner sur l'alcantara...
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Message par manu650 Mar 28 Oct 2014 - 9:30

tu sais pas quoi faire de tes appuis tête ?
je veux bien t'en débarrasser mdr
j'ai une petite idée qui me trotte dans la tête, mais ca me fait chier de me mettre en quête d'un appuie tête
et si tu as une lumière de porte en trop, ca m’intéresse aussi, j'en ai cassé une en voulant la démonter
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Message par Ptimecano Mar 28 Oct 2014 - 10:58

Les lumières de porte sont déjà montées à l'arrière en attendant d'être câblées.
Les sièges et les appuis tête je vais les revendre , ensemble ou séparément je ne sais pas .
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Message par Ptimecano Mar 28 Oct 2014 - 18:28

niwi a écrit:Je reviens sur ton entretien du cuir. J'ai vu sur les photos de la 1e page qu'il est assez détendu, plissé sur le renfort latéral de l'assise à gauche. J'imagine également que le renfort gauche du dossier est abimé (griffures, micro arrachement de la surface) ? C'est le cas chez moi, ça fait pas très propre...
Avec ces produits, tu as réussi à retendre, relisser l'aspect de surface ? à réparer les griffures/usures qui se font à chaque fois que tu entres/sors?
Je suis tombé sur des vidéos des produits Colourlock qui reteinte le cuir...résultat impressionnant, mais c'est peut être sortir l'artillerie lourde dans mon cas et la teinture me fait flipper, s'agirait pas d'en tartiner sur l'alcantara...
Le cuir n'est pas abîmé sur le renfort gauche du dossier , seuls les côtés des assises sont coupées comme sur la plupart des Laguna en fait mdr

Les produits que j'ai utilisé étaient uniquement destinés au nettoyage et nourrisage .
Avec la gamme Colourlock on peut vraiment remettre à presque à neuf un cuir fatigué Very Happy
Pour la teinture , suffit de protéger tout autour de la réparation wink
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Message par Ptimecano Mer 29 Oct 2014 - 12:24

euhh

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Message par laurnet78 Mer 29 Oct 2014 - 13:28

Ca t'as couté combien? Car ces petites plaisanteries coutent une blinde chez Renault! (26 € x2)
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Message par Ptimecano Mer 29 Oct 2014 - 13:36

Ah bah ça m'a coûté 62€ pour les 2 boulet

Je devais pas les acheter puis suite à une petite rentrée d'argent j'ai craqué mdr
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