[greglag3dci] Laguna III coupé Monaco GP-1 *3L dCi 235 ch*

Bonsoir les amis alors voila ma nouvelle venu

Une belle Laguna coupé Monaco GP 1 07/2010
3l dCi 235 ch -15cv fiscaux
Elle as 11 000 kms
blanc nacrée , la vrai GP-1

Quelque personne (amis du forum ) connaisse sont prix mais dans un but de revente ultérieur
je ne le communique pas ici

l'équipement tout le monde le connait

3L dCi 235 ch V6 BVA AJ0 un régal

420 kms pour revenir dans le nord, je me suis régaler

Alors maintenant place aux photo et celui qui ose me dire qu'elle est moche , bien j’arrête de bosser chez Renault

Je déconne

salut!

ah ouais sympa ma nouvelle...

Bonsoir

La consommation sur les 400 km ?

Bonsoir,

Elle est MAGNIFIQUE, le 3.0l DCI me fait de plus en plus de l'oeil à moi aussi

pr répondre a audison , je tourne au alentour des 7.5 L en jouant un petit peu

Kova , Pour avoir eu la meme en 2L dci , je peut te dire que c'est le jour et la nuit

Le V6 c'est tip top !!!!!!!! j'adore et la BVA lui va parfaitement bien

Vraiment la bonne combinaison ,

Renault m'as encore convaincu que c'est le Meilleur Constructeur !!

greglag3dci a écrit:pr répondre a audison , je tourne au alentour des 7.5 L en jouant un petit peu

consomme pas le v6 je fais la meme chose avec mon 2L 150

Salut

Vraiment superbe ce coupé

salut !!!
Superbe ce coupé !!!!

Bonjour.

Ah la Monaco, ah le V6 Très bon choix

Salut,

Très belle cette V6, sauf pour Collab' ... because, le coupe-frites !
Moi j'aime !!!...

Quelques photos de la même en essence:


Cool sur autoroute avec un tout petit peu de ville..

J'avoue que SI Laurens van den Acker dessinait une nouvelle face avant afin que le coupé adopte la nouvelle signature stylistique du Losange...

D'accord avec toi ... bien que je trouve que sur la photo qui circule, la "signature stylistique" alourdit un peu l'avant. Encore une affaire de goût ...

Crapaud55

Celles-ci ? http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/renault-laguna-coupe-2013-vision-d-un-restylage-non-programme-7739143.html

Salut,

Toujours très belle... mais je préfère mon break.

Collab a écrit:Celles-ci ? http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/renault-laguna-coupe-2013-vision-d-un-restylage-non-programme-7739143.html

Tout à fait, je trouve que cette "signature" coupe de façon un peu trop marquée l'ensemble avant ...
Mais ce n'est que mon avis !
On en avait déjà discuté et je préférai une image que tu proposais avec un motif plus allégé qui scindait le coupe-frites de façon plus élégante.
Crapaud55

J'aime assez. A voir en vrai, mais apparemment, il n'est pas prévu de restylage. Il ne s'agit que d'une belle illustration

Bonjour elle est pas mal dans cette "illustration"

En tout les cas, demain je reçois mes optiques phase 2 a leds

un petit tuto pour l'installation a ceux que sa intéresserait !

Elle est vraiment belle aussi dans cette finition :-)

Collab a écrit:J'aime assez. A voir en vrai, mais apparemment, il n'est pas prévu de restylage. Il ne s'agit que d'une belle illustration

J'aime bien aussi mais comme tu le dis, pas de restylage à l’horizon à priori

greglag3dci a écrit:pr répondre a audison , je tourne au alentour des 7.5 L en jouant un petit peu

Hello,

Je pense que tu es très optimiste, Renault donne ce moteur pour 7.1L en cycle mixte (et on sait comme les constructeurs sont optimistes...) alors que pour avoir eu un coupé en essai sur 2j et 300kms je n'avais pas réussi à avoir mois de 10L/100 à l'ODB avec un usage mixte.

Avec mon 2.0 Dci 175 BVA, Renault donne 5.7L en cycle mixte quand l'ODB me donne 7.8L et encore je pense que d'autres ont le pied plus lourd que moi !

Salut,
En roulant au couple on doit pas être loin de la vérité, après si tu vas chercher les chevaux, ça doit vite augmenter la conso, en même temps rouler à 2000tr/min 80% du temps avec un V6, je vois pas l’intérêt, mais ce n'est que mon avis.

Ceci dit, magnifique coupé et le moteur que je convoite le plus.

Bien ecoute julnav je ferait un comparatif quand j aurait terminer le plein

la je suis monter a 7.8 l parce que j'ai fait pas mal de parcour urbain

aprés je suis pas ici pour mentir , mais effectivement je roule a 2000 tour tout le temp (la bva passe le rapport suivant a 2000 tour) moi sa me convient

et je roule pas en V6 pour dire de consommé 20L au 100 ,

je suis comme tout le monde regarde aussi au porte monnaie

j'adore le bruit la souplesse et la réactivité de la boite tout ces atout m'on fait prendre le V6