[Homernew] Laguna III.3 2.0 DCI 175 2015

Bonjour, moi c'est Homernew et je suis dans le Rhône prêt de Lyon.

Je suis le nouveau propriétaire d'une laguna 3 de 2015 en 2.0DCi 175.
J'ai toujours apprécié Renault et malgré certain défauts.
Par le passé j'ai eu une laguna 2.2D / une megane 2 1.5DCi 85 / un Koleos 2.0DCi 150 et une Megane 3 CC 2.0 DCI.

Je dispose d'un lecteur OBD de la marque Autel si il y a des membres du forum en galère (et un can clip mais il faut le remettre en route).

Bonjour et bienvenue sur le forum

Une des dernières laguna 3, nous avons hâte d'avoir des photos, nous en sommes friands 

Dis nous aussi tes impressions, ton ressenti, ce que tu penses de ta nouvelle auto

Bonjour,

Bienvenue sur le forum
C'est quel modèle de carrosserie ? berline, coupé ou estate ?
Quel est son kilométrage ?
Comme l'a dit Totoche, on adore les photos
Bonne lecture

Bonjour et bienvenue Homernew,
Je vois à l'achat de tes véhicules que tu as été séduit par le 2.0 dci et que tu as voulu rempiler avec Tu as bien raison! Sa fiabilité est exemplaire.
Je rejoins mes camarades pour les photos Tu connais le niveau de finition de ta laguna?
Curieux de voir les photos et d'en savoir un peu plus en tous cas
Bonne balade sur le forum

Bonjour,

Bienvenue sur le forum Laguna III

Merci pour la présentation.
Et si tu as des photos c'est avec plaisir aussi.

Bonjour et bienvenu parmis nous
Hâte de découvrir les photos

Merci pour tous ces messages de bienvenue. Laguman a raison le but était de prendre le 2.0 DCI pour sa fiabilité.

C'est une berline en energie bose un me semble qui à 165000 KM.

Je dois dire que j'avais idéalisé ce modèle...

Je m'explique je m'attendais à quelque chose de très très confortable comme le premier modèle mais je trouve la finition intérieure légère. Je trouve la position de conduite petite (peut être à cause des sièges électriques qui ne descendent pas assez). Les grincements de tableau de bord sont pénibles et le son bose est moyen.

Apart ça le moteur est incroyable et un c'est vrai chameau. Le prix des pièces est plutôt abordable, la communauté est grande avec beaucoup de recule. J'ai craqué car elle était déjà équipé de l'attelage et des vitres teintée.

Mes objectifs sont de réglé le problème de main libre de la porte conducteur, essayé de faire évolué le multimédia qui est vieillissant (pas de carplay, pas de double appel et son bose bof) et me renseigner sur ses maladie (j'ai vue des sujets qui traitait de la connexion de la pompe de gavage). 


Voici une photo de la bête:

Elle est magnifique

Merci pour la photo, elle est très belle !!

Et merci aussi pour tes avis et ressentis, c'est toujours très appréciable d'avoir des retours de chacun.

Effectivement elle est très très belle!
Pour les bruits du tableau de bord si le bruit est conséquent , avant de calfeutrer ton TDB de partout, vérifie l'état de tes supports moteurs sous le capot, ils peuvent créer de grosses vibrations dans le TDB si l'un des 2 est HS (tampon hydro élastique ou support moteur supérieur droit). il y a pas mal de posts sur le sujet. Pour faire évoluer le système multimédia c'est pareil tu trouveras ton bonheur ici
Bonne lecture et n'hésites pas à nous dire ici ce que tu as trouvé pour résoudre les désagréments que tu rencontres et le résultat

Merci, je pense que en break avec le bleu de Renault et vitre teintée ça aurai été le tip top en config. 

Pour les parasites de tableau de bord ça va parfois il y’a rien et quand ça vibre c’est très minime. Je ne pense pas intervenir.

J’ai constaté que le serpentin de durites de gazole sous la caisse tenait avec des colson. Je viens de le refaire avec des agraphes pour que ça tienne correctement. Il y’a du avoir un problème car il y’a un raccord entre deux durites.

Je viens aussi de constaté ce jour que la garniture cuire de la portière conducteur commence à vouloir partir. On verra plus tard l’évolution.

Par contre super surprise quand je me gare, je passe la marche arrière si j’appuyais que ça soit sur le réglage rétro droit ou gauche la vitre regarde le sol automatiquement.

Vous avez des info sur cette prise de la pompe de gavage qui crame ? Ça me fait stresser sachant que je suis plutôt poissard avec les voitures. C’est courant comme problème ?

J’avais aussi l’insonorisation du capot moteur qui avait commencé à être mangé par les souris chez l’ancien propriétaire. Je l’ai viré . Il y’a une autre utilité à cette pièce à part le bruit ?

Pour l'insonorisant capot, comme l'indique son nom, ça sert à insonoriser, donc tu peux rouler sans et je ne crois pas que ça change grand chose 

Pour la prise, il suffit d'aller regarder sous la banquette arrière dans quel état elle est
Si tu vois que la prise n'est pas saine il vaut mieux la changer
D'ailleurs je crois que JeremyR en vend une

Ce sont toutes les mêmes prises sur les différentes versions ?

Oui, les connectiques sont les mêmes

Bonjour
Oui effectivement j’ai deux prise de marque générique pour la pompe de gavage j’avais eu le problème en août
Si besoins n’hésite pas

Tu as vu comment je t'ai cafté Jérémy

Merci pour le tuyau. Elles y passent toutes ?

Un jour ou l'autre, OUI

Même si la tienne n'est pas impactée pour le moment, c'est bien d'avoir la pièce sous la main 
Ca évite le stress

Totoche est toujours présent quand il faut !
Tu as raison si sa peut dépanner un membre c’est avec grand plaisir que je le ferais !

Elles ont tendance à le faire vers quelle kilométrage ?qu’est ce que ça vaut Jeremy ?

C’est assez aléatoire je prend l’exemple de la mienne la durites de fap a lâcher a 300 000km et elle étaitd’origine et le faisceaux de la pompe de la gavage sa m’est arrivé cette été a 330 000km
Moi j’avais payé dans les 400 euros chez Renault pour l’ensemble durite capteur de pression du fap et pour la faisceaux j’ai acheter le faisceaux et l’ai fais moi même le faisceaux en OEM ma coute 133 euros.

Ça vieillit quand même bien ces voitures

Si elle as étais bien entretenu et que l’ancien propriétaire la ménager tu peut la faire durer dans le temps ce n’est pas comme les voitures d’aujourd’hui qui sont jetables et le 2.0 dci est volontaire et solide à condition de bien l’utiliser