[Darky] Laguna III.1 Berline 1.5 DCI 2008

Bonjour a tous, je possède une Laguna 3 motorisation 1.5DCI. de 2008.

Inscrit il y a longtemps mais plus trop actif du coup réinscription pour communiquer plus facilement.

Très bon véhicule, m'a beaucoup servi dans ma vie familiale  et coule une retraite paisible en ce moment.
depuis 2016 il a surtout servi de véhicule école pour les enfants et de voiture de reconnaissance pour les rallyes.

Depuis 2 ans elle ne fait que des petites remises en route pour entretenir la mécanique et charger la batterie.
J'ai du mal a m'en séparer 230 000 kms donc tous juste rodé.
Jai donc décidé de la remettre sur la route lui repasser son CT et aller au travail avec.

Et là, elle ne veut plus démarrer, apparemment elle est pas trop d'accord  

Je bascule donc dans le sujet concerné.
Merci.

Salut et rebienvenu...

au plaisir de suivre ce soucis dans un topic dédié

Bonjour Darky,

bon retour sur le forum
C'est quel type : Berline, Estate ou Coupé ?
à l'occasion fais nous partager quelques photos, on adore ça

Bonjour, et (re)bienvenue sur le FL3 !

canteuch a écrit:Bonjour Darky,

bon retour sur le forum
C'est quel type : Berline, Estate ou Coupé ?
à l'occasion fais nous partager quelques photos, on adore ça

C'est une Berline, va falloir que je me ré-habitue au forum pour les photos.
J'ai plus que mon téléphone ou l'ordi du boulot (chut)

Bonjour, j'ai pas l'accès pour poster un message donc je remet à plus tard.
Ce matin je vais vérifier tout ses fusibles.

Bonjour Darky et re bienvenue alors.

On ne dira rien pour l'ordi du boulot promis  
Merci pour les photos  les feux et le parechoc arrière montrent qu'elle est effectivement en manque de route

Tu as l'air de l'avoir depuis longtemps, achetée neuve?
Pour la finition c'est une dynamique c'est ça? Pas d'autre soucis à signaler avec avant qu'elle ne refuse de démarrer?

Merci pour nous l'avoir présenté en photos

Bonjour et bienvenue
Pour ton non démarrage essaie de purger ton circuit de gasoil 
Tu ouvres le purgeur et tu pompes à l'aide de la pompinette jusquà obtenir un jet sans bulles d'air 
Tu refermes le purgeur 
Après tu peux vérifier l'état du capteur de point mort haut et si tu n'obtiens pas de résultat, il te faut passer par la case "valise" 
Ce n'est pas possible de changer des pièces à tâtons

totoche 93 a écrit:Bonjour et bienvenue
Pour ton non démarrage essaie de purger ton circuit de gasoil 
Tu ouvres le purgeur et tu pompes à l'aide de la pompinette jusquà obtenir un jet sans bulles d'air 
Tu refermes le purgeur 
Après tu peux vérifier l'état du capteur de point mort haut et si tu n'obtiens pas de résultat, il te faut passer par la case "valise" 
Ce n'est pas possible de changer des pièces à tâtons

Rien à voir avec le GO sur.

Laguman1et3 a écrit:Bonjour Darky et re bienvenue alors.

On ne dira rien pour l'ordi du boulot promis  
Merci pour les photos  les feux et le parechoc arrière montrent qu'elle est effectivement en manque de route

Tu as l'air de l'avoir depuis longtemps, achetée neuve?
Pour la finition c'est une dynamique c'est ça? Pas d'autre soucis à signaler avec avant qu'elle ne refuse de démarrer?

Non du tout, je voudrais poster dans la bonne rubrique mais pas encore autorisé. 
Après on a fait pas mal de poussière
On rénové la maison du fiston.

Tu n'en dis pas assez 
Le moteur est entrainé par le démarreur?
La courroie de distribuition est elle en place?