[jpb] Laguna III.2 Estate 2.0 DCI 150 initiale

Bonjour tout le monde je suis en train d'acheter une laguna 3 estate mais 1 truc me chagrine. Savez vous comment je peux avoir le descriptif complet grace au VIN. Pareil pour le certificat de non gage il y a deux proprietaires. Comment faire.

Bonsoir et bienvenue

Pour le certificat de non gage , c'est le vendeur qui doit le fournir .
Ou si vous avez la carte grise , le certificat se télécharge sur le site du gouvernement : https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/csa_retour_dem_certificat

De plus , si le vendeur le souhaites , il peut vous donner accès au information du véhicule (situation administrative , informations carte grise , évolutions du kilométrage ...) via le site du gouvernement HISTOVEC (site entièrement gratuit et sécurisé , mais pas utilisable pour les véhicules venant de l'étranger ) . https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home

Pour la vente , normalement , les deux propriétaire doivent signer l'acte de cession.

Après pour les infos via le VIN , il y a quelque sites étranger, en anglais, que l'on trouve sur google, qui peuvent fournir quelques informations sur les options.
Après si vous avez des questions précises , je peux éventuellement regarder (pour cela il me faudra l'immatriculation ou le VIN en message privé)

Bonjour de quel historique vous parlez ? Son suivi entretien ou l'historique savoir la provenance du vehicule le nombre de propriétaires ?

Bienvenue jbp.

Comme l'a dit heineken, Histovec est un excellent site pour connaître la situation et l'historique administratif d'une voiture. Il permet même de connaître le kilométrage de la voiture lors de ses passages au CT.

Bienvenue jpb sur le forum.

Je vous explique. j'ai reservé la voiture a un particulier une estate initiale 150. Les verins de coffres etant fatigués je me dis je vais les commander sur oscaro (avec la plaque d'immatriculation) pour les changer des que j ai la voiture. Et la dans le descriptif oscaro estate initiale 150 eco 2 mais ils rajoutent 4RD je suppose 4 roue directrices mais ca je ne suis pas au courrant du tout qu'il y ai ça sur la voiture...

Tu as le VIN ? VF1...

Sulfuristik a écrit:Tu as le VIN ? VF1...

oui oui je l'ai
je peux vous le transmettre par MP si vous voulez

Oui

Donc il a bien le 4Control

Sulfuristik a écrit:Donc il a bien le 4Control

Ok merci beaucoup.

Avez vous des avis sur la fiabilité sur la fiabilité du 4control car j'ai vu sur le forum que quelqu'un s'en plaignait.

Salut,

Les cas de soucis avec le 4Control sont hyper rares... je ne les ai même pas compté sur les doigts d'1 main dans ce que j'ai vu sur le forum.

Pour ma part j'en suis à ma 2ième Laguna équipée du 4Control.
Zéro souci avec la première, une Laguna III Coupé, revendue à 170.000 kms.
Zéro souci avec la seconde, l'actuelle Laguna III Estate, avec en gros 80.000 kms.
Bref 8 années que je roule en 4Control tous les jours et presque 250.000 kms parcourus avec.

C'est très fiable, tu n'as pas à t'en préoccuper.  


D'ailleurs, pour faire un hors-sujet, les forums ne sont pas toujours ce qu'il y a de mieux pour se faire un avis sur les pannes d'une automobile...... Pourquoi ?
Parce qu'on verra toujours une tonne de sujets sur les pannes rencontrées, sur tel ou tel élément.
Dans la majorité des cas, les gens s'inscrivent sur un forum pour chercher de l'aide suite à une panne.
Mais on ne verra jamais, ou rarement, des topics où des gens écrivent que tout va bien...... l'auto est super...... pas de défauts..... pas de pannes.....

C'est donc logique qu'en faisant une recherche sur le forum (ou même sur Google) pour des pannes de 4Control tu as forcément des chances d'en trouver.

Après, ce n'est pas, et de très loin, une généralité.

Hé bah qu'elle agréable surprise

c'est comme si quand j'avais acheter ma laguna III je lui taper les plaque sur oscaro et que sa m'afficher laguna III 3.5 V6 DCI perso je m'en serais pas plein

pour dire le système a était reconduit sur Talisman et Mégane IV aussi donc a mon avis on peut déjà ce dire qu'il a fait ces preuve

et poulette a raison bien souvent quand les gens vont sur des forums c'est pour exposer leur problème donc en effets sa fait tous de suite peur au premier abor, mais tous les proprio qui on son contents ne vont pas allez sur les forums pour allez venter les mérites de cette technologie hormis quelque passionner comme poulette totoche heu moi aussi? qui est ici par partage plutôt qu'autre chose

après bon personne est a l'abrit d'une couille et pour ma part je te dirais félicitation pour ton achats

Bonsoir à tous
Que ce soit avec ou sans le 4control les laguna 3 sont fiables dans l'ensemble
Regardes sur le bon coin certaines laguna sont très kilométrées et pas que des vieilles
J'ai vu il y a quelques jours une laguna 3 2,0 dci 130 cv 4 control avec 350000 km
Poulette73 a raison dans sa logique
Ce forum est un forum de passionnés et si ta laguna a un petit bobo, il y aura toujours quelqu'un pour trouver une solution

Merci beaucoup a vous tous, je comprends et suis d'accord avec votre logique sur les forums, Ce sera donc une estate 150 initiale paris toute options gris eclipse si je ne me trompe pas. Je dois la recuperer dimanche prochain. Je vous mettrai des photos.
Merci encore

Il y a eu des problèmes de claquements sur les premières Talisman ou espace sur le 4Control si j'ai bonne mémoire et c'est tout. Jamais entendu parlé de problème de 4Control sur laguna 3 hormis celui cité. Faut pas hésiter et prendre le 4Control direct !

Quelles sont les differences entre les phases 2 et 3 estate? auriez vous des photos pour comparer

Tu peux regarder sur ma présentation, j'ai une phase 3.

Les différences sont minimes :
- remplacement des feux anti-brouillards par des feux de jour à LED avec le bouclier avant très légèrement redessiné
- design du compteur modifié
.... et c'est tout.

Le gros avantage de la phase 3 => accès au système multimédia R-Link qui remplace le Carminat TomTom.

Bonjour,

Il y avait un topic qui en parait des différences phases 2 et phases 3 , mais je ne le retrouve plus.

Pas mal de petites choses, comme l'a dit sarti avec principalement le bouclier AV et ses nouvelles barres de led, ainsi que l'arrivée du R-LINK. Mais aussi il y a eu beaucoup de "petites" modifications esthétiques intérieures avec des changements dans l'habillage intérieur, la sellerie, les placages, l'arrivée de nouvelles motorisations (et disparitions d'anciennes), le changement dans les dénominations de finitions, etc etc etc.

Bonjour tout le monde, je voulais savoir ou vous vous procuriez les plaques pour condamner la vanne EGR?

Merci

Pour le 2.0 dCi => https://www.ebay.fr/itm/069-EGR-Plaque-de-Verrouillage-pour-Nissan-X-Trail-Renault-Megane-Scenic-2-0-DCI/173766610427?hash=item28754c0dfb:g:9xgAAOSw-2hb6fHm

eBay c'est top pour des pièces d'automobiles.

sarti a écrit:Pour le 2.0 dCi => https://www.ebay.fr/itm/069-EGR-Plaque-de-Verrouillage-pour-Nissan-X-Trail-Renault-Megane-Scenic-2-0-DCI/173766610427?hash=item28754c0dfb:g:9xgAAOSw-2hb6fHm

eBay c'est top pour des pièces d'automobiles.

merci

Je confirme j'étais chez renault aujourd’hui, je connais un mécanicien qui y bosse, où il m'a monté un support moteur pour mon 2L dci. Il était étonné de voir que c'est une pièce renault d'origine et que je l'ai payé non seulement moins cher que renault mais aussi moins cher que si un mécanicien se commande la même pièce avec sa réduction.

Bonjour tout le monde,

J'ai récupéré la Laguna ce matin.
Les plus :
- l'agrement moteur, franchement c'est super sympa...
- le 4 control impressionnant.
- Pas de bruits parasite dans l'habitacle.

Les moins :
- rétroviseur intérieur qui electrochrome qui semble tout piquer
- un phare qui jauni et s'opacifie
- des petites griffes mais bon c'est une voiture qui a 10 ans...
- le montant de porte et l'intérieur de la porte fort abimé ( je pense que le propriétaire précèdent fermait sa porte comme un bourrin et que la ceinture de sécurité restait coincée entre la porte et le montant...

Avez vous des produits miracle pour rattraper le rétroviseur le phare et les griffes?