[Diego31] Laguna III.1 Coupé 2.0 dCi 150ch

Bonjour

Je suis un nouvel acquéreur d'une Laguna coupé 150 chevaux
Celle ci est très kilométré (192000) mais je l'ai eu a 3900 euros avec un suivi complet chez Renault et 4 pneus neuf.Elle est aussi tres propres .
J'aime beaucoup cette voiture , le seul truc que j'aurais a reprocher c'est la double sortie que je n'ai pas
J'ai en tout cas déjà changé les led et faux de jour par des led.
Voila donc j'aimerais savoir si le silencieux double sortie se monte et si oui assez facilement ?


Place au photos  

Bonjour et bienvenue sur le FL3.

Bienvenue sur le forum
C'est très bien que tu n'aies pas les doubles sorties car ton auto n'a pas de FAP 
Tu pourras faire des petits trajets et de la ville sans problème de régénérations 
Pour monter la double sortie, il faut bricoler un peu car la sortie du silencieux n'a pas le même diamètre que la double sortie 
De plus il faut changer le bas du pare-choc arrière ou la découper pour faire passer les deux sorties et salir ce beau derrière 
Ce n'est qu'un avis, mais le cul de la coupé n'a pas besoin de cette double sortie, il est magnifique

Salut et bienvenue!
Un 150ch non FAPé de 192.000 km suivi dans le réseau, tu es tranquille normalement!
Comme dit Totoche, certes, tu n'as pas les doubles canules, mais niveau fiabilité, tu as le top. Après, si tu es un peu bricoleur et un peu de sous pour un silencieux et une lame arrière, ça n'a rien de sorcier

Merci pour ma bienvenue

Pour le modèle sans FAP oui c'est sur c'est un point positif.

En ce qui concerne la sortie double échappements , y a t'il les fixations sur la voiture et donc manque t'il qu'une collerette pour l'adaptation du nouveau silencieux ?
Si oui est ce que quelqu'un aurait la référence de cette collerette ?

J'ai aussi un petit soucis concernant la porte passagère qui ne s'ouvre pas toujours de l’extérieur et aussi la porte conducteur qui clac clac a l'ouverture / fermeture
Pour la porte j'ai cru comprendre qu'il s'agissait du moteur pour le verrouillage/ouverture porte et pour le clac clac les galets de l'arret de porte .
Auriez vous aussi SVP les références ou tuto qui montrent ces opérations

Encore merci

Diego31 a écrit:Merci pour ma bienvenue

Pour le modèle sans FAP oui c'est sur c'est un point positif.

En ce qui concerne la sortie double échappements , y a t'il les fixations sur la voiture et donc manque t'il qu'une collerette pour l'adaptation du nouveau silencieux ?
Si oui est ce que quelqu'un aurait la référence de cette collerette ?

J'ai aussi un petit soucis concernant la porte passagère qui ne s'ouvre pas toujours de l’extérieur et aussi la porte conducteur qui clac clac a l'ouverture / fermeture
Pour la porte j'ai cru comprendre qu'il s'agissait du moteur pour le verrouillage/ouverture porte et pour le clac clac les galets de l'arret de porte .
Auriez vous aussi SVP les références ou tuto qui montrent ces opérations  

Encore merci

Oui bah on vois bien le sérieux de renault

ma portière conducteur fait clac et un autre clac si on l'ouvre d'avantage le truc qui fait putain de tâche t'arrive sur le parking avec une belle caisse, et sort et là horreurs la portière fait le même bruit qu'une caisse des année 30

Pour la coté passager c'est connue on dirait je les passer a la valise sa m'affiche court circuit sur prise 12v au niveaux du contacteur enfin un truc du genre après je peut pas d'aider d'avantage car en vraie je m'en tape de ce problème

essaie de fermer la voiture tu remarquera que dans certain cas la portière passager reste ouverte

sa m'a sauver la vie une fois je vais dans un magasin je laisse la carte dans la voiture mais pas dans la fente, quand je retourne a ma voiture la voiture fermer a clès avec la carte dedans (et rebolotte oui c'est la deuxième fois ) là sa c'est bien terminer comme je savais que la portière passager déconnais dieux mercis cette salope est rester ouverte

Salut bien venue a toi,
Ton coupé est magnifique en super état bravo pour cet achat. Moi a ta place je la laisserai d'origine pas de double canules.
Chouchoute la par des bon entretien et profite de faire des trajets dans un jolie coupé comme le tiens.
A bientôt sur le forum.

Pour les clac clac, ce sont les tirants de portes qui sont fatigués, normal vu la taille et le poids des portières.
Pour le fait que ça ne se déverrouille pas côté passager, c'est le capteur derrière la poignée qui active le déverrouillage (si tu as ta CML sur toi)

XavierB a écrit:Pour les clac clac, ce sont les tirants de portes qui sont fatigués, normal vu la taille et le poids des portières.
Pour le fait que ça ne se déverrouille pas côté passager, c'est le capteur derrière la poignée qui active le déverrouillage (si tu as ta CML sur toi)

Bonjour , pour le verrouillage il me semblait que c’était le petit moteur avec pignon (vis sans fin) qui déconne
Tu es sur que c'est le capteur ?
Pour le clac clac oui j'ai vue que c'etait due a l’arrêt de porte ... en tout cas je trouve l’arrêt de porte au minimum 54€ + 15 euros de frais de port . Quelqu'un connaîtrait un endroit ou je pourrais le trouver moins cher ?

Merci

Une autre question

Est ce que les fixations d'origine sur la voiture sont prévue pour recevoir un échappement doubles canules et aussi est ce que l'échappement de la laguna normal ou estate va sur la laguna coupé ?

Re merci