[AL44] LAGUNA III Estate Carmina 2.0DCI 150 BVA

J'ai regardé sur mon ordinateur qui a la delphi 150
En principe c'est tout bon pour les freins , L'ABS, le frein de parking

Dis-moi sais-tu à quoi sert la commande sur le coté gauche du levier bva +- et M au milieu , j'ai feuilleté le manuel et je n'ai rien trouvé.
pour mon problème de frein dès que j'aurais la valise , grâce au numéro du défaut je pourrai intervenir de façon efficace.

Je ne sais pas trop car j'ai une boite mécanique
Peut être pour passer en manuel

al44 a écrit:Dis-moi sais-tu à quoi sert la commande sur le coté gauche du levier bva +- et M au milieu , j'ai feuilleté le manuel et je n'ai rien trouvé.

Bonjour,

C'est pour passer en mode séquentiel.

En temps normal sur le tableau de bord, tu vois l'afficheur inscrire "D".

Quand tu bascules ton levier de BVA sur la gauche, il va t'indiquer dans quel rapport de vitesse tu te trouves. Après c'est toi qui choisis de monter ou descendre tes vitesses manuellement (en donnant une petite poussée vers le haut ou vers le bas) suivant que tu veuilles monter ou descendre un rapport.

Dans ce mode il n'y a pas de passage automatique à la vitesse suivante, c'est toi qui gère.

C'est très pratique si tu souhaites avoir plus de pêche rapidement pour un dépassement, te mettre sur le bon rapport, accélérer à fond et rentre dans la zone rouge du compte-tours et choisir quand passer le rapport suivant.

Autre cas de figure bien utile : si tu souhaites dans une descente utiliser du frein moteur. Tu passes en mode séquentiel, et tu choisis par exemple de te mettre en 3. Et l'auto continuera sa descente sans passer au rapport suivant. Et au besoin tu peux encore faire tomber un rapport pour la ralentir.

YES!!!

Hello je viens de lire votre sujet et j'ai la isocardt eur et je peux vous dire que c'est pas possible de faire une régénération fap sur laguna 3 .
Sur le tableau c'est inscrit que c'est possible mais sur le site de isocard tu peu choisir ton véhicule et il te dise ce que tu peu faire avec l'isocard eur.

donc c'est de la pub mensongère en gros

sa me fait un peux chier, moi ce que j'ai pu voir c'est qu'on par exemple calibré le capteur d'angle suite a un changement de direction pare exemple, on peut aussi voir qu'elle sont les valeur en temps de réel dans la direction l'angle par exemple ou l'assistance

c'est bizarre pour cette histoire de fap

merci pour ta réponse, je ne savais pas que tu étais en bvm

bonsoir, Poulette j' avais compris pour le fonctionnement du levier de vitesse mais je ne sais pas à quoi sert l'interrupteur à gauche du levier , dessus il y a d'inscrit un plus un moins et au milieu un M

Oups je suis désolé, j'avais mal compris ta question.  


En fait ce n'est pas un interrupteur, c'est tout simplement un placage visuel qui est collé.

C'est juste une information pour rappeler que la position du levier à gauche au centre est en mode M (manuel) et que le petit + indique dans quel sens pousser le levier pour monter un rapport, et le petit - indiquant la direction pour ramener le levier pour descendre un rapport.

Bref ce n'est que de l'esthétique.

bonjour à tous , ça fait un moment que je n'était pas venu à cause de problème de santé qui perdure. Suite à mon problème de voyant de frein au tdb , j'ai démonté la commande de frein sur la console centrale mais j'ai pas pu démonté les trois petits contact qui se trouve sur le circuit imprimé, je les ai fait joué, il a refonctionné puis est retombé en panne donc je vais le changer. Mon neveu a commandé le can clip v174 avec la puce, dés que ça arrive , il me le monte sur l'ordi. Après il va falloir que je me familiarise, c'est pas gagné, peut-être parmi vous certain maîtrise le sujet .