[Sandrac1 & gilles02310] Ex Safrane phase 2 - 2.5 20v RXT

Bonjour à tous.

Je vous présente ma nouvelle voiture.

C'est une Safrane 2 - 2.5 RXT de 1998.

Je vous mets 2 photos vite fait pour vous montrer à quoi elle ressemble.
J'en mettrai d'autres ce week-end.



A +

Salut ,

Bienvenue a ta nouvelle safrane
Pareil que sur FB , avec les xénon elle et au top ! j'adore le regard de la voiture

Sympa ton nouveau joujou Sandrac1 !!!

Merci pour vos messages.

Cool ta voiture Sandrac1 et elle doigt bien pousser

combien de cheval sous la pédale ?

C'est clair, elle pousse bien.

J'ai la version 13 CV fiscaux. D'après la RTA, elle fait 168 ch din.

En 1999, ils ont changé la version, ils sont descendus à 11 CV.
J'ai un pote qui a une 2.5 aussi, elle est de 1999, mais par contre sur sa carte grise c'est marqué 10 CV.

c'est vrai qu'avec les rapport de la boite de vitesse ça change tous pour la carte grise !

Bonsoir,

La Safrane 2.5 20S fait 168 ch din, sa petite soeur en 4 cylindre 2 L 16 S fait 138 ch.

C'est le changement de mode de calcul des CV fiscaux qui l'a fait descendre de 13 à 11 cv en boite manuelle, sans changement du moteur ou des rapports BV.

Excellente acquisition, le moteur est magique, la boite assez courte lui donne du répondant même en 5ème sur l'autoroute et il parait inépuisable, surtout que le couple est à 4000/4500 tr/minute.

Une RXT cuir avec boite manuelle, sans doute une des meilleures finitions avec le meilleur moteur pour la Safrane. J'ai eu la même en RXE + option cuir, je te souhaite de la garder et d'en profiter le plus longtemps possible !

JG45

Merci beaucoup pour l'info.

Elle a 282 000 kms mais on ne le dirait pas. Elle accélère comme qui rigole et elle démarre au quart de tour.

Il y a même un membre qui a la même Safrane que moi (la sienne a 271 000 kms) et il m'a dit que 282 000 kms ce n'était rien et que ces moteurs allaient loin.

Bonsoir,

Ces moteurs Volvo sont effectivement réputés pour leur fiabilité. L'avantage est qu'à allure normale, ils sont peu sollicités.

J'ai revendu la mienne à 240 000 km et elle tournait effectivement comme une horloge. J'avais juste du changer le support de boite qui se fatigue traditionnellement vers 200 000 km.

Petit conseil, veilleur à ne pas mettre la clim en ventilation maximale (notamment en désembuage, descendre manuellement de quelques crans), l'intensité fait chauffer puis fondre les bornes de connexion électrique, problème récurent sur les Safranes.

Voici des nouvelles photos.









Je compte mettre des jantes alu "Impulsion" 17" sur la Safrane.
Il faut que je mette des cales. A l'avant, les roues frottent à l'étrier. Par contre, à l'arrière, ça ne frotte pas.

Voici des photos pour vous faire voir ce que ça donne.

Belle jante et bon choix ça rend super bien en tou cas moi j'aime beaucoup

hmmmm les jante

une photo de profil complet aurait été sympa !

Qu'est-ce que tu appelles profil complet ?

et bien comme dans ta signature comme ca ont verrai mieux ce que cela donne

Ah d'accord.

Je le ferai quand j'aurai mis les 4 jantes.

Comme la jante frottait à l'étrier, je ne pouvais pas déplacer la voiture.
C'est pour ça que j'ai pris la photo comme ça.

d'accord la jante frotte sur l'étrier ? tu va mettre des cales entretoise ?

Je ne sais pas, je n'y connais rien.

Je vais voir avec Feu Vert. Ils veulent la dimension exacte qu'il faut mettre.

Salut.

J'ai mis des jantes alu sylverstone sur ma Safrane.

La personne qui m'a vendu les jantes me les a montées directement sur ma voiture pour vérifier que ça ne frottait pas.

Voici les photos.

Avant



Après

Salut Sandra,

Sympa la petite modification.
Toujours aussi propre ta safrane

Salut, sacré changement avec ces jantes !!! pas mal du tout !!!

Salut à toi,

Ca lui va super bien les jantes

Bravo pour le choix

Salut.

Je n'ai plus la Safrane depuis une semaine.

J'ai trouvé une autre voiture.
Je vais faire la présentation.

dommage les jantes était génial avec la safrane