[jrm2931] Laguna III.2 Estate Bose DCI 130

Bonjour à tous,

Après plusieurs tentatives pour rejoindre le groupe des Laguna, j'y suis enfin arrivé ! Je viens de faire l'acquisition d'une estate Bose DCI 130 de 2011.
C'était pas mon objectif principal qui était plutôt une GT estate bleu dci 175 mais au final ce DCI 130 est vraiment sympa à mener. Il se fait discret, a une consommation correcte et est vraiment linéaire.
Je suis déjà possesseur d'une mégane bose mais équipé du DCI 110. Il convient bien à la mégane mais aurait été bien trop juste pour la laguna.
J'ai pris possession du break hier donc il me faut encore un peu de temps pour m'y habituer
Il a aujourd'hui 87.000km mais je suis un assez gros rouleur avec mes 40.000km/an.

Je m'étais déjà présenté à mon inscription et j'avais détaillé mon 3ème (et futur ex) véhicule, à savoir la swift sport. Vous y trouverez plus d'infos me concernant
Pour l'instant je n'ai qu'un seul problème, mon allume cigare n'a pas l'air de fonctionner... Pas moyen de recharger mon téléphone dessus Je jetterai un oeil sur la tension et si besoin aux fusibles.
Deuxième petit désagrément, il m'est impossible de "swapper" entre la connexion bluetooth de la mégane et la laguna. Je m'explique Si je roule avec la mégane, je suis connecté au bluetooth "my_radiosat" avec un code qui m'a été demandé au premier jumelage. Si je veux me connecter au bluetooth de la laguna qui s'appelle aussi "my_radiosat" je dois supprimer le jumelage existant et recommencer avec une nouvelle clé
Si vous connaissez le moyen de renommer les bluetooth, ça devrait régler le souci  

Je mets que deux photos vu qu'elle doit passer par la case bon gros nettoyage dès que possible. Mais cette voiture me plaît déjà beaucoup





Au plaisir de vous croiser sur les routes

Coucou , bienvenu

pour renommer le Bluetooth, tu n'as pas ça dans les paramètres ( coté voiture) ?

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Très belle Estate.

Merci pour votre accueil, à la base je cherchais une 4 control mais il faut savoir faire des concessions pour que tout le monde y trouve son compte. Et finalement le confort ne s'en portera pas plus mal (j'essaye de m'en convaincre)

RUNESTAFF a écrit:Coucou , bienvenu

pour renommer le Bluetooth, tu n'as pas ça dans les paramètres ( coté voiture) ?  

Je vais aller regarder tout ça, je suis encore en phase de découverte

Salut à tous, je fais un petit retour après 1.000km à bord de la laguna.

Tout d'abord, le confort général est vraiment bien. Un peu ferme mais c'est ce que je recherchais. Si j'avais voulu du tout mou j'aurais acheté un C5
Je suis un peu surpris par le silence du moteur à 130/140 kmh, ça me change par rapport à ma mégane dci
Je trouve les premiers rapports (1 & 2) un peu mou, après vu le poids faut l'excuser. En ville quand je roule à 50kmh, j'aurais bien aimé un rapport entre la 3 & 4, je suis en sur-régime en 3 et en sous-régime en 4. C'est pas une voiture faite pour la ville et ça se ressent.
J'ai aussi ma pédale d'embrayage qui couine, j'ai rien trouvé sur le net qui en parle donc je dois être un cas isolé... J'attends pour confirmer mais il me semble que ça me le fait seulement après une exposition plein soleil.
J'ai des bruits parasites au niveau du commodo des phares mais ça je m'y attendais A noter que j'ai moins de bruits parasites dans ma mégane bose !

Pour le quotidien, le DCI 130 est largement suffisant. Je le trouve volontaire et linéaire. Sur mon premier plein j'ai fait une conso moyenne de 6.8L avec pour trajet 80% de nationale qui comprenait un peu de relief et pas mal d'accélérations/décelerations.
Pour le moment j'en suis plus que satisfait surtout que j'estime ne pas l'avoir payée très chère (7700€/87.000km)
Je la laverai ce week-end et je vous enverrai des photos pour que vous la découvriez plus en détails.

Bonne journée à tous

Merci beaucoup Jérémy pour toutes ces informations.

Il est rare que des forumeurs nous détaillent leurs avis et ressentis à l'utilisation, et c'est très agréable de lire les points de vue de chacun.

poulette73 a écrit:Merci beaucoup Jérémy pour toutes ces informations.

Il est rare que des forumeurs nous détaillent leurs avis et ressentis à l'utilisation, et c'est très agréable de lire les points de vue de chacun.

On est là pour partager alors si on partage pas son ressenti qu'est ce qu'on peut se raconter
J'adore ton estate poulette, j'avais essayé la BVA avec le 175 et j'avais été agréablement surpris. Si j'avais eu un portefeuille plus grand j'aurais craqué sans hésiter.
Seul défaut, Renault ne préconise pas de vidange de boite. Pour moi c'est risqué !

Merci, j'ai eu du bol de tomber sur celle-ci avec très peu de kms et bien équipée.
Pour la BVA j'ai prévu de la faire vidanger tous les 60.000 kms environ.

poulette73 a écrit:Merci, j'ai eu du bol de tomber sur celle-ci avec très peu de kms et bien équipée.
Pour la BVA j'ai prévu de la faire vidanger tous les 60.000 kms environ.

Ca paraît plus raisonnable déjà Ca me fait penser que la mienne (BVM) n'a jamais été faite

Si ça peut t'aider voici le tarif que j'ai eu pour la vidange de la BVM sur mon ancienne Laguna Coupé : ici

Merci pour ces précisions, je pensais que les boites étaient identiques pour tous les 2.0 DCI. Si ça avait été le cas, une reprogrammation était plus qu'envisageable. Après, j'imagine que les embrayages et volant moteur sont aussi différents. Dommage pour moi ^^