[Kasei] Laguna III.2 Estate 2.0 dCi 150 Initiale

Salut, bon achat!
Mois ça fait 5 ans que j'ai la mienne, que j'avais acheté un peu par hazard... ( Plus trop d'argent après achat maison...et problème ancienne voiture... Je l'avais payé 7000 pour 60000km et pas mal optionnee) C'est aussi une 150 mais en dynamique. Elle a maintenant 170000km et dix ans, et jamais un soucis... C'est la première fois que ça m'arrive... La dernière une  123d avait lâchée deux moteurs avant ces   70000km et 16000€ de reparation au total...
Je la trouve incroyable en fiabilité, à  170000km je viens de faire ma première réparation changement disques avant et arrière ...lol. les plaquettes avant viennent d'être aussi changées pour la seconde fois. Et rien d'autre... Jamais de soucis d'egr ou turbo... Pourtant je ne la menage pas, je fais tous les jours 70km de route de campagne pour aller bosser.
Celle là c'est certain je la garde jusqu'au bout!
Et jamais changé une seule ampoule

superbe voiture très jolie boulot de nettoyage ,j aurai une petite question pour toi tu utilises quoi comme lustreuse et quel produits si ce n est pas indiscret ton résultat est top merci

Bienvenue Kasei,
Je confirme excellente voiture, très agréable en tout point
Je passe pas souvent sur le forum depuis l'achat de titine , car je n'ai aucun pb, sauf une fois ou il a fallu réinitialiser le lève vitre.

superbe travail de nettoyage! on sent de suite que le proprio est maniaque et pointilleux.. Et une présentation top niveau!

Merci à tous pour vos messages, super sympa !

Vraiment un plaisir cette auto depuis que je l'ai.

Sinon elle a bel et bien les bi-xenon !

@jpfzr1000 une lustreuse achetée chez Norauto à 29€, et du polish GS27 puis efface rayure GS 27 pour les grosses !

Salut pour info si un jour votre vitre se met en sécurité et monte ou descend par acoup, pour la réinitialiser, il suffit delà monter tout en haut et de laisser le bonbon en position haute comme si vous vouliez qu'elle monte encore pendant dix secondes et hop le tour est joué. Ça arrive lorsque les vitre sont gelées et que vous essayez des les descendre... Ça mets arrivé deux fois...

Kasei a écrit:
Sinon elle a bel et bien les bi-xenon !

Salut,

Bah non tu n'as pas les bi-xenon... Tu n'as pas les lentilles mobiles, ni les lave phares et tu dois avoir un bouton tu le tableau de bord pour régler la hauteur des projecteurs...

C'est facile a vérifier. A l'arrêt au démarrage si tu allumes tes phares, les phares s'abaissent, s'écartent puis remontent et se recentrent. Si tu ne vois pas cette cinématique c'est que tu n'as pas de xénons... (c'est très visible)