[Aixen13] Laguna III.1 Coupé GT 4 Control 2.0T 205

Bonjour à tous,

Et voilà, ça y est, je possède désormais une Laguna Coupé GT 4 Control 2.0T 205ch BVM que j'ai acquise fin janvier avec 112000 km au compteur. Elle possède des jantes Celsium d'origine (et c'est très bien comme ça) et elle est de couleur bleu perle. Pas évident de trouver une 2.0T par ces temps car 95% des Laguna Coupé sont des diesel..... Quant aux V6 essence, c'est une belle motorisation et il n'y en a pas beaucoup non plus mais c'est plus cher en entretien, consommation et assurance à mon avis.

Sur le forum, je pense que les propriétaires de Laguna Coupé essence ne sont pas si nombreux que cela que ce soit en 2.0T ou en 3.5 V6.

Le 4 Control est un système redoutablemenent efficace!


Quelques photos de la belle:

Bonjour et bienvenue sur le FL3.

Merci pour cette présentation et toutes ces photos.  
Elle est de quelle année au fait ?

C'est vrai qu'en essence la Coupé en 2.0 Turbo n'est pas très représentée sur le forum (nous en avions une qui a été vendue l'année dernière) et de mémoire il doit encore rester 2 autres Coupé essence en 3.5 V6.

En effet le 4 Control est terrible !

Bonjour Olivier,

Pour être plus précis (et c'est très bien de le demander!), elle est de février 2009. C'est donc une Laguna Coupé phase 1.

D'ailleurs j'ai découvert sur LBC une Laguna Coupé Monaco GP 2.0T 205 BVM (qui a été réimportée en France car vendu uniquement en Allemagne et en Suisse).

Lien LBC: https://www.leboncoin.fr/voitures/1383048866.htm?ca=12_s

Cela m'a fort étonné car je n'avais jamais vu cette version en France.......

Bonjour

Bienvenue sur FL3, encore une jumelle de couleur du coup, la mienne est justement le 3.5 V6 actuellement en vente. Pour l'entretien, peut être avec ce qui est des bougies ou autres mais sinon c'est pas aussi cher que ca, par exemple, vidange: 90€ à Renault Après c'est surtout le faite que c'est peu répandu.

Bonne route avec

Ok merci pour l'année, c'est vrai qu'elle ne fait pas son âge.


Incroyable cette annonce en effet sur leboncoin, je n'avais jamais vu de Monaco GP en 2.0l Turbo... ça doit être super rare. Elle semble aussi dans un état impeccable. Sur la photo on dirait qu'elle a été un peu rabaissée.

Coucou , bienvenu

une essence

Je remarque que tu n'as pas le joystick sur la console centrale !?

Salut et bienvenue!
Très belle auto avec une motorisation super!
Effectivement, comme dit Runestaff, bizarre le GPS sans le joystick sur la console centrale...

Bonjour,

Concernant l'absence de joystick, je viens de découvrir une autre Laguna Coupé GT essence sur le LBC.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1386596891.htm?ca=12_s

Elle n'en possède pas non plus. Je ne sais pas si ce joystick était livré en option avec les Cabasse ou Bose (que je n'ai pas).

Bonjour,

Pour info sur la "série GT" (2008-2010..) le GPS TomTom sur Coupé ou Carminat sur Berline était proposé en option.

C'est le cas de la mienne, qui ne possède pas le GPS.
Et pourtant c'est une vraie GT, avec les 18" Celsium et le 4 Control de série.
J'ai donc un rangement à la place du joystick.

Voici le détail des séries de l'époque :



Ce qui est surprenant sur la tienne par contre, c'est de voir l'écran du GPS mais pas la commande centrale du joystick pour le piloter. Où se trouve ta console et les boutons de navigation ?

Bonjour Olivier,

Les boutons de navigations se trouvent sur la façade autoradio d'après la notice d'utilisation. Ma Laguna est équipée d'un Carminat Bluethooth CD Auditorium. Je pense que c'est une version rare car pas courante du tout d'après une connaissance.

En effet, c'est en option et non de série sur les GT.

Salut bienvenue. J'ai faillit m'acheter la même elle me faisait de l'oeil puis bon ça ne sait pas fait. Pour la Monaco je l'ai vu aussi sur un autre forum... Pour moi certainement le meilleur coupé Monaco + 2L F4RT. Je ne comprendrais jamais pourquoi retourné a stoppé la vente en 2010 du moins en France...

Sulfuristik a écrit:Salut bienvenue. J'ai faillit m'acheter la même elle me faisait de l'oeil puis bon ça ne sait pas fait. Pour la Monaco je l'ai vu aussi sur un autre forum... Pour moi certainement le meilleur coupé Monaco + 2L F4RT. Je ne comprendrais jamais pourquoi retourné a stoppé la vente en 2010 du moins en France...

Je n'ai jamais compris non plus. Sachant qu'elle était commercialisée à l'étranger et fabriquée en France, ça leur coûtait quoi de la laisser au catalogue français???

Bonjour et bienvenue sur FL3

Bonjour et bienvenue
Belle acquisition.
Perso je ne suis pas 'fan' de l'intérieur cuir noir et rouge, c'est ce qui m'avais rebuté sur ces modèles.
Le 2.0 T est un super moteur...+ chassis 4C
en couple , je crois que cela donne 300Nm à 3000 trs/min

Et voilà, déjà un mois que la belle est descendue dans le sud après son acquisition dans le Nord de la France.
Que du bonheur à conduire sur les routes de Provence avec son châssis 4 Control!

Et qu'elle est belle  la Laguna Coupé comme voiture !

Quelques photos de la belle sous le soleil printanier de Provence...









Amusez-vous bien avec vos Laguna!

Salut,
Toujours aussi chouette cette 2.0L Turbo !

Un superbe coupé avec un super châssis et un super moulin!

Bonjour et bienvenue.
Superbe, prends-en soin!

Bonjour à tous,

Petit périple de 500 km dans les Hautes-Alpes et la Haute Provence avec la belle ce WE. Bilan super positif avec de belles reprises sur autoroutes et le 4Control qui est un régal sur les routes de montagne.

Quelques photos de la belle dans les magnifiques paysages des Hautes-Alpes et de la Haute Provence:

Bienvenu

Merci pour ces très belles photos !

Bonjour à tous,

Tous d'abord, je vous souhaite une excellent année 2019 avec vos Laguna!!!!

Ma Laguna Coupé en est actuellement à 116000 km.
Elle est toujours aussi belle.....

En ballade dans les calanques de Cassis pour le dernier jour de l’année 2018 par un temps sublime de Provence:

Bonsoir,

Aaaaah qu'est ce qu'elle est belle...

Merci pour ces nouvelles photos !

Elle est belle en coupé. J'ai l'impression qu'il a y beaucoup plus de coupé et estate que de berline standard ! et le carminat aussi !

Belle voiture, on a effectivement intérêt à les bichonner pour les garder longtemps. Pas sûr que Renault se lance dans la réalisation d'un successeur.