[Loolee] Laguna III.2 Estate 1.5 dCi edition inconnue

Bonjour,

Je me suis présentée il y a deux jours... Aujourd'hui je viens vous présenter Raymonde (c'est mon mari qui a choisi, je lui ai dit qu'il fallait un prénom français et il m'a lâché celui-là, qui est resté. lol  )

Nous avons donc été la voir, nous l'avons essayée, et nous l'avons achetée (elle sera chez nous mardi).

à cause des taxes belges, nous avons dû partir sur un 1.5 dCI. Je le trouve un peu "calme", pépère, par rapport au 1.7 de mon kia sportage. Mais bon, à part ça, elle est impeccable. L'ancien proprio fumait je pense, mais ils ont nettoyé à fond et ça ne sent presque pas.  L'intérieur est comme neuf.

Je ne connais pas la version, et je serai ravie si l'un d'entre vous peut m'éclairer!! c'est une 2012, 83000km. rétros noirs mais pas rabattables électriquement, jantes 17. Pas de badge LImited ou CHampion et ce n'est pas une Bose..  Vos avis??

Régulateur, bluetooth, clim auto, gps, intérieur mi-cuir (synthétique, non?).

Pas de Leds de jour. Est-il possible d'en ajouter, sans que ce soit moche?

Voici déjà l'extérieur:

Bonjour, et bienvenue sur le FL3.

Bonjour 
Bienvenue 

Si c'est une Bose , tu dois avoir le petit logo Bose sur la grille en plein milieu du tableau de bord 

tu as des photos de l intérieure

Non je n'ai pas encore de photos.

Comme je disais, pas de logo Bose, ni Limited. Juste les seuils de porte 'Laguna'.

Pas de stores dans les portières arrière. à l'intérieur, les parties plastiques "peintes" sont grises (autour du levier de vitesse et dans les portières).

Bonsoir Loolee,

Re_bienvenue sur le FL3.  

Alors sauf erreur de ma part c"est une Renault Laguna III.2 1.5 dCi Black Edition.
pour ceux qui est des feux diurnes elle ait à il faut les activer via le menu de l'OBD ce sont des ampoules à filaments certes un poil jaunâtre que tu peus remplacer par des blanches (quand je dis blanc c'est blanc pur de type MICHIBA par exemple , je les avais sur mon ph2, aussi pensé aux veilleuses en LED là ! partenaire du forum LEDPERF 10% ICI)

Pour les stores dans les portieres AR c'est une option appelée PACK THERMIQUE qui inclut également le pare-brise athermique pour l'histoire!!

Sinon belle acquisition  

J'ai entendu parler de ledperf, je vais aller jeter un œil, merci!

J'ai vu un tuto pour changer les ampoules, ça n'a pas l'air évident!!

J'ai aussi une Ford Streetka (pour le plaisir), et même chose, il faut démonter toute la voiture pour changer une ampoule à l'avant... Dingue!!!

Mais si je mets du Led, ou au moins des ampoules "blanches", il faut que je le fasse pour tous les feux, je n'aime pas mélanger les couleurs... lol

Je vois que sur certaines, il y a une barre LED dans la déco chromée.. On ne peut pas ajouter ça sur une Laguna qui n'en est pas équipée??

La réponse dans ce sujet    ICI

Merci!

Salut, bienvenue à toi
Au vu des photos, je dirais version nervasport

Bonjour,
Si pédalier alu+ baguette au tdb en aluminium, je pencherais également pour une nervasport

J'ai un doute pour l'alu... Je pense pas. J'avais enregistré les photos du garage sur mon pc du boulot je crois. Je vérifie ça demain. 😁

Le temps que je rentre chez moi, ils avaient déjà retiré l'annonce. 😢 pas pu enregistrer leurs belles photos chez moi.

Dès que tu l'as, poste nous une photo de l'intérieur, posté de conduite.
Tu es certaine pour les rétros qui ne se rabattent pas?

J'ai une 2012 également et pas de Led de jour. C'est sur les tous derniers modèles qu'on trouve ce bandeau Led de jour.

Oui je suis certaine pour les rétros.. J'ai expérimenté. 😁

Demain matin je regarde direct sur mon pc si j'ai enregistré les photos de l'intérieur, mais j'ai un doute. Au pire ce sera mardi soir. 😊

pour les rétros , sur la portière conducteur , il y a quoi comme boutons ( les 4 vitres électrique , les réglages des rétros .... ? )

Je ne me souviens pas...  En fait, j'ai juste vu le marchand qui rabattait un rétro à la main...

Dans la portière, il y a les lèves-vitre, et les réglages du miroir je pense. je n'ai pas la voiture sous la main (demain après-midi, s'ils l'ont passée au CT, et monté les nouveaux pneus).

Par contre, d'après ce que vous dites, c''est bien une Nervasport! pommeau alu, pédalier alu.

(je ne sais pas poster la photo depuis mon boulot, le programme qui héberge est bloqué par ma société.. )

Bonjour et bienvenue sur le Forum amie belge!

D'après les infos et photos, il semblerait bien que ce soit une Nervasport, même si les gammes et équipements peuvent varier légèrement outre-Quiévrain... étonnant pour les rétros "manuels".
C'est une option de série dès le deuxième niveau de finition (Black Edition).
Je pense que le sélecteur (portière G) doit être sur "Ouverture forcée" ce qui expliquerait le non rabattement automatique.

Pour les feux diurnes en bandeau LED, ils équipent la PH3 à partir de 2013 et remplacent les AB.
Sur les Ph2, il suffit effectivement d'activer les feux diurnes dans le menu de réglage à l'arrêt.
Le remplacement des ampoules "jaunes" (diurnes et veilleuses/position) par les LED n'est pas si compliqué au final: dépose de la batterie (ou du pare-choc pour les motivés) et cela se fait bien en 1/2h.

Effectivement, le 1.5 dCi 110 est un peu léger sur le break, mais tout dépend de l'usage souhaité, pour tous les jours c'est bien suffisant, surtout pour "le plat pays" où les cols de montagne sont assez rares.

J'entends souvent les belges parler de cette fameuse "taxe puissance".
Qu'en est -il dans les faits? Est-ce vraiment prohibitif en termes de coût?
C'est lors de l'édition de la carte grise que cette taxe est prélevée?

En tout cas, bonne route et du plaisir!

En Belgique, il y a en plus une différence entre le nord et le sud...

La plaque ne suit pas le véhicule mais le propriétaire. à chaque demande de changement de véhicule, on paie 30eur pour avoir la nouvelle carte grise (directement). Puis, on reçoit une taxe de MISE en circulation, basée sur la puissance (en Kw) à laquelle on ajoute une taxe de pollution si le véhicule produit plus de 145gr de c02. (pour ma streetka: +500eur)

La taxe de mise en circulation diminue en fonction de l'age de la voiture.

Pour vous donner une idée des différences entre nord et sud, une i8 me couterait 2500eur à immatriculer, alors que dans le nord: 0

En plus, on paie une taxe annuelle, basée sur la puissance fiscale (6CV dans mon cas) OU sur la cylindrée (c'est le montant le plus haut qui l'emporte évidemment. 6CV= 125eur, mais 1.5 = 220eur...

Pour les rétros, je vérifierai dès que je la récupère. Mais le vendeur a poussé le rétro comme ça, et il n'a pas craqué. Donc j'ai pensé que c'était manuel. Mais vous avez sûrement raison, je lis partout qu'ils sont rabattables électriquement sur cette version.

Pour la puissance, je verrai à l'utilisation. Pour le fun, j'ai la streetka avec son 1.6 sans turbo, bien marrante quand on monte dans les tours. ça vire à plat en plus, terrible.

Je rêve de la nouvelle mégane, en version essence 130ch. Mais pas le budget. On verra dans trois ans.

Bonjour et bienvenue,

vu que la voiture est belge et qu'il est écrit "limited" je pense pouvoir affirmer sans me tromper qu'il s'agit de la finition de la voiture meme si cette derniere n'était commercialisée en france

Non, justement, il n'est pas écrit "limited"...

pardon j'ai pas vu le "ni"

envoie moi ton numero de serie en MP et je te dirais tout ce qu'il y a a savoir sur ta voiture

Ok, je fais ça au soir, je n'ai pas le numéro avec moi.

Merci!

Loolee a écrit:
En Belgique, il y a en plus une différence entre le nord et le sud...

Pour vous donner une idée des différences entre nord et sud, une i8 me couterait 2500eur à immatriculer, alors que dans le nord: 0  

En plus, on paie une taxe annuelle, basée sur la puissance fiscale (6CV dans mon cas) OU sur la cylindrée (c'est le montant le plus haut qui l'emporte évidemment. 6CV= 125eur, mais 1.5 = 220eur...

Je rêve de la nouvelle mégane, en version essence  130ch. Mais pas le budget. On verra dans trois ans.  

Et bien c'est un budget de rouler en Belgique

Moi c'est la Talisman Estate qui me fait rêver, mais j'attends qu'elle soit dispo en occaz d'ici quelques années.
J'attends de voir aussi de quelle motorisation supérieure elle sera équipée!