[caenflo] Rescue code et vignette pollution

Bonjour

En lisant un magasine auto je suis tombé sur cette info.

Est ce quelqu'un en a déjà fait l'acquisition ?

Il s'agit d'un QR CODE que l'on pose sur sa voiture afin que les secours en cas d'accident dispose de toutes les infos sur le véhicule.

http://www.rescuecode.fr

Et les nouvelles vignettes classant les véhicules selon leur niveau de pollution vous avez fait la demande ? Ce sera bientôt obligatoire.

Salut

Pour le rescue code , j'avais vu ça à la TV ( Turbo ou aotumoto , je ne sais plus ) c'est tout
En cas d'accident ... mais il faut que le code soit accessible aussi

La vignette , pas encore fait la demande , ce n'est pas d'actualité à Reims , certainement en 2020 , j'ai le temps
ce n'est obligatoire que si la ville le met en place

Bonjour,
Comme Runestaff ici on est assez tranquille en lorraine... on n'est pas prêt d'acheter une vignette.  

Pour le rescue code je n'en avais pas entendu parler avant.
L'idée n'est pas mauvaise finalement.
Après, c'est le genre de truc qui ne devrait pas être facultatif : soit tous les véhicules en sont équipés ou sinon aucun, c'est un peu la loterie là...

Et en poussant le bouchon un peu plus loin, vu que c'est un outil d'aide à la désincarcération du véhicule, ça ne doit pas être à la charge du propriétaire mais livré en standard dans tout véhicule neuf par le constructeur.  


J'ai réédité le titre pour le mettre aux normes.

Bonjour à tous,
en effet, a partir de janvier 2017 sera mis en application , en cas de pollution, une autorisation de circulation uniquement pour les véhicules non polluant et non plus de circulation alternée plaques paires ou impaires.
Etant en retraite et sillonnant la France dès que mon budget le permet, j'ai donc commandé et reçue cette pastille.

salut les petits loups,

Alors vous pouvez faire la simulation sur le site

Crit'Air

J'ai eu la doc avec ma nouvelle carte grise ce matin j'ai essayé donc la mienne de 2015 en euro 5 correspond à la pastille jaune numéro 2.

pareil pour les 2 miennes... une diesel Euro5 avec FAP et l'autre essence euro4

je vais rarement sur Paris, mais il suffit que j'en ai besoin pour que ca pose probleme si je ne l'ai pas, et entre les 2 laguna j'ai une plaque pair et une impair, du coup meme avec les jour de circularion alternée je peux quand meme me deplacer si besoin

caenflo a écrit:Bonjour

En lisant un magasine auto je suis tombé sur cette info.

Est ce quelqu'un en a déjà fait l'acquisition ?

Il s'agit d'un QR CODE que l'on pose sur sa voiture afin que les secours en cas d'accident dispose de toutes les infos sur le véhicule.

http://www.rescuecode.fr

je viens d'aller sur leur site... dispo pour l'estate (et les coupé) mais pas pour la berline

La mienne en diesel FAP de 2010 (donc Euro4 d'après le site ?) correspond à une vignette orange n°3.

Ma lotus est en pastille 3 .....

bon, 1998..... essence

faut juste leur dire qu'elle a perdue son catalyseur depuis 10 ans

sinon, pas prêt de foutre les pieds à Paris et leur ville de dinge (et très sale)

Non poulette, de 2010 avec fap si tu fais une simulation tu auras comme moi la jaune catégorie 2.

Pour un diesel de 2010 ( Euro 4 )  d'après le tableau , Poulette73 , tu auras une vignette 3 (orange )
c'est les essences de 2010 qui auront une vignette 2

Mais il faut bien trouver son "Euro"
j'ai vu un Mercedes GLK essence de 2012 ( donc vignette 1 / Euro 5 d'après le tableau ) qui était en Euro 4  à cause du moteur (version 2010 ) donc vignette 2

Faites la simulation, l'année n'est utilisée que si la norme euro n'est pas connue.

Mon estate bien que de 2010 est une euro5 donc elle est catégorie 2.

Bizarre, ci-joint un extrait d'une brochure sur les Laguna Coupé en phase 1 :

Elle apparait en Euro 4.
Et donc si je fais la simulation sur le site, elle ressort donc en Crit'Air 3 :



Je jetterai un oeil demain sur ma carte grise.

renaudturbo a écrit:Non poulette, de 2010 avec fap si tu fais une simulation tu auras comme moi la jaune catégorie 2.

non non Olivier à bien raison ça Laguna est de 2010 donc c'est bien la catégorie 3 il faut attendre le 1er janvier 2011 pour être en 2  

bob08390 a écrit:

renaudturbo a écrit:Non poulette, de 2010 avec fap si tu fais une simulation tu auras comme moi la jaune catégorie 2.

non non Olivier à bien raison ça Laguna est de 2010 donc c'est bien la catégorie 3 il faut attendre le 1er janvier 2011 pour être en 2  

je repete : mon estate de aout 2010 a une vignette categorie 2 : j'en suis sur, c'est eux qui ont determiné la categorie, et j'ai recu la dite vignette...

https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation

allez ici, vous entrez les infos de la voiture et vous etes fixés, et pour etre bien sûr, la norme euro est inscrite sur nos carte grise.

poulette73 a écrit:Bizarre, ci-joint un extrait d'une brochure sur les Laguna Coupé en phase 1 :

Elle apparait en Euro 4.
Et donc si je fais la simulation sur le site, elle ressort donc en Crit'Air 3 :



Je jetterai un oeil demain sur ma carte grise.

*

ton catalogue il est pour quelle année ? si c'est le meme que le miens c'est 2008... donc trop vieux

sur celui que j'ai de juin 2009 (berline et break mais niveau moteurs le coupé a dut suivre) j'ai ca :



seules les motorisation "eco2" et le V6dci sont Euro4...

Y vont nous faire ch... jusqu'ici avec leur vignette

(l'Etat , je précise )

Toute façon , en 2020 , vignette ou pas , les diesels seront interdit à Paris

J'ai commandé la vignette. Ça peut tjrs servir d'avoir dans ces papiers un certificat de qualité de l'air.

Puis 4 euros..

renaudturbo a écrit:...
et pour etre bien sûr, la norme euro est inscrite sur nos carte grise.

Salut Renaud,

Et mea culpa... c'est bien toi qui a raison !

Je viens de regarder sur ma carte grise.
C'est bien un diesel FAP du 25 janvier 2010 et je suis en EURO5. 

Donc une pastille jaune Crit'Air n°2 :


Photo prise ce matin de ma carte grise :

RUNESTAFF a écrit:Toute façon  , en 2020 , vignette ou pas , les diesels seront interdit à Paris  

Et puis c'est les diesel sans FAP qui vont faire la gueule... ça va devenir invendable.

Le 3.5 V6 a droit à sa vignette cat 2 du coup ^^

Moteur EURO4, confirmé sur CG, mais en faite (j'ai pas suivi toute l'histoire), ca veut donc dire, que lors de pic de pollution, ils autoriseront certaines catégories à rouler et pas les autres?

Oui' c'est ça 
A mon avis , au début ils vont interdire les vignettes 5 et 4, puis selon la pollution , les 3 ... etc etc etc