[briant1000] Laguna III.2 estate 2.0 dCi 175 4 Ctrl BVA

oui, j'ai fais le meme constat sur le culot des feux de jour (pas encore trop fondu mais déjà bien attaqué) quand j'ai eu a remplacé une ampoule... du coup j'ai mis des LED aussi

Bonjour et bienvenu

salut a tous je voudrais votre avis sur une possibilité de peindre mes jantes en gris anthracite
sur une estate ?
avec ma couleur déja grise

dite moi ? ??? merci

Salut.

Pour ma part coupé bleu perle j ai vu hier des photos de jantes couleur foncé.
Je pense aussi partir sur un gris anthracite mais mat.
Pour ta couleur je pense que ca ferait bien sympa également

Julienmotard a écrit:Salut.

Pour ma part coupé bleu perle j ai vu hier des photos de jantes couleur foncé.  
Je pense aussi partir sur un gris anthracite mais mat.
Pour ta couleur je pense que ca ferait bien sympa également

merci

briant1000 a écrit:re Superlolo MERCI ,cette page ne donne pas de réelle information sur ce problème j'en est u plus chez Renault.
il mon dit que mes disques et plaquettes était glacé,  ils était vitré
du à un stockage de la voiture prolongé  effectivement ma voiture est resté quelque mois sans roule du à mon travaille sur la période estivale.
merci a bientôt

c'est du n'importe quoi
un disque, ou une plaque "ce glace" en cas de mauvais refroidissement des freins: typiquement de gros freinage lors d'une descente de cols, tractage sur autoroute gros freinage sans refroidissement
ou en cas de freinage long mais pas fort

il faut mieux frais de gros de patin puis laisser les disques refroidir

un stockage de la voiture, n'a aucune influence sur les freins / disque... même si personnellement je laisse jamais le FAM mis si l'auto ne bouge pas dans la semaine

une plaquette glacée se rattrape : on démonte, on donne un coup de meuleuse sur la surface de la plaquette

un disque glacé, c'est plus dure

Je suis d'accord avec ze cat.

Le truc qui peut se se passer c'est qu'un stockage prolongé peut provoquer une corrosion (rouille) au niveau des disques. Et là bonjour les bruits de freinage...

Le glacage est effet du à une friction plaquettes/disque trop importante.

Plus de bruits de mon coté en tout cas.

la rouille sur un disque c'est rien du tout

2 km après, les disques sont aussi brillant qu'un CD

ce qu'il faut faire, c'est surtout pas de frein à main, si auto stocké plus de 1 semaine

et en cas de lavage de l'auto : on fait un petit tour de 1 ou 2 km pour faire sècher les disques . freins

ze_cat a écrit:

briant1000 a écrit:re Superlolo MERCI ,cette page ne donne pas de réelle information sur ce problème j'en est u plus chez Renault.
il mon dit que mes disques et plaquettes était glacé,  ils était vitré
du à un stockage de la voiture prolongé  effectivement ma voiture est resté quelque mois sans roule du à mon travaille sur la période estivale.
merci a bientôt

c'est du n'importe quoi
un disque, ou une plaque "ce glace" en cas de mauvais refroidissement des freins: typiquement de gros freinage lors d'une descente de cols, tractage sur autoroute gros freinage sans refroidissement
ou en cas de freinage long mais pas fort

il faut mieux frais de gros de patin puis laisser les disques refroidir

un stockage de la voiture, n'a aucune influence sur les freins / disque... même si personnellement je laisse jamais le FAM mis si l'auto ne bouge pas dans la semaine

une plaquette glacée se rattrape : on démonte, on donne un coup de meuleuse sur la surface de la plaquette

un disque glacé, c'est plus dure

 

pas de problème merci de l info

ze_cat a écrit:la rouille sur un disque c'est rien du tout

Je ne parlais pas de la rouille sur la surface de friction disque plaquettes, en effet quelques kms suffisent à tout enlever mais de l'ensemble du disque où la corrosion "s'infiltre" partout.

julius34 a écrit:

ze_cat a écrit:la rouille sur un disque c'est rien du tout

Je ne parlais pas de la rouille sur la surface de friction disque plaquettes, en effet quelques kms suffisent à tout enlever mais de l'ensemble du disque où la corrosion "s'infiltre" partout.

de la corrosion où ?

un disque c'est de la fonte d'acier
Donc oui, ca rouille.... sur les tranches et dans les ailettes de refroidissement
mais cela n'a aucune importance, c'est de la rouille de surface complétement bégnine vu l'épaisseur des disques.

Bonsoir Brian,

Elle en jette quand même cette Estate, la ligne est pure, une chouette version je trouve.

merci poulette !

salut les amis petite photos en cette journée ensoleillée !!!

Salut Brian,

Trop classe... trop chouette ton Estate.

Sinon sympa le cadre pour la photo.  


ps: attention à la place handicapée.

ps: attention à la place handicapée. mdr

haha c'est chez moi !!
sinon merci

briant1000 a écrit:haha c'est chez moi  !!

Oups... j'ai fait une boulette là...

Vraiment désolé.

Vraiment désolé. neutral

tkt pas c'est bien un place handicapé pour mes clients !!! du restaurant  

Ah ok  

salut en cette merdique journée de pluie , un parking , retour à la voiture et HOP
résulta RDV carrossier demain matin 10h30 ! grrr

Pfff... ça fait mal au coeur (et mal au portefeuille aussi...)

J'imagine que personne n'a laissé ses coordonnées.

poulette73 a écrit:Pfff... ça fait mal au coeur (et mal au portefeuille aussi...)

J'imagine que personne n'a laissé ses coordonnées.

hey non pas de coordonnées
mon assurance prend tous en charge sans franchise
heureusement !!

Ça c'est cool pour l'absence de franchise, au moins une bonne conclusion à cet incident.

Salut Brian,

Insupportable de retrouver son auto comme ça!
Encore un(e) sagouin(e) qui ne sait pas manœuvrer avec son SUV
Heureusement que tu n'as pas de franchise!