[ Pierrot 54 ] Laguna III 2 dci 110 Bose Edition

Bien le bonjour les Lagunets ...

Voici donc mon premier post sur le Forum Laguna III .

Pour vous donner mon profil : 37 ans , assureur ( oui il en faut pour bien couvrir nos belles autos ) , concubinage , sans enfants , region Nantais .

J'ai eu pas mal de Renault depuis que je conduis :
Clio 1.2 RL
Megane coupé 1 phase 2 1.6 16V RSi ( je la possède toujours )
Clio dci 65 expression
207 hdi 90 executive ( ma seule entorse à Renault )
Kangoo 1.6 16 V Privilège BVA ( Toujours possédé 14000 kms de 2004 !!!!! )
Megane III dci 105 Dynamique ( Vendue le 24 janvier 2015 )

Et donc depuis une petite semaine :
Une Laguna III dci 110 finition Bose Edition , mise en ciruculation 25 02 2011 acheté à la concession de Nantes . Son origine est une reprise d'un particulier , très soigneux car le vehicule est comme neuf .
La personne n'a pas beaucoup roulé avec car ... 22500 kms
Sa couleur Grise claire me plait beaucoup , elle sera plus simple d'entretien que le gris eclipse de mon ancienne Megane .

Après 300 kms effectué ce WE à son volant , voici ce que je peux vous dire :

Le son Bose , J'adore , j'ecoute beaucoup de musiques rythmées et le son est immpecable , les bass ne saturent pas , les aigus sont bien présents . 10 HP , ca me change de ma précédente . Reglage 1 en base et 7 en Aigus . Le streaming avec mon XPeria Z2 est impeccable , ça se connecte tout seul .
Pareil pour le telephone intégré , aucun souci

Le confort : Avec les 17 pouces c'est relativement ferme , mais ça filtre quand meme mieux que ma Megane qui etait aussi en 17 pouces . Les sièges maintiennent bien , la sellerie mi cuir mi tissus est très agréable et je pense qu'elle ne sera pas salissante .
Je n'ai pas pu rouler très vite mais son insonorisation me semble très réussie . A 110 120 , pas un bruit , la sixième est relativement longue donc le moteur roronne tout doucement .
La climatisation reglée en soft sur 20° , j'ai été surpris en revanche que parfois un flux d'air très frais me souffle dans les jambes ... Bizarre mais bon c'est un detail
Mes Beaux parents ont pu aussi apprécié les rideaux pare-soleil intégrés dans les portes , un detail fort appréciable quand le soleil cogne sur les vitres .

Les performances :

Je rappelle la version 1.5 dci 110 FAP , 109 gr .
Je n'ai pas une conduite sportive mais je ne me traine pas non plus . Je trouce que ce dci 110 est
suffisant pour mon usage ... C'est pas violent , mais pas dangereux comme j'ai pu lire sur d'autres sujets
La laguna est lourde , plus lourde que ma Megane mais franchement , si on sait retrograder et eviter le sous regime , ça roule tres correctement et en faisant moins de 6 litres au cent .
La boite est bien guidée donc repassé de 6e en 5e n'est pas désagréable . Beaucoup conseillent le dci 130 voire 150 ... moi avec mon 110 , je suis satisfait .
Pas de vibration , moteur discret .
Pour rouler à 130 au regulateur sur autoroute , meme à 4 personnes et coffre , ça le fera .

Equipement :

Y a tout ce qu'il faut .
Les plus exigeants regretterons l'absence des Xenons , de camera de recul , des radars avants ...
J'apprecie la carte mains libres , ça c'est le top quand meme .
Les retros rabbatables electriquement , c'est bien pratique
La surveillance de pression des pneus , c'est un plus pour la securité .
Le GPS tomtom , un classique mais tellement intuitif ... Dommage qu'il ne soit pas tactile . Mais l'ecran est de bonne taille ...



Coffre :
Volume de chargement convenable , plus vaste que notre Megane III donc de ce coté là c'est bien ...
Mais c'est bizarre , il me semble plus bas que celui de la Megane .



Bref , pour le prix que ma compagne et moi avons touché cette Laguna ... franchement , on est totalement satisfait ...

Bonjour et Bienvenue sur le forum.

Pour ton premier post, tu as fait un pavé
bel avis, et oui, le 110 cv est agréable est suffisant pour beaucoup d'usage.
Maintenant, il est vrai que le 2l en 130 et 150 et plus fiable que le 1,5.

Pour la fiabilité du 1.5 dci , j'ai une extension de garantie de 3 ans ... Donc je ne suis pas plus inquiet que ça .
J'ai eu un dci 65 sur ma clio II , 109 000 km en 4 ans , RAS
J'ai eu le dci 105 sur la megane III , 91 000 kms en 3 ans , RAS .

La seule inquietude pour moi vient du FAP .

Pour preserver les cousinets de bielles et le turbo , un agent Renault
d'Andernos Les bains m'a conseiller de ne pas faire les vidanges tous les 30 000 kms mais tous les 15 20000 kms
Selon lui , sur le dci 105 110 , la difference se verrait nettement à 150000 kms ...
Je ne suis pas à une vidange près ... donc ... je suis son conseil .

Bonjour,

Bienvenue sur le FL3............

coucou , bienvenue

joli texte , effectivement

c'est vrai que l'aide au parking avant manque sur une voiture de ce gabarit...

il te reste à mettre des photos

Ah oui les photos ...


Et bien voilà ma Laguna alors ...

Je vous rassure , je suis porteur d'une carte handicapée ( ma compagne  ) on ne la voit pas sur l'image mais elle est dans le coin droit du pare brise ( si si ... )  

C'est d'ailleurs la raison qui nous a incité à nous tourner vers ce gabarit de vehicule ... Mon ex Megane etait très agreable mais trop ferme et le siege trop inconfortable pour ma compagne ... Là dans la Laguna elle est beaucoup plus à l'aise ....




Pour moi elle est complete , parfaite tel qu'elle est née  , j'ai pas grand chose à faire dessus ...
Les leds dans les feux de position
Les leds dans les eclairages de plaque

Peut etre si Madame est d'accord filmer les vitres chez Glasstint

Et puis ce sera tout .

Pas de reprogrammation , car je suis assureur et on assure pas les voitures modifiées de la sorte .

Ah oui aussi

Mr Renault , je viens d'une Megane , donc du segment inférieur . J'appréciais particulierement le verin pour l'ouverture du capot ... Sur la Laguna , on a droit à une simple tringle métallique ... Vous ne seriez pas un peu pingre !!!!  

Franchement sur ce style de vehicule , ça fait tache ... Dommage , meme si on ouvre pas tous les jours son capot !

Salut !

Belle Laguna, j'ai la même en Estate

Sinon pour les vérins de capot, je pensais comme toi, jusqu'au jour où les vérins de ma 406 coupé ont fatigués et que le capot ne tenait plus ouvert. Beaucoup moins pratique pour bricoler !

Du coup, une bonne tige en ferraille, au moins c'est fiable

bienvenue, belle laguna !

Et ce levier de vitesse, boule alu... agréable n'est ce pas?

Pierrot 54 a écrit:
Peut etre si Madame est d'accord filmer les vitres chez Glasstint

Salut,
Attention une nouvelle réglementation pourrait interdire la pose sur les vitres avant, cela fait suite aux mauvais chiffres de la sécurité routière et des 26 nouvelles mesures dévoilé par Bernard Cazeneuve.
Il s'agit de la mesure n° 23 " Préciser la réglementation du surteintage des vitres à l'avant des véhicules pour garantir le bon contrôle de certains comportements dangereux (utilisation du téléphone au volant, non port de la ceinture de sécurité...)", donc à suivre...
@+

bonjour et bienvenue pierrot54
Trés belles photos, les jantes lui vont super bien, et intérieur nickel, mais c'est vrai qu'elle a peu de kms.
Bonne route dans ta nouvelle Lag...

Merci pour vos messages Très ssympathique cet accueil

Pour le contact de la boule alu c'est pas désagréable non... Mais le matin c'est glacial au toucher... Le pommeau cuir de la megane était bien aussi
Mais la en aluminium c est plus esthétique avec la console noire laquée
J aime...

Bien aussi la puissance des phares
Et je n ai pas les xénons

Un truc avec les rétro rabattable électriquement , par temps de gel , au moment de démarrer , bien vérifier qu il n'y ai pas une fine couche de glace sur le support ou pivotent les rétro sinon cela fait peur quand ils s'ouvrent

Ahhhh merci du conseil pour les rétroviseurs effectivement


Sympa aussi le rétro intérieur photosensible

Y a plein de petits trucs bien agréables au quotidien ... Des gadgets vite indispensables

Le frein main automatique aussi
Bien bien pratique
Déroutant le premier jour mais très vite adopté comme le reste de la voiture de ailleurs

Bonjour et bienvenue au club L 3, que du bonheur cette voiture, un vrai confort et silencieuse avec ça !!!

Oui je la trouve très silencieuse , nettement plus que ma Megane III .
A 110 , on cruise tranquille sans bruit .

En revanche je parlais de l'eclairage .
Autant par temps sec , les codes me semblaient être d'une puissance suffisant mais ce matin il pleut enormément et
leur puissance m'a semblé juste ...
Mes parents ont une 407 et je m'etais dejà fait la meme remarque sur les codes de leur voiture qui est en lampes lenticulaires ...

Je verrai peut être pour changer les ampoules qui ont 4 ans et mettre des ampoules de meilleure qualité

Je pense que mon fap a du se recycler ce matin car ma conso moyenne a augmenté et en me garant dans le parking , la voiture sentait le chaud ...

bonjour et bienvenue sur FL3

Un mois que elle nous a été livrée...
Première alerte...

Antipollution à contrôler
Je suis allé chez Renault ce matin
Passage immédiatement à la valise : 3 injecteurs en défaut
Le mécano m à dit de prendre rendez vous à l atelier des lundi
J suis vert...
Je n ai pas de perte de puissance, elle roule impeccable...
Le mécano me dit qu un problème de câblage ou de capteur peut être à l origine mais quoi qu'il arrive la voiture est garantie...

J espère qu'ils trouveront rapidement d'où vient ce message d alerte
Le technicien me disait qu'il ne peut pas effacé les messages de défaut...

TROP DE SIGNALS INJECTEURS CYLINDRES 2 3 4...
La voiture neuve a 24000 km !!!

Elle est de 2011 d'après ton premier message ?

Sa rassure pas tout ça, mais elle a quand même 5 ans (certes à 24 000kms, les boules )

Et 5 ans pour 24 000kms ?

Précédent propriétaire ne roulant pas beaucoup...

Sa reste une bonne affaire mais ça rassure pas avec le FAP dessus

C est pas forcément le fap qui est en cause...
Demain les techniciens se pencheront sur le problème...