[Krcarbo] Laguna III coupé GT 4 Control 2.0t 205

Et voilà deuxième phare terminé ! 1h celui ci, ça va plus vite quand on sait où on va :P .
Je l'amène au karcher + nettoyage main ensuite !
Je vais aussi rénover les plastique brut (noir), faut que je trouve le produit.

Bon après-midi.

PS : Attention à ceux qui utilisent une machine, si ça va trop vite il y a risque de faire chauffer le polycarbonate ! Certains comme moi préfèrent donc le faire à la main.

Papier à poncer (600,1000,2000,2500,3000,5000) : 8€
Nettoyant vitre : Déjà en possession ... :P
Coton à lustrer : Déjà en possession.
Rénovateur et polish : 15€

23€ et un peu moins de 3 heures et voilà deux phares comme neufs.

Et voilà le travail !



-Rénovation des phares.
-Rénovation des plastiques bruts.
-Lavage.
-Polish rénovateur puis lustreur.

Elle parait plus jeune ... :P

Super taf !! En effet ça la rajeunit d'un coup !   

C'est ta compagne qui va halluciner quand elle va voir le résultat   

salut

effectivement sacré coup de jeune a cette clio

waouh, elle est vraiment propre ! jolie résultat.

bonjour et bienvenue. désolé pour cet accueil tardif.. je rentre de congés.
Bon choix de motorosation, souple, silencieux, nerveux et fiable.

Bonjour à tous,

1818 km pour le mois d'août, conso moyenne 8.2l.

Et hier une petite rencontre ...



Je n'ai pas vu le propriétaire.
Pas de double canule, diesel, genre 17" je pencherai pour un dCi 150 ...

Salut Kevin,

Super sympa cette photo, sacré hasard de cette rencontre !

Vraiment très jolies toutes les deux au passage, si rares dans cette couleur (j'en ai encore jamais rencontrées...)

Bon le stationnement n'est pas trop dans les lignes, mais on comprendra pour éviter les coups de portières

Les hauteurs de caisse sont les mêmes pour ces 2 versions 205 GT et dCi ?

Merci Olivier,

Je vois encore le message subliminal ... ^^, ça viendra .
Oui il s'était garé de la sorte à cause des grandes portes du coupé.

Difficile à dire pour la hauteur de caisse car le parking n'était pas plat (on le voit sur la photo) et jantes pas de même taille.

Normalement les GT sont rabaissées de 10 mm.

Bonsoir à tous, je me permets de refaire monter mon topic (en page 3!!! et par la même occasion je ramène quelques vapeurs de Sans Plomb dans ce brouillard de Diesel

Pour le coupé tout va bien, pas de problèmes rencontrés, super !
Ce soir j'ai fait monté deux Nokian ZLine à l'avant. Les anciens pneus étaient rincés bien comme il faut !
Niveau kilométrage, j'en suis à un peu moins de 82500 km. Consommation toujours entre 8.0 et 8.5l/100km.

Raisonnable cette consommation pour 200ch

Oui surtout pour un moteur qui n'est pas tout jeune de conception.
Mais je respecte souvent les limitations, car le permis peut très vite s'envoler avec 200ch (comme avec 150 déjà). Mais les relances sont bonnes, la sonorité me plait bien qu'elle soit discrète.

Avec un peu plus de 1200 km ce week-end je fais un retour sur les Nokian ZLine. Très bon pneus, on ressent bien la route et ils sont progressifs. Niveau grip latéral c'est très bien, sur sec comme sur route humide. Cependant sur route humide ils ont du mal à passer la puissance, entendre par là que l'anti-patinage se met en route. Surtout en première et parfois en deuxième arrivé 4500 trs/min et ce même en ligne droite.
Comme je n'ai pas essayé les PSS je ne peux pas tirer de conclusion entre ces deux pneus. Les Nokian j'en suis satisfaits, mais il se peut que vers avril/mai je prenne deux PSS pour l'avant et basculer les ZLine à l'arrière.

Seul vrai reproche, ils sont assez bruyants je trouve ... Surtout à vitesse stabilisée avec un léger fond sonore (poste).

Salut,

Merci pour ce retour. Je pense mettre les mêmes au printemps... Mais en 17".

Bonjour,

A savoir que sur mon ancienne berline dCi 150 j'avais les Nokian Z G2 (les prédécesseurs des ZLine) et je n'avais pas de problème lié à la motricité sur route humide.
Pour le reste ça doit être semblable, mais il est difficile de juger étant donné que les deux voitures (mon ancienne et le coupé actuel) sont vraiment différentes.

salut,

sympa la consommation de 8.0l, ma GT je tourne dans les 7.6l avec seulement 180 et un dci

Salut Stef ,

Tout est à relativiser et il est dur de comparer une consommation tant la conduite et les parcours sont différents.

salut kévin,

je faisais 8.0l avec ma RS pour quasi le même parcours que la GT

bonjour,

réussi à descendre à 8.9l avec le v6 sur du mixte à 90%.
Mais c'est pas rester longtemps en dessous des 9...

Bonjour à tous .

Le coupé roule toujours aussi bien ! La consommation légèrement en hausse, à 8.8l/ 100 km. Soit le froid qui est arrivé, soit le pied un peu plus lourd ... C'est possible aussi :P.

Cependant j'ai un problème, qui n'est peut-être pas lié à l'usure. J'ai la durite de lave-glace qui passe sous le capot qui est "coupée" à deux endroits différents.
Au départ je pensais plus à un manque de lave-glace (cela aurait été étonnant) ou la pompe HS (j'aurais pas aimé ^^). Mais les lave-phares fonctionnaient correctement.
Je vous mets une photo .



On m'a dit que cela aurait pu être fait par un rongeur ... Ça semble sectionner mais ça ne peut pas être du vandalisme car sans ouvrir le capot on n'y a pas accès :P .
Autre hypothèse, une admiratrice éconduite qui aurait voulu saboter les freins ... et qui n'y connait rien en mécanique :P
Vous en pensez quoi?

Salut,

saleté de rongeur !

Tombe la neige !

Pas prête de bouger avec un temps comme ça.
On privilégiera la Clio et ses fins pneus hiver sur jantes tôles.

salut

prépare une bombe anti givre si c'est pas deja fait


+1 pour les rongeurs, ils se mettent au chaud

audison a écrit:salut

prépare une bombe anti givre si c'est pas deja fait


+1 pour les rongeurs, ils se mettent au chaud

Bonne idée ça, les vitres le matin ça a pas l'air de trop apprécier avec la glace...

La mienne ne devrait pas rouler avant 10 jours, espérons que le temps soit plus clément d'ici là .