[carlioush059] Laguna III.1 2.0 dCi 180 GT

j'ai essayé avec les lingettes à lunettes, ça n'a rien arrangé sur le GPS

sinon avec ce froid j'ai le train avant qui claque encore   

stefmagGT a écrit:bonjour
pour l'écran gps une lingette lunette ou microfibre neuve c'est parfait.
concenrnant l'annonce plus haut, la voiture est full options.. à part les rayures sur la boite à gant elle parait top !

+ 1

Ceci dit j'ai pas mal de rayures sur les plastiques intérieurs de la mienne... Ça n'est pas comme la Nervasport que j'ai eut neuve et que j'ai revendue... neuve !!

le bouton de fermeture sur la poignée conducteur de l'auto ne sert à rien, l'auto n'est pas câblée pour.
pour le claquement je dois aller faire un essai avec un technicien
le gps je ne sais pas encore

bonsoir
pour l'instant j'ai de la chance alors...tout fonctionne !
sauf...sauf...bruit ou plutôt claquement avant droit...bilan chez Renault barre stabilisatrice a changer...
431 euros.

chris42 a écrit:bonsoir
pour l'instant j'ai de la chance alors...tout fonctionne !
sauf...sauf...bruit ou plutôt claquement avant droit...bilan chez Renault barre stabilisatrice a changer...
431 euros.

bonjour
pas de chance.. combien a-t-elle de kilomètres?

chris42 a écrit:bonsoir
pour l'instant j'ai de la chance alors...tout fonctionne !
sauf...sauf...bruit ou plutôt claquement avant droit...bilan chez Renault barre stabilisatrice a changer...
431 euros.

salut chris,

moi elle roule mais bon ça + ça + ça, ça me fatigue et j'en suis à ma 5eme laguna 3   

les deux dernières, les plus mauvaises que j'ai eu, le train avant et moisi

misère !! c'est étrange car c'est une voiture très bien conçu...
la mienne a un historique limpide mais on est à l'abris de rien !

bonjour
@ carlioush059
ma gt n'a que 126000 kilomètres... c'est peu je trouve pour avoir un soucis comme celui la...!!
apparemment je ne suis pas le seul...

5eme laguna !! tu les gardent 6 mois ?

les 4 premières je les commandaient via mon père qui travaille chez renault

la GT vient d'une concession renault mais ils ont du oublier de la préparer et de la vérifier

bonjour !
mon concessionnaire Renault à saint Etienne est pas mal...le service mécanique est plutôt sérieux et le chef d'atelier vraiment compétant et sympa ...pour ce qui est du service commercial je m'abstiendrais...ma dernière visite pour trouver une GT ne fut pas très concluante...le vendeur me dit :
180 cv !! ça ne sert à rien...ça consomme et tu ne peux pas rouler !
pour le 4 rd c'est pareil ! y a que les pilotes pour vraiment le sentir...
pour le prix c'est minimum 19 000/20 000 euros !
un vrai bonheur !!

Saint étienne ça me fait vraiment loin   

la laguna sera entretenue par moi même, au moins je serais que tout sera fait

Cache haut parleur central du tableau de bord déclipsé, je regarderais à la lumière du jour pour poser des bouts de mousse et en même temps je sortirais le poste cd pour finir ma modification avec des bouts de mousse aussi

Bonjour carlious...bon sang mais je n'ai aucun grigri dans ma voiture...a force de lire ci et la qu'il y a du bruit et des anomalies partout je vais devenir parano !!
Bon après je préfèrerais avoir un grigri et rajouter de la mousse que d'avoir à changer la barre stabilisatrice ...430€...!

Salut chris, moi ça tombe mal j'ai la totale gris gris et bruit train avant.

Sinon ma révision approche me reste 8600 kms, va falloir que je regarde ce qu'il va me falloir en quantité d'huile, filtre à huile, filtre à air, filtre à gasoil, filtre habitacle

Salut ,

pour l'huile c'est 7,4 l filtre à huile compris, filtre a gasoil avec entrée et sortie (pas de capteur d'eau), bon courage

salut,

en gros il faut soit 2 bidons de 5l soit 3 petits de 1l en 5w30 exxcellium C4.

le filtre à gasoil je l'ai vu à auchan purflux numéro 40 12.90 mais je n'ai pas fait attention aux entrée et sortie vu que c'est une cartouche filtrante ?

il faut que je trouve les références et que je regarde sur oscaro

tu changes tout le bloc entier, et non que la cartouche filtrante comme sur le 1.9 dCi. Voici le lien Oscaro (c'est ceux sans palpeur de niveau)
http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-renault-laguna-iii-berline-2-0-dci-4rd-16v-fap-180-cv-9-30508-1971-gt

Pourquoi il faut tout remplacer ?

Salut

carlioush059 a écrit:Pourquoi il faut tout remplacer ?

Clique sur le liens qu'il a mis et regarde les photos tu comprendras tout de suite.

Sur mon F9Q j'ai toujours remplacé que la cartouche filtrante

pour le filtre à huile faut tout changer aussi où remplacer que la cartouche

EDIT : je viens de comprendre   pas de cartouche filtrante seule  

http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-purflux-fcs738-2698331-9-p

http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-purflux-fcs727-2456825-9-p

c'est quoi la différence entre les deux ?

Bein mise à part la hauteur 143 mm pour l'un et 155 mm pour l'autre je ne voit pas de différence

Et pour ce qui est du filtre à huile sur le 2.0 dCi c'est une cartouche filtrante.

D'accord, apres je regarde aussi pour faire la courroire d'alternateur. Je vais regarder la maniere de faire sur dialogys

Ce weekend, je vais acheter un logo GT renauilt sport et un logo GT en plus pour poser sur la GT.

le prix du monogramme est de 15 €

bonjour a tous ,
c'est toi qui fait l'entretien complet de ta GT carlioush ?