[Spyman99] Laguna III.1 180 GT4 control

poulette73 a écrit:Bonjour,

Hé oui comme neuve dis donc!! Elle le valait bien   
En tout cas tu as eu chaud dans le rond point.......... ouchhhh c'était limite.... Le routier n'a pas pensé une seule seconde de regarder dans son rétro (ou alors il s'en moque et avait décidé que le rond point lui appartenait)

en même temps il n'y a pas de ligne au milieu pour séparer en deux voies !

C'est ce que j'ai l'intention de faire...
Le site, c'est comptoirdutuning.fr

ca me rappelle qu'une fois je passe commande sur un site, mais ils sont en vacances 3 semaines (pas signalé sur le site en question) j'ai attendu mon colis 5 semaines ! (car en plus ils n'avaient plus de stock...) bref ! parfois les sites internets...

Je pense que tu n'auras pas de soucis avec comptoirdutuning.fr, ils affichent en grand leurs coordonnés téléphonique en haut du site, donc faut pas hésiter à appeler.

Bonjour à tous,

Voilà la dernière news concernant ma bleue:   

J'ai procédé au changement des jantes Celsium et mis en place les Sparco Assetto Gara qui dormaient dans leurs cartons ! J'attendais que les pneus avant soient bon à changer pour le faire.

Voilà deux photos pour voir le rendu:





Me reste plus qu'a changer les écrous d'origine par des noirs et aussi de prendre des écrous antivols Mc Guard noir.

Sinon concernant mes sorties d'échappement que je dois changer pour cause de rouille sur les autres (voir plus haut), j'ai contacté comptoirdutuning.fr par téléphone car après un mois, je n'avais encore rien recu.
J'ai failli pété une durite car finalement ces guignols n'avaient pas la référence exacte sur leur avis de commande et donc ne pouvait pas me l'envoyer !!
Ils avaient seulement comme indication "embout échappement inox" ! C'est sur qu'avec ça, difficile de s'y retrouver quand on propose une cinquantaine de référence !!!
Pensez vous qu'ils m' auraient appeler pour me mettre au courant et me demander quelles sorties exactement j'avais pris ? Hé bien non !   
Cela ne les a pas empêcher d 'encaisser l'argent.
Après deux appels et un long moment, j'ai pu enfin avec la personne à l'autre bout du fil retrouver la référence exacte.
Ils m'ont dit qu'ils préparaient immédiatement la commande si les sorties sont en stock sinon il faudra encore patienter mais j'ai l'impression que cette aventure n'est pas terminée.
Je leur ai mis dans les dents au passage que leur système de commande est vraiment merdique et inadmissible. Bref, je déconseille ce site et n'y remettrai plus les pieds dès que j'aurai (enfin) reçu mes sorties !

bonsoir

sa lui va bien en tout cas   

as tu gagner du poids en moins avec celle ci ?

Je ne les ai pas pesé mais lorsque j'ai fais l'échange, j'ai tout de même remarqué que les Sparco étaient plus légères.   
Je portais facilement une Sparco d'une main à bout de bras alors qu'une Celsium, c'était à deux mains !

salut,

sympa les nouvelles jantes! Bizarre pour tes écrous qu'ils soient encore gris, les miens avec le temps ils sont devenus noirs   
(Sinon je confirme les celsium sont bien lourdes surtout avec les Bridgestone potenza, quand j'ai monté les interlagos, il y'avait une belle différence de poids, on le ressent bien aussi une fois montée, on sent la voiture "plus lègere" et même la direction est plus "souple")

jblag a écrit:salut,

sympa les nouvelles jantes! Bizarre pour tes écrous qu'ils soient encore gris, les miens avec le temps ils sont devenus noirs   
(Sinon je confirme les celsium sont bien lourdes surtout avec les Bridgestone potenza, quand j'ai monté les interlagos, il y'avait une belle différence de poids, on le ressent bien aussi une fois montée, on sent la voiture "plus lègere" et même la direction est plus "souple")

tiens étonnant   

jblag a écrit:salut,

sympa les nouvelles jantes! Bizarre pour tes écrous qu'ils soient encore gris, les miens avec le temps ils sont devenus noirs   

Ils sont devenus noirs tout seul ? Marrant...
Bref, moi, je vais pas attendre qu'ils noircissent naturellement donc je pense que je vais les peindre en noir mat.   
Sinon, au cas où, quelqu'un connait un site où ils proposent des écrous noirs si ça existe ?

Pour finir, aujourd'hui, j'ai trouvé l'origine d'un bruit parasite à l'arrière totalement par hasard:
en nettoyant la vitre arrière, j'ai remarqué que la plaque en plastique noire qui intègre le 3ème feu bougeait. J'ai donc démonté le plastique de garniture et constaté qu'un des écrous qui bloque cette plaque était dévissé !
J'ai donc dévissé les deux écrous, mis un coup de frein filet, revissé le tout et là, ça ne devrait plus bouger. En tout cas, plus de bruit.  

Bonjour,

Ca y est, j'ai reçu (enfin) mes nouveaux embouts d'échappement et cette fois-ci, ils sont en inox ! (c'est marqué dessus!   )
Je les poserai d'ici la semaine prochaine voir peut être ce dimanche.
Je vous donnerai des infos dès que ca sera fait.

Bonjour,

Voilà quelques clichés des nouvelles sorties qui sont de meilleures qualités (apparentes) que les anciennes:

Les nouvelles montées:


Vue sur une:


Vue de l'ancienne et de la nouvelle:
(vraiment dans un sale état l'ancienne après onze mois ! )


A part ça, j'ai installé les écrous antivols McGard en espérant que... 

Bonjour,

En effet, y a pas photo : les nouvelles sorties d'échappement sont bien plus jolies pour mettre en valeur l'arrière   

salut

les anciennes ont très mal vieillis   
inox made china   

y a pas a dire sa donne bien   

Salut

Très sympas ces sorties, tu les as fixées comment ?

Elles sont fixées par une bride.
J'ai doublé les écrous avec frein filet pour plus de sécurité et je rajouterai par la suite un petit câble fin pour le rattacher au reste du pot afin d'éviter qu' elles tombent sur la route en cas d'un éventuel desserrage.
La meilleure solution aurait été de les souder mais je ne connais personne pouvant le faire et moi, je n'ai pas le matos pour.

Salut,

Joli les jantes bon choix , les sorties sont bien, c'est bien mieux, au fait le diamètre d'entrée du tube est de combien?

Salut,

Le tube d'échappement mesure 50mm de diamètre et l'entrée de mes embouts 58mm. Sinon, pour info complémentaire, le diamètre de sortie est de 95mm pour les nouveaux embouts et de 75mm pour ceux d'origines.  

Bonjour ou bonsoir à tous,

Cela fait un bon moment que je n'étais pas revenu sur le forum !
Faut dire que j'étais pas mal occupé ces derniers temps.

J'en profite donc pour vous faire part des dernières nouvelles concernant ma Lag 3 GT 180:

A part un roulement de roue l'année dernière, rien à dire concernant la mécanique, je l'apprécie toujours autant.

Les embouts de sortie d'échappement n'ont pas bougé contrairement aux précédents qui avaient rouillés et n'étaient pas en inox.

Sinon je continue de m'occuper du forum consacré aux dashcams et j'ai pratiquement finalisé l'équipement de la Lag, à savoir 3 dashcams simple et une double soit 5 caméras.
Pour les curieux, voici une vidéo test que j'ai réalisé après avoir reçu ma dernière dashcam la semaine dernière:



Plus d'infos sur www.dashcam-france.fr  

Voilà les dernières news. Je reviendrai dès que je peux et si il m'arrive d'autres choses !

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce forum après quelques mois d'absence pour annoncer que j'ai changé de voiture.
Au revoir donc la Lag 3 180 GT 4RD et bonjour la Mégane 3 RS !

Ne roulant pas assez pour continuer à utiliser un diesel, je suis donc passé à l'essence et quitte à faire, j'ai pris une Mégane 3 RS Luxe de 2012.



C'est tout autre chose et ça me plait bien !

Je n'ai pas encore vendu la Lag 3, il faut encore que je la passe au CT et change les pneus avant.
Je posterai surement une annonce ici.

En tout cas, je tenais à remercier le forum et ses membres pour l'aide qu'ils m'ont apporté. Grâce à cela, j'ai pu entretenir au mieux ma Lag 3 et connaitre ses qualités et défauts (qui sont rares). J'ai pris du plaisir avec cette voiture mais bon, voilà, fallait faire un choix.

@ bientôt !

Des photos de l'intérieur ?

En voici deux:

Jolie , et dure en confort

Superbe, comme je le disais dans un autre post j'ai pu conduire la mégane RS trophy d'un copain ce we.. la même en blanc.... c'est vraiment gros panard ... surtout en mode sport !!!! Le chassis m'a impressionné.

Bonne suite avec tes 265 cv. Tu comptes faire du circuit avec?

RUNESTAFF a écrit:Jolie , et dure en confort

C'est vrai que le confort est ferme. Dire que c'est la version la plus confortable alors je n'ose pas imaginer la version Trophy avec siège baquet, jante 19", ...

xram a écrit:Bonne suite avec tes 265 cv. Tu comptes faire du circuit avec?

Merci. Non, pas de circuit. Seulement de la conduite "sportive"

J'ai déjà modifié 2-3 choses depuis que je l'ai (15 jours): filtre à air Pipecross, lumière intérieure et extérieure LED, et suppression du silencieux intermédiaire par un tube inox histoire d'avoir un plus beau son:

Salut, superbe achat, tu pourras toujours nous poster quelques photos et avis a l'occasion