[Sayan] Laguna III.2 GT Bleu malte dCi 180

bonsoir
pour en avoir fait l'expérience, les A4 110 ou 140 sont loin derrière que ce soir sur routes sinueuses ou autoroute.. la seule qui m'a étonné c'est la golf R 32.. qui reprend vraiment fort.. je me suis penché sur la fiche technique.. il y avait 265 cv.. respect !

oui effectivement c'est pas assez les 180 pour le chassis qu'on a... je me tate pour une reprog:)

Salut Sayan, sur une reprog, tu gagneras "que" 25cv et 60NM de couple sur ce moulin.

J'ai la meme et j'avais déjà regardé un peu le sujet et puis je me suis dis que 180, c'est déjà pas mal pour pousser au crime

460 Nm à 2000 rpm c'est plutôt pas mal sa permet de rivaliser avec certaine allemande

bonsoir
perso j'ai 205 cv mais la R32 reprenait plus fort
pour les reprogrammation, attention que le reste suive ( surtout la boite de vitesse) pour passer le couple , sinon gare à la casse..!

ouais...c'est surtout ca le pb...la boite.

La boite est donnée pour 400 Nm avec le coef de sécurité. En regardant la courbe de pleine charge l'on se rend compte que les couple de 450N.M n'est atteint qu'en pointe pleine charge. Ce qu'il faut savoir c'est que le conducteur lambda n'est jamais tous le temps en pleine charge sur son véhicule, le Cmax est atteint uniquement en pointe lors d’accélération, à vitesse stabilisé tu vas plutôt être au alentour de 300Nm ( à 130km/h en 6 sur autoroute). Avant de casser ta boite avec ce type de calibration tu as de la marge à moins de brutaliser la voiture sur circuit pendant des heures avec de grosses accel, tu peux y aller. [img] [/img]

25 bourrins en plus, sur une châssis comme ça, mine de rien ça fait envie.

surtout qu'il sont atteint pas forcement bcp plus haut en régime...

mais bon...il faut raison garder

petit up avec les feux de jour extérieur à LED en attendant le passage en LED collection 2013
Se soir égaleemnt a venir l'intérieur full LED
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Très sympa

Bonjour,

Oui très sympa comme ça.