[flab] Laguna III.2 dci 130 GT 4 control ( vos avis)

Bonjour à tous,
j'ai mis une option sur une laguna estate dci 130 gt 4.
noire, avec gps 15000 kms de 09/11 pour 18990 euros.
Qu'en pensez vous niveau tarif?
D'autre part en l'essayant j'ai remarqué que lorsque l'on manipule le volant on entend un bruit electrique; je pense que c'est la direction électrique qui fait ce bruit. avez ce bruit tres leger sur vos lag?
Question perf je trouve le 130 vraiment linéaire meme si sa monte relativement vite!! ma megane 3 dci 110 me donne plus de sensation, sinon je pense que les perfs doivent etre équivalentes.
Autre point elle est montée en dunlop (jantes interlagos 18") ces pneus sont ils endurants avec une conduite tranquille?
et enfin j'ai remarqué que sur une des jantes le vernis s'ecaillent, ils vont la changer sous garantie. Les jantes noires interlagos sont elles fragiles et avec quoi les nettoyer?
J'attends vos réponses d'expert de lag 3 merci.

Bonjour,

Je suis surpris de la monte Dunlop, il me semblait que les modèles 4C étaient montés en Bridgestone. J'ai ce bruit dans la direction uniquement lorsque je braque à fond et que j'ouvre les vitres. (modèle coupé pour moi). C'est bien l'assistance électrique. Question performance, je suis particulièrement surpris par ton ressenti. Le 1.9 dCi 130 était mon moteur préféré et le 110cv celui que j'appréciai le moins car trop creux à bas régime et pas linéaire du tout. J'avais l'impression d'une courbe en pic et pas aussi intense que sur la Citroën C3.

Voici la cote argus sur L'argus Pro :

Cours-Moyen Argus® au 06/09/2012
Pour 1ère immatriculation le 01.09.2011 19 700 €
Influence de la date de la 1ère mise en circulation +710 €
Plus-value options +372 € (GPS Jantes Alu Peinture métal)
Influence du kilométrage +520 €
Frais et charges professionnels (15 %) Modifier - 3 195 €
Cote Argus Personnalisée® TTC 18 107 €

Il ne s'agit pas du 1.9 dci 130 mais du 2.0 dci 130 que je trouve lineaire.
Elle est bien montée en dunlop; est ce ces pneus ne sont pas top?

Bonjour,
J'ai moi aussi du Dunlop, rien à dire sur ces pneus.

Bonjour,

Dunlop de série également, que 6500 km, mais jusqu’à la ras.

Keitaro a écrit:Bonjour,
J'ai moi aussi du Dunlop, rien à dire sur ces pneus.

Bonjour,
Au contraire, ce sont à mon avis les pneus les plus adaptés au 4 RD. Pas de sous virage comme les Continental et usure équivalente, meilleure que les Bridgestone d'origine.
Et ce qui ne gâche rien, ce sont les plus silencieux des 3.

Personne a tester les Michelin sur les 4Control ?

Salut et bienvenue sur le forum

J'ai réédité ton titre pour le mettre aux normes.

Bonjour et bienvenue sur le forum !

Ah mais rien à redire sur les Dunlop. Je pensais simplement que les Bridgestone était l'unique marque sur les 4RD. Je me trompai.

Mes pneus alpins seront des Michelin, je donnerai mon avis à ce moment là.

Au début des Laguna GT, oui.
Ensuite, avec les 4Rd, ca a changé

Concernant le vernis qui s'ecaille est ce que certain d'entre vous ont ce probleme?
peut on nettoyer ces jantes avec du nettoyant jantes du fait qu'elles sont peintes?

bonsoir et bienvenue,

meme bruit "electrique" (ca fait un peu comme les volants de jeux video) lorsque je tourne le volant sur gt 4rd.
Pour le vernis des jantes ca se nettoie avec les produits de jantes dédiés qui vont bien, pas de soucis particulier.

Bonjour,

Le nettoyant doit être choisi en fonction de deux points : le revêtement évidemment, mais aussi la tâche. Les nettoyants jantes sont parfois en gel ou en spray. Le premier maintient le principe actif sur la tâche, le second permet d'en mettre partout sans avoir recours à un pinceau. Les nettoyants jantes servent surtout pour dissoudre la poussière des freins. Un dégoudronnant peut être utile. Mais dans tous les cas, quelque soit le revêtement, quelque soit le produit, il faut faire un test sur une partie peu visible.

La seule différence que j'avais lue sur les jantes peintes était qu'elle se lustrait bien.

ok merci pour vos reponses.
je vais faire parti du clan des lag3 jeudi

excellent choix, vivement tes 1eres impressions !

Et voila je fais partie de la communautée!!!
Premières impressions:
Voiture super souple et silencieuse, tenue de route incroyable avec le 4rd.
Ensuite il faut que je prenne l'habitude avec le tomtom et l'autoroadio; sur ce point le son de l'ARKAMIS est nettement meilleur que dans la MEGANE 3.
Pour le confort je trouve la voiture confortable mieux que la MEGANE 3 COUPE, mais beaucoup plus typé sport que dans le scenic; on est vraiment assis bas!!
Pour l'instant vraiment
Pour la conso en conduite coulée sur nationale 5.4l en respectant la vitesse.
Ce moteur permet de rouler sur un filet de gaz ce qui est appréciable.