[max-182-] Laguna III.1 Estate GT 180cv

Bonjour,

Bertrand - 26ans, je suis du côté de Metz (57).
Je suis possesseur d'un Coupe Laguna depuis début 2012. La voiture est de 2008.

C'est un modèle GT 4control de 180cv gris platine qui totalise aujourd'hui 64000km.

Un pur régal ce châssis! Mon véhicule précédent était un Coupé Scirocco TSI 160ch Blanc Candy.



Voili Voilou !



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La remplaçante est arrivée ! Petite photo vite fait avec le portable !


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Salut voisin!

Nous sommes de plus en plus nombreux du 57 c'est cool !

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J'ai modifié ton titre pour qu'il soit conforme.

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Berline ou break, c'est surtout l'esthétique qui décide ...

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C'est vrai que le coffre au final fait quasiment la même taille entre break et berline. L'avantage du break, c'est un chargement plus facile, surtout avec la hayon en deux parties !

C'est surtout pour mettre le chien dans le coffre, plutôt que sur la banquette ! Mais des break GT ne sont pas légions

Pour mettre un chien dans le coffre, y a pas photo, le break est nettement plus pratique. Car le cache bagage est à enrouleur, ce qui n'est pas le cas sur la berline, donc ça évite à ton toutou de finir clostro (et au passage de pouvoir respirer).
Et le seuil de chargement est également plus bas (enfin il me semble), donc plus simple pour qu'il rentre seul dans le coffre.

Si je te dis ça, c'est que j'ai pratiqué sur mon ancienne Laguna II avec le chien de mon ex... j'étais bien heureux d'avoir un break. J'avais juste rajouter un filet pour qu'il y reste dans le coffre.

bonjour et bienvenue
le break est plus grand..en longueur et en taille de coffre.. y a pas photo ! la hauteur de chargement et le cache bagage le rendent plus pratique en plus avec un bébé il y a la poussette en plus du chien !
je suis passé d'un grand scenic qd les enfants étaient petits à une laguna berline.. je sais de quoi je parle.. maintenant reste à trouver la bonne occase en estate et 180 cv

Plus longue (10cm) en break qu'en berline mais au final le volume du coffre est presque le même (508 dm3 contre 450 dm3).
Par contre rien à voir sur le côté pratique.

Coffre de même taille car la différence est surtout du au rangement sous tapis et dans les ailes.
Le coffre est surtout long.
Pour avoir un coffre plus haut et plus large de 10 cm, il faut prendre une Mégane Estate ! :-)

Bonjour Bertrand et bienvenue sur FL3

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Salut et bienvenue !

Je crois t'avoir croisé après un passage à niveau en direction de Woippy. Jolie voiture en tout cas, et oui ce chassis est formidable. J'ai loué l'estate en GT, tu verras, cela tourne très très bien également.

On se croisera peut etre de nouveau du coté de Woippy...Je prend possession d'un Break GT noir la semaine prochaine

bonsoir et bienvenue

Tu verras, un break Estate, c'est pas mal non plus.

Et voila la remplaçante est arrivée !

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bonsoir
alors tes impressions par rapport au coupé?
elle est belle en tout cas

Plus silencieuse, et moins ferme! Sinon j'ai l'impression de conduire la même voiture, c'est troublant par rapport au gabarit qui change!

Sinon j'ai l'impression quelle a un poil plus de pêche. Surement l'étagement différent.

Le 4 control participe pour beaucoup à l'impression de conduite d'un véhicule moins imposant. Je ne pensais pas que l'étagement de boite était différent ! est ce la même puissance fiscale que la gt coupé?

Non c'est une 11 chevaux et le coupé 10.
10g de CO² en plus....

elle est jolie cette estate

max-182- a écrit:Non c'est une 11 chevaux et le coupé 10.
10g de CO² en plus....

oui mais une boite étagée à priori de façon différente ( plus courte ) qui lui donne plus de pêche.. très bien non? ( sauf pour la carte grise avec 45 euros de plus pour le cv en plus )

Ah oui tant mieux pour la boite courte!!! Tant pis pour la carte grise mais l'assurance est moins chère donc