[renault] remplaçante de notre Coupé préféré ???...

Bonjour, que fait-on du SAV toujours à la traîne et réticent ?

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:c'est sur qu'ils ont pris pas mal de retard dans le haut de gamme là

par contre j'espère qu'elle sera produite sur le territoire national

Carlos Ghosn semble vouloir conserver le HDG en France prétextant une main d'oeuvre qualifiée. A suivre...

Je ne pense pas cependant que Renault ait pris particulièrement de retard. Aujourd'hui, une LAG3 n'a rien à envier à des rivales directes telles que : C5 2, Passat 7, 508

si! ils ont du retard sur la finition, les innovations et comme le dit nono sur le SAV

carlioush059 a écrit:

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:c'est sur qu'ils ont pris pas mal de retard dans le haut de gamme là

par contre j'espère qu'elle sera produite sur le territoire national

Carlos Ghosn semble vouloir conserver le HDG en France prétextant une main d'oeuvre qualifiée. A suivre...

Je ne pense pas cependant que Renault ait pris particulièrement de retard. Aujourd'hui, une LAG3 n'a rien à envier à des rivales directes telles que : C5 2, Passat 7, 508

si! ils ont du retard sur la finition, les innovations et comme le dit nono sur le SAV

En 2010, Le SAV Renault a obtenu la 1ère place européenne avec 70% de la clientèle satisfaite. VW était juste en milieu de peloton et Audi à la dernière place avec seulement 20% de clients satisfaits. Le SAV Renault n'est peut-être pas parfait mais il reste le meilleur élève. Je n'ai pas encore les chiffres 2011 mais je ne pense que le classement ait été chamboulé. Après, si vous jugez votre concessionnaire incompétent, changez-en. Le réseau Renault est étendu en France

"si! ils ont du retard sur la finition, les innovations"

Ah bon ! Par rapport à quels modèles directement concurrents ?

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:c'est sur qu'ils ont pris pas mal de retard dans le haut de gamme là

par contre j'espère qu'elle sera produite sur le territoire national

Carlos Ghosn semble vouloir conserver le HDG en France prétextant une main d'oeuvre qualifiée. A suivre...

Je ne pense pas cependant que Renault ait pris particulièrement de retard. Aujourd'hui, une LAG3 n'a rien à envier à des rivales directes telles que : C5 2, Passat 7, 508

si! ils ont du retard sur la finition, les innovations et comme le dit nono sur le SAV

En 2010, Le SAV Renault a obtenu la 1ère place européenne avec 70% de la clientèle satisfaite. VW était juste en milieu de peloton et Audi à la dernière place avec seulement 20% de clients satisfaits. Le SAV Renault n'est peut-être pas parfait mais il reste le meilleur élève. Je n'ai pas encore les chiffres 2011 mais je ne pense que le classement ait été chamboulé. Après, si vous jugez votre concessionnaire incompétent, changez-en. Le réseau Renault est étendu en France

j'ai pas reçu d'enquête satisfaction moi maintenant le concessionnaire je l'ai changé mais au final le technicien de paris je fais comment pour le changer ? c'est quand même lui qui m'a dit d'aller chez Audi parce que Monsieur peut rien faire et trouve normal qu'une laguna coupé monaco gp de moins d'un an a autant de grigris qu'une mégane 2 phase 1 de 2004

En même temps maintenant il faut être conscient qu'en achetant une renault on a une volière offerte

Collab a écrit:"si! ils ont du retard sur la finition, les innovations"

Ah bon ! Par rapport à quels modèles directement concurrents ?

laguna vs passat vs classe c vs insignia vs 508 vs c5 vs mondéo

latitude je n'en parle pas, elle a rien pour elle ( avis personnelle )

carlioush059 a écrit:

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:c'est sur qu'ils ont pris pas mal de retard dans le haut de gamme là

par contre j'espère qu'elle sera produite sur le territoire national

Carlos Ghosn semble vouloir conserver le HDG en France prétextant une main d'oeuvre qualifiée. A suivre...

Je ne pense pas cependant que Renault ait pris particulièrement de retard. Aujourd'hui, une LAG3 n'a rien à envier à des rivales directes telles que : C5 2, Passat 7, 508

si! ils ont du retard sur la finition, les innovations et comme le dit nono sur le SAV

En 2010, Le SAV Renault a obtenu la 1ère place européenne avec 70% de la clientèle satisfaite. VW était juste en milieu de peloton et Audi à la dernière place avec seulement 20% de clients satisfaits. Le SAV Renault n'est peut-être pas parfait mais il reste le meilleur élève. Je n'ai pas encore les chiffres 2011 mais je ne pense que le classement ait été chamboulé. Après, si vous jugez votre concessionnaire incompétent, changez-en. Le réseau Renault est étendu en France

j'ai pas reçu d'enquête satisfaction moi maintenant le concessionnaire je l'ai changé mais au final le technicien de paris je fais comment pour le changer ? c'est quand même lui qui m'a dit d'aller chez Audi parce que Monsieur peut rien faire et trouve normal qu'une laguna coupé monaco gp de moins d'un an a autant de grigris qu'une mégane 2 phase 1 de 2004

En même temps maintenant il faut être conscient qu'en achetant une renault on a une volière offerte

Audi n'est pas en concurrence directe avec Renault. Après si vous avez les moyens, achetez une Audi et... vous jugerez du SAV

Pour info : mon ex Monaco GP-2 était exempt de défauts

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:c'est sur qu'ils ont pris pas mal de retard dans le haut de gamme là

par contre j'espère qu'elle sera produite sur le territoire national

Carlos Ghosn semble vouloir conserver le HDG en France prétextant une main d'oeuvre qualifiée. A suivre...

Je ne pense pas cependant que Renault ait pris particulièrement de retard. Aujourd'hui, une LAG3 n'a rien à envier à des rivales directes telles que : C5 2, Passat 7, 508

si! ils ont du retard sur la finition, les innovations et comme le dit nono sur le SAV

En 2010, Le SAV Renault a obtenu la 1ère place européenne avec 70% de la clientèle satisfaite. VW était juste en milieu de peloton et Audi à la dernière place avec seulement 20% de clients satisfaits. Le SAV Renault n'est peut-être pas parfait mais il reste le meilleur élève. Je n'ai pas encore les chiffres 2011 mais je ne pense que le classement ait été chamboulé. Après, si vous jugez votre concessionnaire incompétent, changez-en. Le réseau Renault est étendu en France

j'ai pas reçu d'enquête satisfaction moi maintenant le concessionnaire je l'ai changé mais au final le technicien de paris je fais comment pour le changer ? c'est quand même lui qui m'a dit d'aller chez Audi parce que Monsieur peut rien faire et trouve normal qu'une laguna coupé monaco gp de moins d'un an a autant de grigris qu'une mégane 2 phase 1 de 2004

En même temps maintenant il faut être conscient qu'en achetant une renault on a une volière offerte

Audi n'est pas en concurrence directe avec Renault. Après si vous avez les moyens, achetez une Audi et... vous jugerez du SAV

Pour info : mon ex Monaco GP-2 était exempt de défauts

j'en veux pas d'Audi et c'est le technicien de chez renault qui dit au client d'aller chez audi pas mal quand même

donc ceux qui ont des soucis avec leur auto, faut les inviter à quitter la marque ?

quand je vois les soucis que dybman à sur sa coupé initiale en 3.0 dci ça me rend

C'est votre technicien qui devrait quitter la marque. Tenir de tels propos à un client relève de la faute professionnelle...

Pour une revenir à la LAG3, il s'agit là d'une des voitures les plus fiables. Après, si l'on a pas de chance... Vous pouvez très bien avoir des soucis avec une A5, par contre, je ne voudrais pas payer l'addition lors de réparations...

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:

Collab a écrit:

carlioush059 a écrit:c'est sur qu'ils ont pris pas mal de retard dans le haut de gamme là

par contre j'espère qu'elle sera produite sur le territoire national

Carlos Ghosn semble vouloir conserver le HDG en France prétextant une main d'oeuvre qualifiée. A suivre...

Je ne pense pas cependant que Renault ait pris particulièrement de retard. Aujourd'hui, une LAG3 n'a rien à envier à des rivales directes telles que : C5 2, Passat 7, 508

si! ils ont du retard sur la finition, les innovations et comme le dit nono sur le SAV

En 2010, Le SAV Renault a obtenu la 1ère place européenne avec 70% de la clientèle satisfaite. VW était juste en milieu de peloton et Audi à la dernière place avec seulement 20% de clients satisfaits. Le SAV Renault n'est peut-être pas parfait mais il reste le meilleur élève. Je n'ai pas encore les chiffres 2011 mais je ne pense que le classement ait été chamboulé. Après, si vous jugez votre concessionnaire incompétent, changez-en. Le réseau Renault est étendu en France

C'est le mot de la fin qui est important je pense que tu as tout à fait raison "Le réseau Renault est étendu en France [/quote]"

Je pense que c'est là le problème il y a beaucoup de Renault mais la qualité des concessions n'a rien à voir d'une à l'autre. Renault devrait limité le nombre de concession mais avoir que de bonne concession.

Exemple Concession Renault Beauchamp (95), je tombe en panne sur le scénic cable de la pédale d'embrayage qui casse, bon le véhicule est de 2000 est à passé les 200000Km je me dit bon ben c'est de l'usure normale.

Je fais déposer la voiture au Renault le plus proche de la panne Renault Beauchamp (95) ma femme récupère la voiture au garage paie la facture et elle fais 800 m elle prend l'entré d'auto route pour rentré et au bout de 800 m big bada boom le véhicule n'a plus de pêche fin de jeu .
Elle m'appelle pour me dire je suis en panne sur autoroute moi j'éclate de rire je lui dit mais bien sûr si je crois pas à celle-là tu m'en raconte une autre

Au final elle me dit ben si j'ai fais rapatrié le véhicule dans un petit garage sans non car je ne voulais pas retourner là où ils ont mis le véhicule en panne.

Résultat en 2 minutes elle était repartit le petit garage sans non à ouvert le capot constaté que Renault n'avait serrer aucun des colliers de durite qui alimente le moteur en air et donc qu'en ma femme à accélérer pour entrer sur l'autoroute les durites sont tout simplement partis.

Cela à bien fais rire le petit garagiste du coin "ben chez Renault ils ne savent pas qu'il faut remonter proprement ce que l'on a démonté "

Effectivement. Le gérant de cette concession devrait porter plus d'attention à la formation et à la motivation de ses mécanos

Aller une autre pour la route car j'ai pas mal de vécus avec les concessions Renault.

Sur mon premier véhicule R21 TD, je prend rendez vous pour changer les amortisseur arrière. Je ne vais pas être méchant et ne pas donner le lieu de la concession car la il y avait un risque mortel c'était pas de la rigolade.

Je laisse le véhicule et je vais faire les course au Leclerc juste en face.

Je reviens le chef d'atelier me dit voilà c'est fais on a essayé tout va bien elle est bien entretenu...

C'est vrai que c'était une excellente voiture.

Je monte dans la voiture ma femme conduit, on arrive sur autoroute là je coupe l'autoradio, je dit à ma femme bon ben fais demi tour j'entends un claquement à l'arrière comme si l'amortisseur arrière droite n'était pas serrer.

Ma femme me dit tu déconne, non non écoute, ah oui tu as raison il y a un bruit.

On fais demi tour, la voiture est remis sur le pont et la bingo ah ben on a oublié de serrer l'amortisseur arrière droit à oui mais j'ai du fais autre chose entre temps et j'ai oublié...

Super c'est pas du tout dangereux, ils m'ont dit ça arrive j'ai dit oui comme déposer plainte pour mise en danger de la vie d'autrui.

Ils m'ont proposé une réduction sur la prochaine révision, évidement je ne suis jamais retourné à cette concession.

Pareil combien de fois le client donne la carte grise et tout pour la commande des pièces et au final la pièce qu'ils proposent n'est pas la bonne.

Toujours sur la R21 TD je vais chez Renault pour le par brise arrière cassé, le gad prend la carte grise et tout il commande le pare brise et au final je laisse la voiture. Et le soir je la récupère et au miracle le par brise est toujours cassé car il a commandé le par brise d'une Nevada donc un break pour ma berline

Je pense qu'on devrait presque ouvrir un poste et faire le recensement des problème que l'on a eu et dans qu'elle concession précise on là eu.

Pour ainsi juger si c'est toujours les même concession qui posent problème et ainsi faire une demande à Renault lui expliquant qu'ils sont bien gentil mais maintenant faudrait peut être réagir.

Vous en pensez quoi ?

Collab a écrit:C'est votre technicien qui devrait quitter la marque. Tenir de tels propos à un client relève de la faute professionnelle...

Pour une revenir à la LAG3, il s'agit là d'une des voitures les plus fiables. Après, si l'on a pas de chance... Vous pouvez très bien avoir des soucis avec une A5, par contre, je ne voudrais pas payer l'addition lors de réparations...

tu me rassure un peu collab

après je ne dis pas qu'elle est pas fiable mais qu'ils pourraient faire l'effort de mieux la finir, sur les 4 que j'ai eu sans compter dans celle où je suis monté c'était loin de la perfection.

Bon après on en a pour notre prix aussi

En fait Stéphane c'est un technicien de chez Audi qui s'est fait passer pour un technicien de chez Renault lol.

gilles02310 a écrit:En fait Stéphane c'est un technicien de chez Audi qui s'est fait passer pour un technicien de chez Renault lol.

ça se pourrait, vu comment il était hautain

gilles02310 a écrit:En fait Stéphane c'est un technicien de chez Audi qui s'est fait passer pour un technicien de chez Renault lol.

j'ai eu 2 audi......et à la concession ou j'allais acceuil et service deplorable,c'est pourquoi apres j' acheté une BM, de plus avec ma derniere A4 pleins de problemes (mod.2005)et j'ai pu constater le peu de reactivité (je reste poli) de mon concessionaire.
j'ai du pour me depanner sans me ruiner faire 2 courriers à audi France + plusieurs appels telephoniques
pour remplacer avec un (beau) geste commercial une boite multitronic qui m'avait laché à 50 000km

maintenant avec Renault c'est vrai que vu l'étendue du reseau, le choix de reparateurs, permet d'aller à celui qui me semble le plus compétent! (en plus moin voisin est agent Renault!)

Hello,
Euh ... on ne s'éloigne pas un peu du sujet , là ?

j'allais le dire

Un article intéressant : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120223trib000684569/renault-remet-alpine-sur-la-ligne-de-depart.html

Pour le sport : une Alpine Renault/Nissan en 2014 (à confirmer dans les semaines à venir)

Pour le HDG : 3 modèles pour remplacer la LAG3, Espace et la Vel Satis en 2014 et 2015

Pour le HDG+ : une surprise ?

Pour peu que Mr Acker nous dessine de belles autos...

captain a écrit:Hello,
Euh ... on ne s'éloigne pas un peu du sujet , là ?

désolé,
mais ça fait du bien de se lacher des fois

Surtout qu'on s'éloigne pas trop, c'est des petites choses qui leur manque pour faire un bon en avant