[chicken] Laguna III coupé GT futur acquéreur

hello,

me voiçi içi car je pense bientot acquérir une laguna coupé GT.
j'hésite entre le diesel 180cv et l'essence 2L T.
mais vu que je ne roule meme pas 15000km/an, est ce necessaire...?
je pense aussi à la revente, l'essence sera surement plus difficile egalement.

j'ai feuilleté le topic consommation.
en general le diesel tourne entre 8,5L et 9L/100
et l'essence vers 9L et 9,5L

Bonsoir et bienvenu personnellement je prefaire un bon diésel niveau confort j'ai toujours était mieux dedans
Amuse toi bien et bonne continuation

Bonjour Chiken, bienvenue

Je pense que tu parles d'un modèle neuf, si tu penses à la revente, oubli l'essence, même si le prix des carburants se rejoint tout doucement, ce n'est encore pas le cas dans les esprits.

Quant à la conso je ne sais pas, mais quasi 9L/100 pour le dCi 180, ça me parait tout de même élevé ? c'est une boite manuelle...

Bonsoir.
Non je cherche en occasion.
Oui c'est sur qu'à la revente l'essence sera plus dur... Mais bon... Un diesel, aie j'en ai jamais eu en 14 ans de permis et j'ai horreur de ça.
Pour ce qui est de la conso sur le 180cv. Un ancien possesseur m'a dis qu'il faisait du 9L environ...

Un diesel revient plus chère à l'entretien lorsque l'on ne roule pas assez avec.

Perso je pencherais plus sur l'essence

savage5913 a écrit:Un diesel revient plus chère à l'entretien lorsque l'on ne roule pas assez avec.

Perso je pencherais plus sur l'essence

Oui c'est pour cela que je pense prendre le moteur essence.
15000km Max je ne pense pas que le diesel soit nécessaire.

Surtout si c'est principalement de la ville

Et de toute façon le diesel c'est pour les tracteurs
Rooo je vais me mettre des diésélistes a dos là

chicken a écrit:Bonsoir.
Non je cherche en occasion.
Oui c'est sur qu'à la revente l'essence sera plus dur... Mais bon... Un diesel, aie j'en ai jamais eu en 14 ans de permis et j'ai horreur de ça.
Pour ce qui est de la conso sur le 180cv. Un ancien possesseur m'a dis qu'il faisait du 9L environ...

Si tu l'achètes en occasion c'est différent, sa côte sera déjà plus dévaluée qu'une dCi, elle sera donc plus intéressante à l'achat.

Et si la conso est vraiment quasi identique, ne te torture pas plus longtemps...

Fonce pour une essence et fais toi plaisir !!!!

savage5913 a écrit:Un diesel revient plus chère à l'entretien lorsque l'on ne roule pas assez avec.

Perso je pencherais plus sur l'essence

Salut Savage

Perso je pense que c'est un lieu commun, je connais bien qqls personnes roulant très peu avec leurs diesel sans aucun problème depuis des années, dont moi...

Gilles J a écrit:

savage5913 a écrit:Un diesel revient plus chère à l'entretien lorsque l'on ne roule pas assez avec.

Perso je pencherais plus sur l'essence

Salut Savage

Perso je pense que c'est un lieu commun, je connais bien qqls personnes roulant très peu avec leurs diesel sans aucun problème depuis des années, dont moi...

C'est peut-être dû à la modernisation de ses derniers

Pas dans mon cas...

Une 206 1.9 XRD de 1998 et 95000 kms
Une 604 2.3 D Turbo de 1980 et 157000 kms

Aucun problème sur la 206, je sais même pas où est le moteur
Quant à la 604 c'est une horloge

chicken a écrit:Bonsoir.
Non je cherche en occasion.
Oui c'est sur qu'à la revente l'essence sera plus dur... Mais bon... Un diesel, aie j'en ai jamais eu en 14 ans de permis et j'ai horreur de ça.
Pour ce qui est de la conso sur le 180cv. Un ancien possesseur m'a dis qu'il faisait du 9L environ...

salut chicken etant posseseur d'une laguna coupé GT 4control 2.0l dci 180cv du mois de juin , je peut te certifier que ma conso est de 7.7l en titillant le 180cv car c est apreciable de se sentir coller au siege a l' acceleration et de laisser les blaireau en 206 qui se met a coter de vous pour vous double

Bonjour Chicken

J'ai eu pas mal de LAG3 (berline, estate et coupé).

Je faisais env. 8,4L/100km avec le dCi 180 400NM. Un excellent moteur bien qu'un peu creux à bas régime.

Ceci dit, avec seulement 15000km/an, j'opterais plutôt pour un bloc essence.

Aujourd'hui en neuf, Renault propose uniquement le 3.5 V6 240 ch BVA6 en finition Initiale.

En occasion, on doit pouvoir trouver le 2.0T de 205 ch en finition GT.

Une sacrée voiture Voici mon ex GT 2.0T de 205 ch :

salut et bienvenue

euh 9L avec le diesel 180, il faut y aller très fort, meme en tapant un peu, je ne suis jamais monté plus haut que 7,5L/100

Salut et bienvenue.

Je te conseils le véhicule essence, le diesel c'est pour les gros rouleurs...lol

A la revente ? j'ai mis deux ans a revendre ma GT dci 180....donc je pense pas que ça peut être pire...

Sinon, avec la DCI, je consommais dans les 7,5l avec une conduite nerveuse, et peu de ville.

Furb59 a écrit:Salut et bienvenue.

Je te conseils le véhicule essence, le diesel c'est pour les gros rouleurs...lol

A la revente ? j'ai mis deux ans a revendre ma GT dci 180....donc je pense pas que ça peut être pire...

Sinon, avec la DCI, je consommais dans les 7,5l avec une conduite nerveuse, et peu de ville.

Bonjour

Concernant mes. 8,4L/100km avec le dCi 180 400NM, je commence à avoir un doute. Il faut dire que j'ai eu tellement de voitures depuis que je me mélange peut-être un peu

Furb59 a écrit:Salut et bienvenue.

Je te conseils le véhicule essence, le diesel c'est pour les gros rouleurs...lol

A la revente ? j'ai mis deux ans a revendre ma GT dci 180....donc je pense pas que ça peut être pire...

Sinon, avec la DCI, je consommais dans les 7,5l avec une conduite nerveuse, et peu de ville.

Bonjour Furb,
2 ans pour vendre une voiture ???? Y a quelque chose qui m"échappe là !!

Gilles J a écrit:

Furb59 a écrit:Salut et bienvenue.

Je te conseils le véhicule essence, le diesel c'est pour les gros rouleurs...lol

A la revente ? j'ai mis deux ans a revendre ma GT dci 180....donc je pense pas que ça peut être pire...

Sinon, avec la DCI, je consommais dans les 7,5l avec une conduite nerveuse, et peu de ville.

Bonjour Furb,
2 ans pour vendre une voiture ???? Y a quelque chose qui m"échappe là !!

Moi aussi ! Peut-être un désir inconscient de la garder

Bonjour Collab,
"un désir inconscient de la garder"

Non mais sans blague, y a problème de prix ou pas assez de pub ou je ne sais quoi, mais 2 ans c'est invraisemblable...

Je Déterre le topic, j'ai une occasion en vue, une GT Essence de 2009, au niveau des options et du châssis normalement c'est les même que 2008?
Dans celle ci il y a le GPS, sinon 4 contrôle et tout le reste est présent?

Personne pour m'aiguiller les pro?

chicken a écrit:Je Déterre le topic, j'ai une occasion en vue, une GT Essence de 2009, au niveau des options et du châssis normalement c'est les même que 2008?
Dans celle ci il y a le GPS, sinon 4 contrôle et tout le reste est présent?

bonjour
oui tu auras le 4control

Ok merci.
Niveau options 2008 et 2009 c'est identique?

oui pratiquement, il doit y avoir le bandeau intérieur de la console centrale qui change de couleur

Bon ça y est j'ai trouve une Laguna essence :€
Je me pose une question, elle est de 2009, n'y a t'il pas un malus annuel?
Je sais que sur la CG j'y aurai droit.