[Actualité] Koleos II

rezzz a écrit:Pas essayé l'efficacité mais en tout cas cest beau. Les boules si effectivement c'est pas efficace!

Mais je te rejoins je quitte des halogènes pour le bi-xenon directionnel et ça change tout.

Le seul bemol je sais pas si c'est dû aux phares, à la direction assistée ou autre mais le volant fait un bruit de robot quand on tourne (discret) mais audible sans sono...

C'est parce que il existe deux types de direction une hydraulique et l'autre électro hydraulique nous sur note modèle c'est une électro-hydraulique voilà voilà...

pour le bruit de robot :-) voir le sujet ICI

Merci l'info et pour la lecture mais je n'ai pas ce souci (effectivement on dirait une oie coincée dans le moteur) juste un (très) léger bruit.

Bref pour rester dans le sujet, personne ne va acheter de Koleos du coup...

moi je veux un Ford Edge Vignale à 54.000 balles

Pour prendre un gros truc , actuellement je prendrais un Mitsu Outlander PHEV

Je suis passé en concession essayer ce nouveau Koleos.
Un 2.0 180 CV 4x4 bvm.
Très bon ressenti, le véhicule se conduit du bout des doigts malgré le bon gabarit. On est bien ds l'ambiance Renault, on retrouve ttes les commandes très facilement.
Bon moi j'allais tester le confort. Résultat. .. top! Pas trop mou, pas trop dur... le véhicule absorbe très bien les imperfections.
Vraiment très agréable à conduire, ça vire à plat.
Question moteur, les 180cv ne m'ont pas du tout impressionne, sûrement le poids du Koleos qu'il faut emmener.
Je suis ressorti avec un bilan excellent.
A suivre en occase car il coûte un bras pour moi en neuf.

c'est un 175 cv il me semble ...

Bonjour à tous. Ca fait une paie que je n'étais pas venu sur FL3

Il est vrai qu'avec le temps, je m'éloigne de la LAG3...

Actuellement mon coup de coeur c'est ça :

Hello,

Jolie

Et tes premières impressions ?

un Initial Paris  
tu as le multi sense ? 
le 4C ? 
la boite CVT ?

Salut,

Le multisense je sais pas, mais pas de 4c sur koleos, ni suspension pilotée. (c un chassis d'X-trail)
Et visiblement c'est la cvt (Nissan également)

tu n'as pas la régulateur adaptatif ?

Boîte CVT (donc un agrément correct), pas de 4Control (inutile sur ce genre de véhicule), pas de régulateur adaptatif (ça tombe bien car je suis allergique aux régulateurs de vitesse), pas de Multi-Sense (mais on peut changer les couleurs et le contenu dans la zone cadrans, etc) et pas d'affichage tête-haute (ça ! ça me manque).

Par contre, un bon niveau de confort et une qualité perçue supérieure à celle de mon ex Espace V Initiale Paris