[Tuto] Remplacer la courroie d'accessoire

Bonjours,

Petit tuto sur le remplacement de la courroie d'accessoire sur le moteur m9r.

Temps de réalisation : 2 heures, mais en 1h30 c'est jouable. (J'avais pris mon temps et des photos   )



En rouge : la courroie d'accessoire. En bleu les galets (1: tendeur, 2: enrouleur).
Note : certains moteur ont une courroie plus longue et un deuxième galet enrouleur.

Outils nécessaire :

- cric,
- chandelle,
- clé plate ou à œil de 13 ,
- clé à pipe de 10 et 15 (ou coffret à douille),
- clé btr de 3,
- tournevis torx T15,
- petit tournevis plat.

Optionnel mais conseillé pour enlever les agrafes de l'écran de passage de roue sans les abimées et sans effort :

Un outil pour démonter les garnitures en plastique fourchu.

Allez, première étape : débrancher la batterie. (bon à savoir : l'autoradio conserve tous ses réglages).

Toutes les opérations se font coté droit (passager).

1- Placer la voiture sur chandelle.
2- Déposer la roue.
3- Déposer l'écran de passage de roue avec le tournevis torx et l'outil pour démonter les garniture pour les agrafes.
La rta n'est pas au point pour ma voiture car l'écran n'est que d'une seule pièce et surtout il se prolonge sous le bouclier avant. Donc faite attention, ne pas tirer comme un boeuf. L'écran vient tout seul. Si ce n'est pas le cas, il faut vérifier qu'il n'y a aucun oublie d'agrafe ou de vis.

Mon écran une fois déposé. 2 écrous en plastique, 1 petite et 9 grosses agrafes ainsi que 1 vis courte et 4 vis longue pour l'écran.

C'est bon, au vrai boulot !

4- Insérer la clé btr dans le trou du galet tendeur (2).


Avec la clé de 15, tourner dans le sens horaire jusqu'à que la btr bloque le galet. La courroie est donc détendue.

5- Déposer la courroie.



6- Avec la clé de 15, tourner dans le sens horaire le galet tendeur dans le but d'enlever la btr.
7- Avec une clé de 10, déposer le galet tendeur (2 vis).

8- Avec le tournevis plat, enlever le cache de protection du galet enrouleur.
9- Avec une clé de 13, déposer le galet enrouleur.


Aller, on y va !

10- Poser le galet enrouleur neuf puis son cache.
11- Poser le galet tendeur neuf sans enlever la goupille de blocage.
12- Poser la courroie neuve. Attention à ce que celle-ci soit bien dans les rainures des poulies (voir au début pour le cheminement de celle-ci). Astuce : commencer par en haut, laisser la graviter faire son travail et terminer par le galet tendeur.
13- S'assurer du bon positionnement de la courroie.
14- Retirer la goupille de blocage du galet tendeur avec une pince. La clé de 15 peu être utilisée, toujours dans le sens horaire.

15- Reposer l'écran de passage de roue. Perso, j'ai commencé par le coté habitacle. Rappel : vis et agrafe courte coté habitacle !
16- Reposer la roue.
17- Remettre la voiture sur ses roue
18- Rebrancher la batterie.


Voili voilou, c'est terminé.


PS : version PDF pour un mode offline => http://ul.to/qrb886aj

Bonjour,

Mise à jour de ce tuto avec le nouveau lien pour le PDF comprenant les photos et les étapes à réaliser.
Merci à winmandrake.

https://drive.google.com/file/d/1_Zx_mWE2LuCTPAnlyd714Map-xtNx_d0/view?usp=sharing