[jailaguna3gt] Laguna III.1 GT dci 180

Salut,
Pleine charge, ça fume un peu trop je trouve, ça fait pas sérieux.
Après je roule sur le couple la plupart du temps, ça fume juste quand y'a un kéké qui me colle au cul...

Elle sortait combien vos GT avant intervention, vous avez les courbes ?

salut cronic,

moi au banc elle a sortie 160 cv (au lieu des 178Cv) par contre il y'avait bien les 400Nm 401Nm même !  comme quoi ce fap est (très) castrateur  

Ba oui la premiere j avais sortie 205 ch et la avant defap 195 ch

jailaguna3gt a écrit:Le bloc est pas diffrent juste la boite l embrayage et volant moteur et turbo il me semble a comfirmer

c'est tout à fait ça   

Le turbo souffle quand a 1.8bar 2.8 bars en crete c est enorme

c'est un gros turbo à géométrie variable, clair qu'il en a dans le ventre le bigre!

(ps: ta signature c'est une torture  )

Rassure toi c est pas fini d autre projet sont a venir avec le temp lol

jblag a écrit:salut cronic,

moi au banc elle a sortie 160 cv (au lieu des 178Cv) par contre il y'avait bien les 400Nm 401Nm même !  comme quoi ce fap est (très) castrateur  

Oh, t'était en régèn? la mienne sortait 160 au second passage.

Oui c est ca toi tu a pas le fap une dci 150 faper va sortir entre 135 et 140 mais jamais au dela comme quoi le fap

oui exact j’étais en regen en plus au moment du passage au banc (comme il l'a poussé en v max et que je venais de faire un bon bout d'autoroute elle était bien en condition et attendait de faire sa maudite regen  )

Salut mes impression apres une semaine de defap conso baisser de 0.5 par rapport a avant la voiture s essoufle plus du tout le gain a bas regime est comment dire  juste les sortie qui sont noir maintenant mais le jeu en vaut la chandelle

oui, tu as une voiture qui a retrouvé plus de souplesse

Moi j'ai vu le changement
1ere coupé 2.0 dci 150 sans fap et rapport normaux conso top et perf agréable
3eme coupé 2.0 dci 150 sans fap et rapport allongé pour la conso, conso augmenté et perf bof
4eme coupé 2.0 dci 150 fap le pompom on aurait dit un veau

Salut,

Le problème risque d'être au controle technique ou la voiture risque d'être retoqué quand ils le prendront en compte... Ca risque de faire cher la remise en état...

Pourquoi au controle je te tassure elle passera sans probleme pour la remise en etat elle sera gratuite jus un fap toucher pas chere en casse qui fait dodo dans la cave voila au controle il controle pas les particules elle pollue pas plus qu unezx turbo d ou autre

Pour l'instant ils contrôlent pas les particules mais ils ont prévus de renforcer prochainement le contrôle technique pour prendre en compte les évolutions de nos voitures. Cela m'étonnerait qu'ils ne prennent pas en compte le FAP et tout ce qui va avec...
Et si ta voiture est sortie après 2011, le FAP est obligatoire, donc en le supprimant tu n'es plus conformes au lois, donc en cas de soucis, tu n'es plus assurés...

Et il te faudra passer par la valise à chaque montage ou démontage de ton FAP.

Pourquoi veut tu que je le remonte?

Le jours où ils contrôleront les particules au CT... ce qui viendra forcément puisque tous les diesels en sont équipés depuis 2011.
On parle trop de la pollution des diesels et des fameuses particules pour qu'ils ne contrôlent pas ce point là.
Au début du CT, ils ne contrôlaient pas la pollution au niveau CO2...

Mais la mienne est 2008

A voir comment il pondront la règle, aujourd'hui ils ne contrôlent pas les particules mais c'est qu'une question de temps... donc autant d'ici là tu auras changer de voiture.

Oui je pense lol

C'est sur qu'ils vont bien trouver quelque chose sur ce point la

Politique : Achetez tous Diesel, c'est bon, ça ne consomme pas, économies économies... Quelques années plus tard : Ha, il faut qu'on vous dise, en fait le Diesel c'est pas bon, ça pollue, ça tue, on va être obligé de taxer tout ça...   

C'est même une certitude, les normes de pollution vont encore se renforcés prochainement.
Ils vont rajoutés des critères pour les diesels, à commencer par la baisse du NOX...
Ca m'étonnerait qu'on reste longtemps sur un CT qui contrôle les diesels comme à l'époque des vieux gros atmosphériques bien polluants.

Salut, bon impression apres 10000km en gt du pur bonheur le 4 control et le moteur petit test effectuer avec mon beauf et son nouveau jouet megane rs 250 et bein la gt a pas a rougir depart a 70 jusqua ??? Il me distance seulement d'une voiture par contre avec son s3 225 c'est moi qui prenait 2 voiture superbe auto niveau perf conso tres bon voila je m'en lasse pas…   

Salut tu arrivais à devancer une s3 super sympa dis donc je pensais que c'était plus rapide que sa , et combien de km tu fais avec un plein ? Oui je suis d'accord superbe auto super moteur aussi