[Collab] BMW Série 5 (F10) 520dA Excellis

Bonjour à tous

Une fois n'est pas coutume, je n'ai pas acheté une Renault. Mais bon, cela ne m'empêche pas de continuer mes offres de collaborateur en parallèle  

La BMW est une jeune occasion de 32.000 km en parfait état et garantie 2 ans.

184 ch, BVA8, toit ouvrant électrique, gris métal, sellerie cuir beige clair,... la liste des équipements et plutôt longue.

Je la reçois mercredi 16 octobre

Salut

Cool, vivement les photos  

Salut,

C'est une reprise Renault ?

bonjour,

vivement les photos dommage de l'avoir prise grise

bonjour
184 cv c'est le 4 cylindres et en excellis tu dois avoir de série les jantes 18 pouces Bmw du plus bel effet..
sympa ..

La voici, la voilà (j'aurai plus de photos mi octobre)  

Ah oui ce gris là et moi qui pensais à un gris platine  

Sympa  

Merci  

bonsoir,

magnifique auto, peut etre un jour en remplacement de ma GT  ,si  tu peux nous faire plus tard un retour sur ses qualités et défauts, et j'aimerai aussi savoir si le 2l 184cv est suffisant pour cet auto, car elle est assez lourde quand même?
merci

(ps:le rêve en 535 xd avec roues arrières directrices  

ce qui est sur c'est que niveau conso ce sera autre chose qu'une renault

belle voiture.. presque un gris cassiopé dis donc et des sièges pas du tout sallissants !!  par contre, attention, ça reste une propulsion, même si l'électronique veille...gare aux routes glissantes ..

Re merci  

Question conso : elle fait à peine plus qu'une LAG3 dCi150 (5L en mixte pour la BM, 4,5L pour une LAG3 dCi150 et 5,5L pour une LAG3 dCi180 400Nm)

Question performance : elle met un peu moins au 0 à 100km/h qu'une LAG3 dCi180. Cela me suffit donc  (8,1s pour la BM et 8,5s pour une LAG3 dCi180 400Nm)

Question propulsion : c'est sûr qu'il y a de nouveaux repères à prendre. Surtout sur la neige... Mais bon, d'autres s'y sont fait, donc ça devrait bien se passer

Question sellerie : j'ai eu des LAG3 Initiale avec la sellerie cuir beige clair et pas de pb car je suis plutôt soigneux. Je prendrai aussi soin de la BM

Question couleur : c'est le Gris Spacegrau. Il est effectivement très proche du Gris Cassiopée de Renault. J'adore cette couleur (que ce soit chez BM ou sur la MEG3 R.S.)

Question jantes : elle est chaussée en 17". J'aurais préféré des 18" mais bon, l'affaire était tellement bonne que je ne regrette pas mon choix. Le confort est excellent et cela me fera moins cher lorsqu'il faudra remplacer les pneus (Runflat 225 Michelin...)

Question défauts : à part une 5ème place peu confortable (assise dure/tunnel central de transmission) et un tarif (achat/entretien) non négligeable, elle reste une véritable Premium. Ca devrait bien se passer aussi

Question jblag : et pourquoi pas une 640d Gran Coupé...?

bonjour et chapeau pour la jolie BM !
J'ai fait le chemin  inverse puisque avant ma GT j'avais un X3 en 3.0D.
Je suis certain que niveau consomation ta BM sera peu gourmande car mon X3 pourtant en 3 litres faisait moins d'un litre de plus que ma lag aux 100km.
Autre point commun j'avais le meme gris (tres beau).
Pour l'entretien attention les concession BM "fleurtent" avec le 100 € de l'heure en main d'œuvre....ça fait vite monter la note meme pour une petite révision!
Sinon meme si je suis content de ma Lag. j'ai la nostalgie de la patate du moteur du mon X3 et de la transmision integrale  (mais pas de l'intérieur qui était assez moche sur les X3 1ere generation)

Alors je te souhaite d'avoir toujours la "banane" au volant de ce nouveau joujou

En fait, la main d'oeuvre chez BMW et Mercedes est de l'ordre de 150 euros de l'heure (chez Audi, le SAV est médiocre !)

La mienne est garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre (hors pièces d'usure) dans le réseau BMW France et la révision vient juste d'être faite.

C'est vrai que les prix de la Mo chez les allemands fait peur...

Ce sont des laves phares que tu as sur le PC avant sous les phares justement ? Phare au Xenon j'imagine  

J'ai un ami qui avait une 318Is (ou 320, je ne connais pas trop les modèles BMW) Hartge édition : quelle bombe et quelle sonorité !!

Collab a écrit:En fait, la main d'oeuvre chez BMW et Mercedes est de l'ordre de 150 euros de l'heure (chez Audi, le SAV est médiocre !)

La mienne est garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre (hors pièces d'usure) dans le réseau BMW France et la révision vient juste d'être faite.

Sur le SAV audi aussi j'aurais à raconter:diablo:l   
J'ai eu 2 audi  A4..... si je suis passé chez BMW après, c'est de la faute à leur concessionnaire  

Il s'agit bien de lave-phares mais les projecteurs sont des halogènes adaptatifs

beb a écrit:

Collab a écrit:En fait, la main d'oeuvre chez BMW et Mercedes est de l'ordre de 150 euros de l'heure (chez Audi, le SAV est médiocre !)

La mienne est garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre (hors pièces d'usure) dans le réseau BMW France et la révision vient juste d'être faite.

Sur le SAV audi aussi j'aurais à raconter:diablo:l   
J'ai eu 2 audi  A4..... si je suis passé chez BMW après, c'est de la faute à leur concessionnaire  

Après, il y a aussi des bonnes et des mauvaises concessions BMW comme il y a aussi des bonnes et des mauvaises concessions Renault. Par contre, chez Audi... "une Audi ça se mérite...", "Si vous n'avez pas les moyens...", etc. Drôle de manière de communiquer avec le client.

Oui, drôle de manière de communiquer avec le client  

Salut,

Sympa ta nouvelle voiture !

Merci.

Mais c'esl long car il faut que j'attende le 16/10 pour l'avoir

Collab a écrit:Merci.

Mais c'esl long car il faut que j'attende le 16/10 pour l'avoir

Ça va passer vite

bonjour
150 € de l'heure !! on croit rêver !!

stefmagGT a écrit:bonjour
150 € de l'heure !! on croit rêver !!

Oui, mais ils nous offrent le café et le journal